.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'BRAK ISKRY' .
Znaleziono 12 wyników
-
Yamaha DT80 LC2 1990r brak iskry , nie odpala na pych, co sprawdzic?
hofcia opublikował(a) temat w Mechanika Motocykli 2T
Witam kupiłem yamahe dt80 tydzien temu i po kilku h miałem mały upadek przy niewielkiej predkosci 10-15km/h , z motory wylało sie troche oleju , pozbierałem sie odpaliłem i pojechałem dalej. Po kilku km yamaha zgasła, ale udało sie odpalić, po 500m zgasła i juz jej nie moge odpalić dodam ze odpalałem ją na pych bo kopke zrobie dopiero w tym tyg. co mogło sie rozwalić ? nagle traciła moc podczas jazdy az zdechła całkiem i nie odpala... helpppp nowy nabytek a juz stoi nie jezdzony i szał mnie bierze bo już bym pojezdził , czy ktoś miał coś podobnego ? pyt2 czy wie ktos ile ohma powinna pokazywac cewka na wejsciu i wyjsciu ? -
Witam, mam taki problem z Simsonem S51, zaczęło się od tego że gdy jest zimny pali ok, ale gdy trochę przejadę nie chce odpadać, gaśnie na niskich obrotach. A teraz to nie chce odpalać z kopniaka (w ogóle nie ma wtedy iskry) odpala jedynie na pych i muszę trzymać go na obrotach. Czy możliwe że przy małych obrotach wytwarzaa się za małe napięcie i dlatego ginie iskra?
-
Brak iskry, grzejąca się cewka zapłonowa. GSX 400E
krzysiek_1234 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Cześć i czołem! Mam problem ze swoim GSX 400E. Silnik nie chciał odpalać i zauważyłem że nie ma iskry na prawym garze. Prawa cewka po włączeniu zapłonu bardzo się nagrzewa i dostaje ciągły prąd 12V (bez dotykania przycisku rozrusznika). Czym to może być spowodowane? -
Suzuki Inturder 800 - gaśnie niespodziewanie
zielorz opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam! Raczej rzadko zdarza mi się prosić tutaj o pomoc, ale może ktoś przerabiał podobny temat. Pacjent to Suzuki VS 800 intruder, wspaniały wymysł japońskiej inżynieri z gaźnikami synchronizowanymi linką :P A teraz do brzegu, pacjent ożywiony po naprawie właściciela, wszystko jest okej, odpala na zimno i na ciepło, pracuje ładnie, równo. Jeździ nadspodziewanie dobrze. Problemem jest losowe gaśnięcie. Nie zdarzyło się nigdy w trakcie jazdy. Przykładowo, odpalam dziada, pracuje około 10 sekund trach zgasł i teraz są dwie wersje albo dotykam jeszcze raz startera i odpala i chodzi dalej (sytuacja z losową częstotliwością się powtarza), albo jeśli nie odpala odrazu przekręcam stacyjkę na off, wracam na on i pali na dotyk i tak samo raz może chodzić "pół godziny", a następnym razem gaśnie od razu. Podniesienie obrotów nic nie daje, podgrzewanie modułu również, przy "szarpaniu" za wiązkę losowo gasł, ale w różnych miejscach i nigdy nie powtarzało się to w jednym i tym samym miejscu. Nawet jak kręci i nie odpala (brak iskry), to impulsator działa (spr oscyloskopem), zasilanie na moduł i cewki dochodzi. Podejrzewam moduł, ponieważ widać, że byli w nim nasi (czerwony silikon i taśma izolacyjna), ale nie jestem co do tego przekonany, nie ma żadnej regularności, wpłwu temperatury, drgań itd. Może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem ? Pozdro Zielu -
Witam. Sprawa się tyczy zwykłego pospolitego zapłonu CDI tj, iskrownik z impulsatorem, moduł, cewka zapłonowa typu zipp itp.2T. Zamontowałem taki komplet w shl aby pozbyć się tradycyjnego przerywacza. Niestety iskry brak mimo że wszystko jest podłączone tak jak ma być. Po pomiarach wyszło tak. Podczas kręcenia wiertarką wałem z cewki zasilającej moduł płynie prąd około 70V więc to jest chyba dobrze. Pozostałe cewki w sumie bez znaczenia ale prąd dają. Z modułu do cewki zapłonowej też wychodzi napięcie rzędu 30-50V mierzone miernikiem. Gdy odłącze impulsator wówczas moduł nie podaje napięcia na cewkę. I teraz co dalej z tym fantem. Cewka niby jakieś wartości ma podczas mierzenia. Ale jest to miernik cyfrowy więc cholera wie czy to jej wina. Podłączyłem miernik bezpośrednio do fajki i też pokazuje około 30V. I gdzie tu szukać przyczyny? Są jakieś sposoby aby sprawdzić cewkę i moduł czy jedynie podmiana?
-
Witam serdecznie, Moi drodzy Mam problem z moją hondą CBR 900 RR sc33 rok 1999. Motocykl jest po wymianie wiązki elektrycznej, niestety rozrusznik kręci, ale nie ma Iskry :( Dodam że wiązka wymieniona ze względu że stara skończyła żywot w płomieniach, z nie wyjaśnionych przyczyn. no cóż ale to już za mną, więc tak wiązka wymieniona. czujnik luzu sprawdzony, czujnik stopki zmostkowany w kostce, napięcie na cewkach czarny przewód do masy 11.5V. Nie mam pojęcia gdzie ręce jeszcze włożyć :/ Jakieś rady? Pozdrawiam Jarek
-
Witam Po paru tygodniach stania mój ktm exc 125 2003r, stracił iskre, Po zdjęciu reflektora znalazłem kilka urwanych kabli, lecz nie wiem do czego one przychodzą. Mógłby mi ktoś zobrazować jak wygląda instalacja pomijając świtała i inne pierdoły nie związane z zapłonem (iskrą)? Co mogło być przyczyną zniknięcia iskry? Motor palił przed postojem na kopa ciepły czy zimny.
