.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'SV650' .
Znaleziono 8 wyników
-
.thumb.png.e9e4a6ed33f55ebacd77e6d20f5b8a03.png)
Cześć, Właśnie skończyłem swój pierwszy projekt modyfikacji motocykla. Jest to bardzo budżetowa budowa scramblera na bazie Suzuki SV650, wykonana bardzo szybko bo w sumie to gdzieś w 4 weekendy. Jest sporo rzeczy które na pewno będę chciał poprawić, takie jak kanapa, reflektor i pewnie pomalowanie elementów proszkowo. Ale na ten sezon jestem zadowolony z efektów i planuje pojeździć nim w takiej konfiguracji. Dajcie znać czy wam się podoba i co ogólnie myślicie o projekcie. Cały proces budowy udokumentowalem na swoim kanale na yt : -
Witam, Kupiłem niedawno Suzuki SV650N z 2008r. Puki co wad nie dostrzegam nie licząc opon, o których już przy zakupie wiedziałem, że będą do wymiany. Obecnie założone są Bridgestone'y BATTLAX BT-023. Mają sporo bieżnika i ładnie wyglądają ale... Mają 12lat przez co nie jestem im w stanie w pełni zaufać. Po wizycie, w moim zdaniem najlepszym okolicznym warsztacie oponiarskim zostałem z rozterką pomiedzy dwoma modelami: 1. Metzeler Sportec m7 rr 2. Pirelli Angel GT2 Jestem motocyklistą raczej początkującym, z doświadczeniem około 20 tyś km. Głównie poruszam się w 2 trybach: do pracy- tu liczy się dla mnie przyczepność w każdych warunkach i w niskich temperaturach (nie jeżdżę tylko w śnieg lub po lodzie). Drugi to wypady po 100-200 km po górach i zakrętach, gdzie staram się jeździć możliwie szybko. Planuję roczne przebiegi około 8000km. I tu pojawia się pytanie, jak porównali byście te dwie, z przeznaczenia różne opony? Pytanie zwłaszcza do osób które miały obie, jaka jest różnica w przebiegu, który robi się na jednych i drugich oponkach? Pozdrawiam Zapomniałem dodać, na czym polega dylemat :). Z jednej strony nie zamierzam oszczędzać na oponach, tego nie trzeba tłumaczyć. Z drugiej bez sensu przepłacać za możliwości, których się nie wykorzysta (Metzelery to typowo sportowe opony). W warsztacie wyliczyli, że komplet Pirelli jest o około 15% droższy ale zaznaczyli że powinien wytrzymać minimum 30% większy przebieg...
-
Dobry, Po 3 latach jazdy moim DRAGiem uznałem że dość odstawania od kolegów na mocniejszych maszynach, a przesiadka na większy chopper/cruiser średnio mi pasuje, bo chciałbym bardziej zwrotny motocykl. Dlatego chciałbym się wymienić na turystyka z małym kopytem, coś typu hornet, bandit, sv650, fazer. Zdjęcia mogę dorzucić jak wyjadę nim z garażu. Posiada oparcia dla kierowcy i plecaka, 2 letnie opony Bridgstone Exedra MAX (czy jakoś tak, zalecane przez producenta), nowe szprychy w tylnym kole, skórzane sakwy (do każdej wchodzi karton piwa z czech) i olej w przekładni wymieniany też 2 lata temu, przejechał w tym czasie jakieś 10k km. Z wymianą mi się nie spieszy, wiosna dopiero przed nami 😉
-
Suzuki SV650, kontrolka i błąd FI, moto gaśnie
radoxu opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, jestem posiadaczem SV650 2003 od kilku dni. Po jednym z tankowan (jednak może to nie miec nic wspólnego) zapala mi sie kontrolka FI. Głowne objawy to mocne strzelanie z tłumika, moto gaśnie, czasem nie chce odpalic. Jednak zdaża sie to raz na jakiś czas. Dziś - zrobiłem 50 km bezproblemowo i w trakcie jazdy na mniejszych obrotach moto gaśnie. Staje, odpalam raz, drugi, kontrolka gaśnie i jade dalej. Po kolejnych 60/70 w trakcie jazdy zapaliła sie kontrolka lecz bez żadnych objawów. Stanałem, zgasiłem i odpaliłem i zgasła. Teraz ide do moto, przekrecam kluczyk i bez odpalania kontrolka i błąd FI. Odpalam, pracował z 2 min na wolnych, wkrecam go i przy 6 zgasł. Postanowiłem to "rozjezdzic' na odcinku 300 metrów gasł mi z mocnym strzałem z tłumika. Nagle objawy ustąpiły i bezproblemowo jechałem dalej. Co to może być? -
Suzuki SV650 - wysoka temperatura
GENAS_PMI opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam, mam problem z Suzuki SV650 K3. Otóż temperatura wody dochodzi do 100 stopni, często nawet ponad kiedy motocykl stoi w miejscu. Jeśli jest w ruchu to temperatura spada do 85-92 stopnie. Dzisiaj odpaliłem i chodziła przez pół godziny. Temperatura 104 stopnie. Proszę o wskazówki czy przejmować się tym czy jednak to normalne? Druga sprawa: czy jest możliwość pomiaru tej temperatury bez licznika. Otóż licznik, który mam zamontowany nie działa poprawnie. Zaniża prędkość i wskazuje rezerwę paliwa. Chciałbym sprawdzić czy temperatura wskazana przez licznik pokrywa się z rzeczywistością. Dzięki, pozdrawiam. -
Cześć, sprzedaję moją Suzuki SV650N K6, wszystkich zainteresowanych zapraszam do ogłoszenia: http://olx.pl/oferta/suzuki-sv650-sv-650-n-k6-2006r-27-000km-doinwestoana-od-motocyklisty-CID5-ID92grj.html -
Witam, Mam na sprzedaż swoje Suzuki SV650N z 2006 roku. Wszelkie informacje dostępne w ogłoszeniu poniżej: http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=27&t=13823 Polecam!
-
Kupię Suzuki SV 650 S K5-K7. Jeśli ktoś chciałby oddać w dobre ręce to proszę o kontakt na PW lub e-mail.
