RudyXJ

A czy w F2 łańcuch rozrządu jest jedynym łańcuchem w silniku? Bo jeśli są inne (np. przeniesienie wstępne , napęd alternatora) to moze inny łańcuch wydaje te dzwieki. Pozdrawiam

dzisiaj wstałem wcześniej , poszedłem do garażu , wydobyłem aku i ... aku jakieś dziwne sie zrobiło , wklęsłe po bokach , na 100% wydaje mi sie, ze boczne ścianki akumulatora były dawniej proste , sprawdziłem go voltomierzem ... 8 V :icon_mrgreen: Jeśli to tylko aku padło to mam na szczęście gwarancje. Dzisiaj Kurczak obiecał , ze podleci wieczorem i wsadzimy jego baterie i zobacze co będzie ... Pozdrawiam

A wiec tak , wracam z kumplami ze Szklarskiej Poręby i(jadąc od Jeleniej Góry) moto na chwilke jakby sie zadławiło , ujechałem może 2 km , strzeliło ostro w wydech i koniec , silnik zgasł... kontrolki sie jeszcze świeciły ale juz niedługo , potem tylko widoczna była godzina na zegarku jednak po przekreceniu kluczyka juz jej nie było , pewnie juz prądu brakowało , sprawdziliśmy aku , aku wydojone maxymalnie, do tego stopnia, ze po drastycznej próbie zmostkowania klemów kluczem nawet nie zaiskrzyło , pożyczyłem kable rozruchowe , pomogły jedyie na tyle, ze kontrolki sie zaświeciły , aku nie miał nadal siły zakręcić , prąd brałem z odpalonej GPZ 600 , nie miałem pojecia co robić a do domu jakies 110km , dla uspokojenia dodam , ze miałem szczescie w nieszczesciu i trafił sie bus który jechał w strone kosciana a wiec przez wschowe i podrzucił mój motocykl do wschowy, koszt niewielki bo zatankowałem mu 50 zł (kumpel utargował , na początku chciał 200 :flesje: ) Wracając do tematu - nadal nie iwme co robić , wiem , ze w VFR delikatny jest reg. napiecia ale on chyba w tym przypadku sprawny , jak w XJ mi siadł regulator to nic sie nie świeciło , paliło bezpieczniki itp. a moto po odłączeniu regulatora pracowało na samej aku ... Pomórzcie prosze ... czy moze to być wina aku ? Aku mam od miesiąca , wiec ma gwarancje ... Prosze o konkretne odp. to dla mnie b. ważne . Z góry dzieki :buttrock: P.S. Szczególne podziękowania dla moich kumpli na bliźniaczych GPZ 600 (http://www.bikepics.com/pictures/963939/ http://www.bikepics.com/pictures/963951/ : Irka -4umowy Ed Manetka (KURCZAK) oraz dla Rafała (na 4um nie występuje :lalag: )

190 duża? i znowu bym dyskutował ... ok juz dam Ci spokój ... :icon_mrgreen: czytaj dalej :icon_mrgreen:

coś podobnego :icon_mrgreen: skąd wiesz? czy b.db. to bym dyskutował , 190tka ma też wady , mało miejsca dla pasażerów siedzących z tyłu , korozja na błotnikach i na dole drzwi, coś jeszcze by sie znalazło tak wiec najpierw poczytaj/popytaj potem chwal ... Pozdro

toś doradziła ... heh a nawet czytałaś ... kilka postów wyżej na tej stronie ...

gratuluje i szerokości

mało tego u nas , o silniku to poczytasz jedynie w artykułach dotyczących CBR, choć ja kiedyś byłem strasznie npalony na dużą cebre to na 4um wiele info nie zdobyłem , mało osób tym kula , choć nie iwem dlaczego ... Pozdro

Pikny klasyk Panocku , pełen szacunek dla Ciebie gawlik.bartek głównie za to , ze Ci sie chciało :icon_mrgreen: Pozdrawiam i niech służy dalej !!!

:bigrazz: a calibra po tuningu??? też zajebista ??? :)

co za dużo to też niezdrowo ... w taki upał też sie przyjemnie nie jezdzi , bynajmniej mi (w Ret Bike heh) :bigrazz:

DEX na wylocie ze Wschowy w kier. Głogowa , tam z miejscowych praktycznie nikt nie tankuje , średnio raz na rok zmienia sie nazwa (właściciel pewnie też) z czego żyją to ja nie wiem , jezdze codziennie do pracy , i widz, tam praktycznie nigdy nie widać samochodów , jedynie w nocy TIR`y na parkingu ...

aż tu powiało inteligencją ...

[*] [*] niech spoczywa w pokoju ...

Standrad -wiecznie coś nie tak z tymi lampkami oleju , olej i pilnuj stanu w oknie ...

ale i tak nie może sie równać do motocykla ... W tym roku też nie przewiduje innego środka transportu , najprawdopodobniej polece w piątek koło południa (w przyszłym tyg. ze sztygatrem "trza" pogadać o urlopie :)) czyli jak będę dobrze kręcił (a jade chyba w tą strone bez towarzystwa wiec będę) to na inauguracje dojade , bo to też waro przeżyć , hymn itp. robi wrażenie :bigrazz:

http://www.motoseven.pl/ polecam , z Diabłem idzie sie dogadac (Głogów)

Hoo-hooo , to Panienka Monika na starych autach też się zna ?? No prosze ... :(

to jak , napisze ktoś coś o Metzelerach MeZ4 ?? Byłbym wdzięczny , czy to jeszcze jest w sprzedaży ... ??

ten klucz o którym tak sie rozpisujecie zwie sie pewnie "kluczem pazurkowym"? mam racje , wsumie też sie jeszcze nie zagłębiałem w naciąg łańcucha w VFR , moze to dziwne ale zrobiłem swoją VFR`ą juz prawie 4000km i łańcuch nadal nie jest za luźny ... :icon_twisted: A , że odkręcić sobie czasem lubie wiec stawiam na to , ze poprzednik zza Odry wsadził konkretny i solidny napęd ... :icon_evil: (i chwała mu za to)

Fazerka już sprzedajesz i nadal nie wiesz?? :icon_twisted:

Z tego co wiem to FZS 600 to nie jakaś litrowa agresywna V`ka tylko sprzet który pazury pokazuje przy wysokich obrotach wiec chyba nie ma problemu , mówisz delikwentowi "nie wkręcaj" i sumienie czyste... w czym problem , a potem to już jego cyrk i jego małpy, takie kombinacje z dławieniem do niczego dobrego raczej nie doprowadzą ...

Zwykła puszka na 4 kołach- no i o to chodzi , czyli stary merol w dieslu , pewna konstrukcja , bez zbędnych "bajerów" taczka do przemieszczania z A do B a nie jakiś szpanowus , jakby np. Dacia była taka dobra to też bym sie o niej tak wypowiedział , wcale mi nie chodzi o ten cholerny celownik na masce , nie podniecam sie marką , mam to w dupie , poprostu te auta są twarde i tyle , podejrzewam, ze ludzie za to je chwalą ...

afish Ty nadal sie zastanawiasz ... Dawno , dawno temu trułeś mi o XJę , teraz jest w głowie Suza , tyle czasu mineło , ze jakbym juz wtedy chciał mieć moto to na bank bym coś kupił ... Pozdro

grunt , ze cały jesteś !!! Moto sie wyklepie , jak dobrze zakombinujesz to na tym jeszcze zarobisz ... Pozdrawiam i powodzenia