-
Witam.Mam problem z odpaleniem FZ6 ;/ motorek jest po składaniu do kupy a przed rozebraniem palił git.Wszystkie kable są podłączone i nic nie zostało luzem. Iskry nie ma i wachy nie podaje ;\ wcześniej nie było problemu.. od razu mówię że moto był lekko bity i brakuje licznika i plastiku w kluczyku.Ma to jakieś znaczenie ? wcześniej też nie było i palił więc nie wiem czemu teraz jest inaczej,pomocy koledzy go już nie wiem co robić... ;( ps.pompa paliwa chodzi
-
Witam mam taki problem że w mojej maszynie brak iskry. Motocykl pochodzi z 1975 roku. Znalazłem go niedawno pod szopom i chciałem zrobić,na pierwszy rzut wymieniłem w nim cewke zapłonową platynki (przerywacz) ponieważ był bardzo słabiutki prąd a platynki były rozwalone. po wymianie zapalił na strzała lecz miałem problem że magnetem uderzał o cewkę ale to rozwiązałem i spiłowałem cewke i chodziła jak powinna. Moja radość niestety nie trwała długo ponieważ jadąc 1 biegiem uciekła mi linka od sprzęgła więc postanowłem ją z robić a że nie miałem wyregulowanego gaźnika to się zadusiała i na tym się skończyło. I przestała odpalać. Prąd jest bo czuć go ręką ale słaby. Wyczytałem gdzieś że trzeba wymienić kondensator. jednak to nie przyniosło skutków. W książce serwisowej nie pisze co jeszcze można zrobić. Mi już pomysły się skończyły co można zrobić abo jak ją naprawić więc proszę o pomoc z góry bardzo dziękuję :D
-
Witam, Mój motocykl to honda CBR 1000f 1991r. od pewnego czasu mam z tym motocyklem problem, jakiś czas temu jadąc spokojnie motocykl stanął. Co się okazało urwał się łańcuch rozrzadu(wtedy nie wiedząc jeszcze tego sprawdzałem iskre i była) więc zaprowadziłem ją do mechanika, wymienił on łańcuch i napinacz. Przy próbie odpalania ciężko miała zapalic, ale po paru próbach odpaliła. A teraz przy odpalaniu z rozrusznika iskry brak, dwa dni temu iskra sie pojawiła i było chwile dobrze, ale teraz jej nie ma na dobre. Ściagnełem pokrywe zaworów i rozrząd ustawiony jest dobrze, na zapych pali idealnie. sprawdziłem rozrusznik jest dobry, akumulator nowy tylko że 11ah(powinien być 14ah)ale wcześniej paliła dobrze na tym aku,podczas odpalania ze startera napięcie spada do 10(to chyba ok)wyczyściłem już chyba wszystkie styki, odpalając na kable od aku samochodowego po dwudziestej chyba próbie odpaliła. Pare razy zrobiła mi tak że jak sprawdzałem iskre na swiecy(którą wykręciłem z głowicy) to iskry nie było a motocykl odpalił i wtedy iskra się pojawiła, świece są nowe. sprawdzałem na innych świecach i też jej nie ma... POMOCY BO NIE MAM JUŻ SIŁY I NERWÓW
-
Witam koledzy mam problem z iskra na swiecach .skaczylem pare dni temu remont maszyny.Chcialem ja odpalic i sprawdzic jak pracuje i wyregulowac co nieco a tu poraszka.Brak iskry sprawdzilem cala el aku naladowane i nic cisza.Cewki podlaczone prawidlowo podlaczone mialem pozaznaczane kable,przewody wys wymienione swiece itd.co jeszcze moge sprawdzic lub przyczyna takiej usterki.Nasowa mi sie jedna rzecz mianowicie czy przy iskrowniku powinny byc kondensatory bo teraz wlasnie mam dylemat czy one wystepuja w tych motocyklach a porostu niepamietam czy one byly przy rozkladaniu a i jakos niezucily mi sie one w oczy na warsztacie,moze ma ktos taki motocykl i i pomoze rada bo mi skaczyly sie pomysly,sciagnelem serwisowki ale slaba jakosc i niemoge rozszyfrowac germanskiego jezyka.Na stronie kawasaki niema takiego modelu takze niekierujcie mnie na ta strone ok.Prywatne porady i wskazowki dzieki
-
gpz 500 nie odpala po postoju- brak iskry
omt579 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam! Od października 2012 jestem posiadaczem gpz 500s z 1990roku. Wszystko z motorem było ok aż do wczoraj kiedy to chciałem go uruchomić po około 3 tygodniowym postoju, mianowicie zamontowałem akumulator (miałem go w innym motocyklu). Kręciłem rozrusznikiem na ssaniu motocykl nie zapalił, próbowałem tak kilka razy i nic. Zdemontowałem bak, zdjąłem fajkę ze świecy wsadziłem w nią inna świecę przyłożyłem do cyl zakręciłem rozrusznikiem i okazało się ze nie ma iskry, na drugim cyl jest to samo. Przeglądnąłem chyba wszystkie kostki bezpieczniki i nic. Jedyne co udało mi się ustalić to to ze do lewej cewki dochodzi 12v napięcia a do prawej napięcie nie dochodzi. (napięcie mierzyłem miernikiem na wsuwkach od cewek) Bardzo proszę o pomoc. Przypomnę że motocykl przed postojem działał do końca prawidłowo, garażuje go w temperaturze od 10 do 15 stopni
