Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'SV650'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Calendars

  • Wydarzenia, urodziny, komunikaty

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 7 results

  1. Witam, Kupiłem niedawno Suzuki SV650N z 2008r. Puki co wad nie dostrzegam nie licząc opon, o których już przy zakupie wiedziałem, że będą do wymiany. Obecnie założone są Bridgestone'y BATTLAX BT-023. Mają sporo bieżnika i ładnie wyglądają ale... Mają 12lat przez co nie jestem im w stanie w pełni zaufać. Po wizycie, w moim zdaniem najlepszym okolicznym warsztacie oponiarskim zostałem z rozterką pomiedzy dwoma modelami: 1. Metzeler Sportec m7 rr 2. Pirelli Angel GT2 Jestem motocyklistą raczej początkującym, z doświadczeniem około 20 tyś km. Głównie poruszam się w 2 trybach: do pracy- tu liczy się dla mnie przyczepność w każdych warunkach i w niskich temperaturach (nie jeżdżę tylko w śnieg lub po lodzie). Drugi to wypady po 100-200 km po górach i zakrętach, gdzie staram się jeździć możliwie szybko. Planuję roczne przebiegi około 8000km. I tu pojawia się pytanie, jak porównali byście te dwie, z przeznaczenia różne opony? Pytanie zwłaszcza do osób które miały obie, jaka jest różnica w przebiegu, który robi się na jednych i drugich oponkach? Pozdrawiam Zapomniałem dodać, na czym polega dylemat :). Z jednej strony nie zamierzam oszczędzać na oponach, tego nie trzeba tłumaczyć. Z drugiej bez sensu przepłacać za możliwości, których się nie wykorzysta (Metzelery to typowo sportowe opony). W warsztacie wyliczyli, że komplet Pirelli jest o około 15% droższy ale zaznaczyli że powinien wytrzymać minimum 30% większy przebieg...
  2. Dobry, Po 3 latach jazdy moim DRAGiem uznałem że dość odstawania od kolegów na mocniejszych maszynach, a przesiadka na większy chopper/cruiser średnio mi pasuje, bo chciałbym bardziej zwrotny motocykl. Dlatego chciałbym się wymienić na turystyka z małym kopytem, coś typu hornet, bandit, sv650, fazer. Zdjęcia mogę dorzucić jak wyjadę nim z garażu. Posiada oparcia dla kierowcy i plecaka, 2 letnie opony Bridgstone Exedra MAX (czy jakoś tak, zalecane przez producenta), nowe szprychy w tylnym kole, skórzane sakwy (do każdej wchodzi karton piwa z czech) i olej w przekładni wymieniany też 2 lata temu, przejechał w tym czasie jakieś 10k km. Z wymianą mi się nie spieszy, wiosna dopiero przed nami
  3. Witam, jestem posiadaczem SV650 2003 od kilku dni. Po jednym z tankowan (jednak może to nie miec nic wspólnego) zapala mi sie kontrolka FI. Głowne objawy to mocne strzelanie z tłumika, moto gaśnie, czasem nie chce odpalic. Jednak zdaża sie to raz na jakiś czas. Dziś - zrobiłem 50 km bezproblemowo i w trakcie jazdy na mniejszych obrotach moto gaśnie. Staje, odpalam raz, drugi, kontrolka gaśnie i jade dalej. Po kolejnych 60/70 w trakcie jazdy zapaliła sie kontrolka lecz bez żadnych objawów. Stanałem, zgasiłem i odpaliłem i zgasła. Teraz ide do moto, przekrecam kluczyk i bez odpalania kontrolka i błąd FI. Odpalam, pracował z 2 min na wolnych, wkrecam go i przy 6 zgasł. Postanowiłem to "rozjezdzic' na odcinku 300 metrów gasł mi z mocnym strzałem z tłumika. Nagle objawy ustąpiły i bezproblemowo jechałem dalej. Co to może być?
  4. Witam, mam problem z Suzuki SV650 K3. Otóż temperatura wody dochodzi do 100 stopni, często nawet ponad kiedy motocykl stoi w miejscu. Jeśli jest w ruchu to temperatura spada do 85-92 stopnie. Dzisiaj odpaliłem i chodziła przez pół godziny. Temperatura 104 stopnie. Proszę o wskazówki czy przejmować się tym czy jednak to normalne? Druga sprawa: czy jest możliwość pomiaru tej temperatury bez licznika. Otóż licznik, który mam zamontowany nie działa poprawnie. Zaniża prędkość i wskazuje rezerwę paliwa. Chciałbym sprawdzić czy temperatura wskazana przez licznik pokrywa się z rzeczywistością. Dzięki, pozdrawiam.
  5. Cześć, sprzedaję moją Suzuki SV650N K6, wszystkich zainteresowanych zapraszam do ogłoszenia: http://olx.pl/oferta/suzuki-sv650-sv-650-n-k6-2006r-27-000km-doinwestoana-od-motocyklisty-CID5-ID92grj.html
  6. Witam, Mam na sprzedaż swoje Suzuki SV650N z 2006 roku. Wszelkie informacje dostępne w ogłoszeniu poniżej: http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=27&t=13823 Polecam!
  7. Kupię Suzuki SV 650 S K5-K7. Jeśli ktoś chciałby oddać w dobre ręce to proszę o kontakt na PW lub e-mail.
×
×
  • Create New...