zamiana oleju

[tomasz87]

Z tego co pamiętam, cylinder był odrobinę czyszczony z nagaru, ale w kanałach mogło go trochę zostać, szlifu nie było, jedynie wymiana tłoka i pierścieni, mam nadzieję, że przełknie syntetyka...

Przełknie :flesje: tak logicznie myśląc to co może się stać ? Nawet jak sie troszke nagaru poodkleja to zostanie przepalony lub wydmuchany do wydechu. Tam się nie ma co rozszczelniać. Przecież na tłoku/pierścieniach i głodzi cylindra nie zbiera się nagar który w jakiś magiczny sposób miałyby coś uszczelniać.

Edytowane 3 Lipca 2008 przez tomasz87

[wicek15]

Co kolega opowiada. Czyli szlif cylindra+nowy tłok+nowe pierścienie i po 60 km mamy sprzęt w pełni dotarty? i po 60km można mu odkręcać i katować go jak niby nigdy nic ? I nie tylko docierają się pierścienie ale też powierzchnia cylindra jest odrobinę ścierana nawet po honowaniu wykończającym.

Podważasz informacje zawarte na tej stronie?

http://motor-tech.katowice.pl/technika/Docieranie2.htm

Co do tych 60 km docierania, tak pisał Adam M. w którymś z tematów.

[tomasz87]

Podważasz informacje zawarte na tej stronie?

http://motor-tech.katowice.pl/technika/Docieranie2.htm

Co do tych 60 km docierania, tak pisał Adam M. w którymś z tematów.

Oczywiście,że tak się dociera silnik ale gdzie tam jest info. na temat przebiegu w km ? gdzie tam jest napisane 60 km?

Co do tematu Adama M. to zaraz poszukam i przeczytam.

 

Znalazłem. I co kolego pierdo**sz?

Olej do tego celu ma byc mineralny 10W40. Po tem reszta docierania, rowniez na oleju mineralnym przez nastepne 1500 km.

cytat:Adam M. Edytowane 3 Lipca 2008 przez tomasz87

[enduromaster]

Enduromaster to czyli tego midlanda polecasz do wr360? bo do konczyc jeszcze musze motula 800 i castrola r2

 

 

nada się , mieszanka 1:50 i wio

[wicek15]

Ten cytat Adama dotyczy docierania nowego motocykla, bodajże Hyosunga GT 250, dałbyś link do tematu, albo coś. Aha, i ja nie pie**ole, wypraszam Sobie, dałeś wycięty cytat i jeszcze na mnie najeżdżasz. Powiem jedno, żal.

[tomasz87]

Ten cytat Adama dotyczy docierania nowego motocykla, bodajże Hyosunga GT 250, dałbyś link do tematu, albo coś. Aha, i ja nie pie**ole, wypraszam Sobie, dałeś wycięty cytat i jeszcze na mnie najeżdżasz. Powiem jedno, żal.

 

oto link z którego pochodzi cytat:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=40287&hl=60+km

 

Poproszę teraz link z tymi 60km.

Ok poniosło mnie z tym pi.. Jeśli potwierdzisz,że Adam M. wypowiedział się ,że po 60km zestaw tłok+cylinder+pierścienie jest całkowicie dotarty to Cię nawet przeproszę :icon_eek:

[wicek15]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=70950&st=0 na 100% w tym temacie ;)

[tomasz87]

Cala ta procedura dotyczy DLA MNIE sprzetow ktore docieramy po remoncie, lub sprzetow rosyjskich / chinskich ktorych jakosc wykonania jest kilka klas nizsza niz nowej japonii - jesli chodzio te ostatnie sprzety to po prostu od poczatku uzytkowania jezdzil bym na nich w sposob normalny wykorzystujac pelnie ich mozliwosci bez wpedzania silnika na czerwone pole obrotow i bez autostrady przez pierwsze 500 km.

 

Adam M.

 

Jak jest to silnik chlodzony powietrzem to jakikolwiek mineral 20W50 zalatwia sprawe.

Jezeli dotad nie wymieniales to wymien teraz - pierwszy okres docierania ( pierwsze 50 km ) generuje najwieksza ilosc metalowego smiecia.

 

Adam M.

Jak dla mnie nie czytasz ze zrozumieniem. Potem wymyślasz i roznosisz jakieś dziwne ploty argumentując to wypowiedziami specjalistów których nie zrozumiałeś do końca. Jeśli dalej uważasz,że masz rację proszę o konkretną wypowiedz Adama M.

[SuleY]

Wtrącę się do waszej dyskusji i powiem że mój silnik zaczął mieć właściwego kopa po 500km (o ile nie więcej) docierany metodą motor-techu. Dopiero po tym czasie zwiększył się v-max i dało się poczuć 33km. Więc 60km jest nierealne.

[IZO]

panowie nagar wam sie pojawia bo lejecie 1:30 was pogieło :P 1:50 tak powinno się lać...

 

druga sprawa, nie ma zależności ze lałes minerał nie lej juz syntetyka... bo niby co, harakterystyka materiałow tłoka i cylindra ulega zmianie i podczas zmiany oleju będzie się bardziej zuzywać ? skąd wy macie takie wiadomości?:crossy: lejcie co wam pod reke popadnie... minerał semisynt czy full syntetyk i chu*a sie silnikowi stanie...

 

trzecia sprawa docierania... Wicek nie opowiadaj bajek... po 60km mozesz dopiero stwierdzić ze dobrze silnik poskładałeś a nie silnik dotrzeć... chyba ci się z nicasilem powaliło:D choć nicasilu w ogóle sie nie dociera...

[Ziuteek]

Oczywiscie ze te 60km to bajka wyssana z palca,

Na przykladzie simsona; podczas docierania wzrost mocy poczulem gdy bylo przejechane ok 600km,

[tas]

odswieżę temat,

Kuzyn chce kupić OFF ROAD RACE 2T

PANOLIN do simsona, co o tym oleju sądzicie? podobno leje się1:100 zamiast 1:50 :icon_mrgreen:

dzieki

Edytowane 10 Sierpnia 2008 przez tas

[mzpower]

odswieżę temat,

Kuzyn chce kupić OFF ROAD RACE 2T

PANOLIN do simsona, co o tym oleju sądzicie? podobno leje się1:100 zamiast 1:50 :buttrock:

dzieki

 

 

 

Się nie leje 1:100 tylko tyle ile zaleca producent silnika czyli w przypadku simsona 1:50

[tas]

Się nie leje 1:100 tylko tyle ile zaleca producent silnika czyli w przypadku simsona 1:50

również tak uważam, ale podobno producent oleju twierdzi,że 1:100, stąd moje zdziwienie i pytanie do osób stosujących...

[Moto33]

panowie nagar wam sie pojawia bo lejecie 1:30 was pogieło :crossy: 1:50 tak powinno się lać...

 

druga sprawa, nie ma zależności ze lałes minerał nie lej juz syntetyka... bo niby co, harakterystyka materiałow tłoka i cylindra ulega zmianie i podczas zmiany oleju będzie się bardziej zuzywać ? skąd wy macie takie wiadomości?:crossy: lejcie co wam pod reke popadnie... minerał semisynt czy full syntetyk i chu*a sie silnikowi stanie...

Jak nawet lejesz 1:30 to nic sie nie stanie pod warunkiem ze to jest olej przeznaczony do 2T.

Na denku tłoku ja jeszcze widziałem nagaru po jakimkolwiek syntetyku 2T. W wydechu to inna sprawa bo zawsze coś tam sie nazbiera bez względu na olej.