qurim Posted August 10, 2008 Share Posted August 10, 2008 Jak w temacie - podczas szperania w necie napotykam taką oto aukcję. W chwili obecnej juz zakończona z ceną ok.45-47 tys PLN. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...:MEWA:IT&ih=014 Quote MotorcycleStorehouse Dealer. Wszystko do Twojego amerykańskiego motocykla! Kiedy umrę pochowajcie mnie twarzą do dołu aby cały świat mógł pocałować mnie w dupę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zajc Posted August 12, 2008 Share Posted August 12, 2008 Jak w temacie - podczas szperania w necie napotykam taką oto aukcję. W chwili obecnej juz zakończona z ceną ok.45-47 tys PLN. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...:MEWA:IT&ih=014Taaa,ale nie osiagnieto ceny minimalnej-bo ceny tego moto chodza zdecydowanie wyzej...Pare lat temu stala taka w salonie Pawelca za bodajze 140 tysiecy PLN :icon_biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Limo Posted August 12, 2008 Share Posted August 12, 2008 Ciekawe dlaczego nie wyprodukowali tego wiecej. Na pewno by sie przyjelo. Quote Why... So... Serious Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domel Posted August 12, 2008 Share Posted August 12, 2008 No czadowy sprzęt, jeden z motocykli które chętnie bym zobaczył w salonie :icon_razz: Puścili 500szt tylko dla homologacji do SBK, może nie chcieli się rozdrabniać jak Suzuki na 600,750 i 1000 tylko zostawili R6 i R1(a szkoda!!!). Chyba takie coś stoi w którymś salonie w Wawie...musze to kiedyś oblukać bo na żywo jeszcze nie widziałem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
samolot Posted August 13, 2008 Share Posted August 13, 2008 Nad czym tu sie podniecać ?! Tym ze ma 160KM przy niecałych 180kg wagi a kosztuje nieprzyzwoite pieniądze? Współczesny GSX R750 minimalnie ustępuje parametrami a kosztuje kilka razy mniej i części masz od reki.Super zawieszenie - a komu ono potrzebne w codziennej jeździe...Wyprodukowali 500 sztuk dal homologacji. Tak drogi, paliwożerny i niepraktyczny sprzęt kupowany byłby przez majętnych koneserów! Quote Komar 2320 > WSK 125 > CBR 600F2 > CBR F4I SPORT > Kymco Active > YBR 125 > CBR 600RR PC 40 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zbyszekm Posted August 14, 2008 Share Posted August 14, 2008 Wyprodukowano go przede wszystkim aby otrzymać homologację do udziału w wyścigach (jakich to nie pamiętam). Britten 1000 też jest nie praktyczny paliwożerny i okropnie drogi (nawet jeśli jest gdzieś to i tak go nikt nie chce się pozbyć) Ale co z tego??Takie motocyklowe rarytasy dodają smaku posiadania niespotykanej maszyny. Nad czym tu sie podniecać ?! wskaż kolejny seryjny motocykl z tamtych lat który dorównywał temu.Ciekawe koledzy jak byście się "puszyli" na takiej niuni ;)Ja bym pękał z dumy, a taki moto trzymałbym w salonie na puchowym dywanie :P Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Limo Posted August 18, 2008 Share Posted August 18, 2008 Ja bym pękał z dumy, a taki moto trzymałbym w salonie na puchowym dywanie :wink:A ja bym jezdzil nim do roboty :evil: Quote Why... So... Serious Link to comment Share on other sites More sharing options...
PiotrekRR Posted August 19, 2008 Share Posted August 19, 2008 http://www.scigacz.pl/Sportowe,Egzotyki,%2...YZF-R7,898.htmlhttp://motocykle.vbs.pl/motocykle/yamaha/yzfr7.htm A tu prosze, temat sprzed 5 lat, a Yamaha w tym samym ksztalcie:http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=6676&hl= Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.