.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '1200' .
Znaleziono 7 wyników
-
Witam Na sprzedaż prywatne BMW R1150RT. Jestem właścicielem motocykla od ponad roku. Do sprzedaży zmusza mnie wyłącznie zmiana dwóch kółek, na cztery zasilane siłą mięśni (spodziewamy się z żoną potomstwa ). Motocykl jest świetnie utrzymany. Nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego, wszystko działa perfekcyjnie. Układ jezdny również bez najmniejszych zastrzeżeń. Bawarka świetnie trzyma się drogi, prowadzi się rewelacyjnie, a silnik przy tym spala szczątkowe ilości paliwa. Skrzynia nie szarpie, biegi wchodzą bez problemu. Silnik nie dymi i nie wydziela dziwnych zapachów. Mój motocykl to nie eksponat ani mina na którą często można trafić u handlarzy. To dająca sporo frajdy maszyna i ręczę za jej stan techniczny swoją osobą. Poniżej zamieszczam link do krótkiego filmu jaki nagrałem przy okazji ostatniej przejażdżki. Zdjęcia robione były w trasie stąd też kilka niedomytych owadów na owiewce - proszę wybaczyć ;) Wyposażenie motocykla - Układ ABS - elektrycznie regulowana szyba - podgrzewane manetki - halogeny - regulowana wysokość siedziska - wyświetlacz biegów - kufer centralny - wał kardana - dwa kluczyki Opony spokojnie wystarczą na obecny sezon (oczywiście uzależnia to ilość planowanego przebiegu). Zapraszam do kontaktu. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania. Zapraszam również na jazdę próbną - oczywiście po wcześniejszym przekazaniu równowartości ceny motocykla na ręce sprzedającego :) Cena to 14 800zł - oczywiście do negcjacji. Muszę sprzedać motoyckl więc przemyślę każdą ofertę. Link do ogłoszenia http://otomoto.pl/oferta/bmw-rt-r1150rt-zadbany-prywatny-grz-manetki-el-szyba-abs-ID6y4g4p.html Jarek
-
Moi Drodzy. Ze środy na czwartek jakieś złamane ch*je rąbnęły mi motor z zamkniętego, przydomowego garażu. Dla przypomnienia BMW R1200R, numer rejestracyjny CT2394. Kolor czarny. Kufer tylny, oryginalny BMW. Znaki szczegolne: gmole Hepco szaro srebrne, mocno obtarty dekiel lewego cylindra, bardzo mocno złuszczony napis R1200R na baku, niestety nie pamiętam z której strony, widoczne wgniecenie na baku, obok symbolu BMW, również nie pamiętam z której strony. Razem z motorem zniknęła kurtka i spodnie BMW Comfort Shell oraz czarny kask Schubert R1. Zależy mi bardzo, żeby ta informacja dotarła do jak największej rzeszy motonitów, szczególnie tych zainteresowanych zakupem motoru. W cuda nie wierzę ale może tym razem. Zdjęcia nie mam ale to dokładnie taki motor jak na zdjęciu poniżej. Jakby ktoś nie pamiętał lub nie wiedział, kontakt bezpośredni 691 960 383
-
Witam , posiadam od kwietnia zrx 1200 S , 2002r.50kk Problem szumu który przypomina tarcie od strony sprzęgła pojawił się po zmianie oleju na zalecany . Przestaje szumieć po wciśnięciu sprzęgła , jak jadę to nie słychać ale na pierwszym biegu jak wolno się toczy to słuchać ten specyficzny szum . Rozebrałem kosz i zawiozłem do mechanika wraz z łożyskiem które znajduje się za koszem (igiełkowym) i powiedział że wszystko wygląda jak nowe ?? :blink: Spalona była pierwsza i ostatnia tarcz sprzęgłowa , wymieniłem na nowe . Problem trwa nadal , hałas się nie zwiększa ale mega wkurza :banghead: irytuje do potęgi czasem mam wrażenie że zaraz się rozpadnie :mad: . Mechanik nie ma pomysłu a na forum jedną wzmiankę znalazłem która sugerowała rozpołowienie silnika . Prosiłbym o pomoc w ustaleniu przyczyny Pozdrawiam
-
Kupię oryginalną (fabryczną) kierownicę Sportster 883 R
-
Witam do zaoferowania mam gmole do Bandita które sa owocem mojej pracy w swoim warsztacie z tego typu usługami który prowadze juz od 4 lat i wszelkie pytania prosze pisac na PW albo dzwonic pod numer 794749233. Gmole wykonane są z grubosciennej rurki o srednicy 3/4 cala.Płaskownik zastosowany w nich jest to masywny element o grubosci 3 mm co gwarantuje sztywnosc konstrukcji przy wywrotce.. Malowane są cisnieniowa oraz zabezpieczane środkiem antykorozyjnym.
-
B12 1998r. olejak Witam jak w temacie :/ . Wyjechaliśmy z kolegami na dalszą przejażdżkę , 100km od domu zrobiliśmy sobie krótką przerwę i z zamiarem jazdy dalej odpalamy -a tu ?! coś mi niemiłosiernie naparza z lewej strony silnika (pod pokrywą zaworową) . Nie ma mowy bym tego wcześniej nie słyszał. (Dodam że po regulacjach zaworów , chodził cicho w porównaniu z innymi bandziorami.) Zwinąłem się do domu i jakieś 20 km przed celem pierwszy cylinder odmówił posłuszeństwa . Dziś rozebrałem pokrywę i moim oczom ukazała się luźno leżąca na bloku nakrętka wraz ze śrubą dociskową !!!. Okazało się że puściła chyba zawleczka przez co zawór ssący opadł i tak już sobie został . Zdjąłem sprężyny i za nic nie mogę wyciągnąć go wyżej - ale jak go mocno wciskam to wchodzi :( . Wiem kaszana .. spróbowałem go wypchnąć tłokiem i dało radę . Rozumiem że mam się szykować na przeszczep głowicy? Jakim cudem zawleczka puściła ?
-
Problem z ładowaniem GOLDWING 1200 z 1984 roku.
szwarc opublikował(a) temat w Mechanika Motocykli Weteran
Witam. Ja mam następujący problem. Kilka dni temu, ze względu na słabę przednie światło zamontowałem sobie w starym (z 1984 r.) GOLDWINGU 1200 żarówkę xenonową HID. Dzisiaj okazało się, że podczas jazdy rozładowuje mi akumulator. Pomierzyłem napięcia : sam akumulator 11,6 v, po odpaleniu motocykla napięcie wzrasta do ok 12,6 v, przy załączeniu lampy spada do około 12 v ale po przygazowaniu wzrasta do 12,4 v. W motocyklu jest zamontowane (fabrycznie) pełne oświetlenie, którego nie można wyłączyć (świeci się cały czas nawet przy odpalaniu) - świecą się kufry, boki, obrysówki przednie i boczne w sumie pełno światełek. Akumulator rozładował się nawet bez włączonej przedniej lampy. Jak myślę napięcie to chyba powinno być wyższe, chociaż nie jestem do końca pewien właśnie ze względu na dużą ilość światełek. Co mogło ulec uszkodzeniu - regulator czy alternator czy może coś jeszcze zupełnie innego i jak to sprawdzić aby mieć 100% pewność ? Gdzie jest umiejscowiony regulator i alternator i czy ewentualna naprawa lub wymiana lub chociaż demontaż jest możliwy dla laika ? Czy lampa HID mogła być przyczyną - czytałem, że pobiera mniej prądu niż zwykła żarówka H4 tylko przy rozruch dużo więcej ?
