Dopuszczalna masa całkowita - cruiser

[CJT7]

Gdzie mogę znaleźć dane dot. dopuszczalnej masy całkowitej motocykli typu cruiser - chcę jeździć na dłuższe wyprawy dość mocno obciążony (około 250kg) i chciałbym znaleźć takiego cruisera (nie kredens), który by temu wyzwaniu podołał - czy ktoś ma jakieś rozeznanie w tym temacie?

Edytowane 17 Lipca 2008 przez CJT7

[zappa]

He he... to może taki Norton? :P

klik!

[CJT7]

No super - ale to nie cruiser.....

[vpower]

Jezdzisz chinczykiem i jakos wniosluje, ze Cie uciagnie wiec skad te 250 kg wytrzasnales? Moj RS z tego co pamietam ma maks. dopuszczalna mase calkowita 528kg z czego 340 to sam moto. Ile moga bagaze wazyc? 30kg? Mniej niz 30 zapewne. Ciuchy, namiot spiwor itp. Reszta to Ty + ewentualny pasazer. Przeciez nie powieziesz 2 kanistrow z benzyna po 10l itp.

[CJT7]

Jezdzisz chinczykiem i jakos wniosluje, ze Cie uciagnie wiec skad te 250 kg wytrzasnales? Moj RS z tego co pamietam ma maks. dopuszczalna mase calkowita 528kg z czego 340 to sam moto. Ile moga bagaze wazyc? 30kg? Mniej niz 30 zapewne. Ciuchy, namiot spiwor itp. Reszta to Ty + ewentualny pasazer. Przeciez nie powieziesz 2 kanistrow z benzyna po 10l itp.

 

Widzisz ja trochę ważę (plecak też :icon_evil: ) i tak mi wychodzi że te 200 no może 220kg na upartego to musi ponieść - oczywiście i chińczykiem tak jeździłem i nie było problemu (może z wyprzedzaniem tirów powyżej 100km/h) ale też nie była to waga nominalna (udzwig jakieś 160kg). Wiem że można moto trochę przeładować ponad stan fabryczny i stąd moje pytanie - które można i będzie się w miarę dobrze prowadziło?

[vpower]

Kazde moto ma inna dopuszczalna mase calkowita. Musialbys w danych poszukac - najlepiej zagraniczne strony. Kupisz VTX1800R badz cos porownywalnego to Cie na pewno uniesie a w razie czego mozesz sprezyny utwardzic. Gdyby to byl problem to polowa motocyklistow w usa by musiala pieszo chodzic (to nie byl prztyczek ale fakt).

Pozdrawiam.

[CJT7]

VTX1800R wygląda konkretnie. Co do stron internetowych to musiałbym najpierw wiedzieć jaki typ motocykla szukam - masz może taką stronę gdzie jest porównanie danych technicznych kilku(nastu) cruiserów?

 

Zacząłem się zastanawiać nad tą Suzi: SUZUKI VS 1400 INTRUDER. Tam wychodzi że dopuszczalne obciążenie to 200kg - mam nadzieję że można to w miare przekroczyć... :icon_evil:

[vpower]

Strona to np.:

http://www.bikez.com/

 

Co do Intruza 1.4: jego zawieszenie do wzorcowych nie nalezy, a wrecz odwrotnie (to pierwsza czesc, ktora wlasciciele wymieniaja poza kiera) a Twoja kobita bedzie podrozowala w pozycji jak na fotelu ginekologicznym. Z tylu jest bardzo malo miejsca i niewygodnie. Jak chcesz we 2 + bagaz jezdzic to mysl na cruiserem a nie chopperem.

[crocop]

Takie rzeczy można wyczytać w dowodzie rejestracyjnym. Jest przecież podana DMC /pozycjaF2/ oraz MW /pozycja G/. Po odjęciu tych wartości otrzymujemy dopuszczalną ładowność.

W moim Vulcanie wygląda to następująco: 435-254=181

[vpower]

Nie sadze aby kolega, ktory pytal dysponowal dowodami rejestracyjnymi wszystkich moto, ktore rozwaza jako docelowe. :)

[CJT7]

Strona to np.:

http://www.bikez.com/

 

Co do Intruza 1.4: jego zawieszenie do wzorcowych nie nalezy, a wrecz odwrotnie (to pierwsza czesc, ktora wlasciciele wymieniaja poza kiera) a Twoja kobita bedzie podrozowala w pozycji jak na fotelu ginekologicznym. Z tylu jest bardzo malo miejsca i niewygodnie. Jak chcesz we 2 + bagaz jezdzic to mysl na cruiserem a nie chopperem.

 

Wielkie dzięki vpower za podpowiedzi chociaż ta pozycja gnekologiczna jest całkiem nęcąca :). Tak, wpisałem choperka a przecież szukam cruisera. Zacząłem grzebać w 800 Boulevard M50 lub C50.

[Virek]

VTX1800R wygląda konkretnie. Co do stron internetowych to musiałbym najpierw wiedzieć jaki typ motocykla szukam - masz może taką stronę gdzie jest porównanie danych technicznych kilku(nastu) cruiserów?

 

Zacząłem się zastanawiać nad tą Suzi: SUZUKI VS 1400 INTRUDER. Tam wychodzi że dopuszczalne obciążenie to 200kg - mam nadzieję że można to w miare przekroczyć... :flesje:

 

VTX 1800R - 186 kg

VTX 1800C - 197 kg

[robik64]

Gdzie mogę znaleźć dane dot. dopuszczalnej masy całkowitej motocykli typu cruiser - chcę jeździć na dłuższe wyprawy dość mocno obciążony (około 250kg) i chciałbym znaleźć takiego cruisera (nie kredens), który by temu wyzwaniu podołał - czy ktoś ma jakieś rozeznanie w tym temacie?

Te dane powinieneś mieć umieszczone na tabliczce znamionowej pojazdu. U mnie są, więc wydaje mi się, że i u Ciebie powinne być. To dość ważne informacje i producenci mają obowiązek ich umieszczania.

Pozdrawiam!

[piter 1600]

Yamaha Road Star 1600 -ładowność 196kg.

[TATAKIS]

Twoich oczekiuwń (250 kg ładowności) nie spełni chyba żaden cruiser (chyba, że Valkyrie albo Rocket).

Prawidłowość jest generalnie taka, że czym większy cruiser, czym większa pojemność, moc i moment obrotowy, tym większa ładowność dopuszczalna. Nie znam takiego co by miał 250 kg.

Weź też pod uwagę, że producenci zazwyczaj podają masę własną moto "na sucho", czyli bez płynów i dodatkowego wyposażenia. Paliwo, olej, płyny to ca 20-25kg, szyba, gmol, stelaże, sakwy, sissibar, lightbar, itp. to następne ca 20kg. Jak zostanie 160-170kg to już bardzo dobrze. Uwzględnij więc wagę w gotowości do jazdy (producenci czasami też ją podają) + ubranie moto.

Nie ma bata, w sytuacji jaką opisujesz, zawsze będziesz przekraczał max. ładowność.

Rozwiązanie jest: 0,3 atm. w oponę tylną więcej, tylny amor ustawiony na "twardy", płyn w przednich amorach na gęściejszy, ograniczenie bagażu do niezbędnego minimum i ...... nieco wolniejsza jazda z omijaniem dziur.

Edytowane 17 Lipca 2008 przez TATAKIS