Wszystko o Hondzie CRM 125/250

[krzysiek12]

lepiej żebyś nie znał :)))))

[MxFan]

Siemka, po dłuższym czasie odkopuje temat. Na pewno wymienialiście w swoich CRM klocki hamulcowe. Otóż jakie klocki montowaliście? Jakie są najlepsze w przystępnej cenie? Interesują mnie na tył i na przód.

 

 

PS jeżeli możecie podajcie wymiary klocków.

[michoa]

najtańsze :D

http://allegro.pl/klocki-nhc-tyl-honda-nsr-125-nsr125-crm-crm125-i1479941405.html

 

to był tył tylko coś zdrożały jak ja brałem to były poniżej 40......przód też nhc u tego samego sprzedawcy ale teraz widzę nie ma w ofercie..

 

zmieniałem jak dobrze kojarze w sierpniu odrazu po kupnie rok temu , zimą mało jeździłem ale jeszcze są, nie wiem ile km nawinąłem bo licznik rozwalony....

 

hamować hamuje czy dobrze ?? nie wiem kupiłem ją to zamiast klocków były kawałki blaszki i nie hamowało wcale więc porównania nie mam :D nie narzekam tył zablokuje bez problemu, przodu nie próbowałem :D

[saperxxl]

PROŻBA O POMOC!PANOWIE GDZIE MOŻNA ZMOTAĆ ŚRUBY DO NAPINACZY KOŁA ZA POMOC Z GÓRY DZIĘKUJE

[michoa]

tam są chyba zwykłe śruby do dostania w każdym metalowym ?? co się stało z twoimi ??

[razor9012]

Witam, mam crm'ke tylko o pojemności 75... Jaką świece macie w swoich motorkach/jaką polecacie?

[endzi25]

Witam.

 

panowie orientuje sie może z was ktoś gdzie mogę dostać zestaw naprawczy do pompy wody do crm'ki ?

[mafe]

witam mam zamiar kupić sobie honde crm 125 a to moje pierwsze takie poważniejsze moto nielicząc wsk 125

mam jedną na oku byłem oglądać a wiec

rok 1993, 53tys przebiegu nieorginalne malowanie

ogólnie niewygląda żle , jest zarejestrowana , opłacona, bardzo dobre opony , wszystkie owiewki

wady jakie są to jedna laga cieknie, niema wolnych obrotów

jest zablokowana , tak myśle bo kręci sie do ok.7-8 tyś, ja jezdziłem po podwórku to niewydawał sie zamulony

mysle że mógbym ją wziąć ale zastanawia mnie jak sprawa wygląda z silnikiem abym zaraz nie wydał majątku na remont silnika, niby niema nic niepokojącego

własciciel mówił żę jak kupił go rok temu dał do przeglądu mechanikowi co orientuje sie w temacie

rozebrał zobaczył i złożyl (tak powiedział)

 

pytanie brzmi czy warto go kupić czy łatwo zdjąć wszelkiego typu blokady aby śmigało to jak nalezy , na co zwrócić uwage przy zakupie takiego moto

cena do oddania za moto to 2500zł

 

prosze o odpowiedz bo zalezy mi na czasie

pozdrawiam

[Damiano]

Brak wolnych obrotów i nie wkręcanie na obroty może świadczyć o kończącym sie tłoku. Z tego co wiem to CRM nie posiadały blokad na module. Nowy tłok ok 350, jeżeli jest nicasil i w dobrym stanie to zmieniasz i jeźdisz jak wytarty to najtaniej tulejowanie ok 350, jeżeli tuleja to szlif, nie wiadomo co z korbą. Jeśli byłby to tylko tłok to można brać, musisz zdecydować czy sie opłaci.

[mafe]

dziekuje za odpowiedz

tak myślałem że moze byc cos nietak bo jak sie teraz dowiedziałm ostatnio był u mechanika

jak sie domyślam on swierdził że tłok sie konczy , a że wymiana i tlok sie cenią dlatego sprzedaje szkoda kasy pchac w remont

jak sprawdzic czy to tylko tlok czy coś powaznego?

reczej trzeba rozbierac i podpatrzyć a on nato nie pójdzie

 

zadzonie najwyzej powiem co i jak jak bedzie chcaił sprzedac taniej o 400-500 zł to wezme

Edytowane 26 Maja 2011 przez mafe

[Damiano]

Można zmierzyć kompresje prawidłowo ok 12bar 9 to min. Może być też zablokowany zawór wydechowy w pozycji zamkniętej i też nie będzie sie wkręcał, dużo CRMek ma problem z przechodzeniem właśnie przez zakres 7-8tys ja też miałem i nie mogłem dojść co było, poczytaj ten temat to dowiesz sie więcej.

[mafe]

najbardziej boje sie kosztów jak okaże sie zaraz po zakupie że silnik wymaga całkowitego remontu

chociaż może byc i tak że to tylko blachostka i naprawde jest zdrowy

[michoa]

w crm jest jedna rzecz dosyć istotna i ukryta która ma bardzo duży wpływ na moc....pod bakiem obok modułu wydechowego będzie moduł sterujący modułem wydechowym pisze na nim TV i teraz 124 jest zablokowany a TV 78 odblokowany...........różnica jest taka że na TV 124 nigdy crm nie osiągnie pełnej mocy bo ten moduł nie otwiera zaworu wydechowego do końca, i wtedy albo wywalamy zawór i mamy bardzo słaby dół, albo latając z tym modułem godzimy się na to że będzie słabsza...

 

zwróć na to uwagę bo kupno używanego modułu sterującego zaworem wydechowym to prawie mission impossible a mając TV 124 możesz wywalić wszystkie blokady a i tak motocykl nie będzie jeździł tak jak powinien....

 

ja doszedłem do tego po roku posiadania CRM i rycia w internecie, moja miała TV124 i mimo że teoretycznie kręciła do 10 tys obr bez problemu to jednak do konca z tą mocą było coś nie tak, dosyć anemicznie sie wkręcała na obroty i nie miała tyle jadu ile powinien mieć prawie 30KM motocykl...

[Jacek CRM250]

Witam!

Mam problem z zakupem wału do Hondy CRM 250.

Może jest ktoś w stanie pomóc?

Ewentualnie mam pytanie: czy do CRM'ki 250 pasuje wał od CR 250??? Czy może będzie pasował od innego modelu???

[jjank]

NIe pamiętam, zeby ktos tu miał taki motocykl. Nie możesz regenerować starego wału? Co do wału z cr to na motorista.pl nie nawet częsci do crm i nie idzie porównać numerów katalogowych, ale cr ma prawdopodobnie całkiem inny silnik. Wg mnie pozostaje ci ebay bo w Polsce to rzadkie moto.