Petereq

Moja owiewke mozna zobaczyc oczywiscie na www.bikepics.com/members/petereq

Heh wiec wszyscy mamy podobne spalanie - ja srednio przy 220 -230 km musze przelaczac na rezerwe - GS 95r ;)

Co do tej predkosci przy zdlawionym to troche nie zgadzam sie - bo moj GS zdlawiony latal w ramach 160 km/h fakt faktem ze dosc sporo czasu mu to zajmowalo , ale nie wazne . oddlawieniem polecam ci zebys sam sie zajal - wszystko masz opisane na stronce do ktorej link znajduje sie gdzies powyzej. Kwestia odkrecenia 5 srubek i zdjecia nastepnie gaznikow. Po oddlawieniu mozesz liczyc na to iz Gs-ik bedzie sie lepiej zbieral i ze Vmax wzrosnie do tych 180 km/h ;)

Jest jeszcze jedno wyjscie - dospawaj jeszcze ze 2 cylindry i powinno sie uspokoić :clap: A tak na serio , jak napisali poprzednicy 2 cylindrowki juz tak maja ze sobie drgaja :biggrin:

Musze poprawic poprzednika , bo jest w bledzie !!! Owiewka sklada sie z 6 plastikow + szyba + wypelnienie !!! Jesli chodzi o cene to widzialem kiedys na allegro taka owiewke w cenie 800zł , ale trzeba bylo ja przygotowac do malowania i oczywiscie pomalowac - jednym slowem gra nie warta swieczki , bo duzo na tym nie zarobisz !!! Jedyne co przemawia bardzo na plus , to wygoda przy wyzszych predkosciach i oczywiscie zawsze latwioej wyczyscic owiewke z owadow niz cala kurtke , kask itd.

GS w owiewce FIVe stars ma tak samo dobre chlodzenie jak i bez owiewki. W zeszlym roku zrobilem na moim 8tys km i nigdy nie musialem zatrzymywac sie zeby dac ostygnac. Trasy niejednokrotnie liczyly po 250 km w jedna strone. Co do osiagow owiewka daje duza przwage nad golymi GS-ami glownie jesli chodzi o predkosc max. tego niewielkiego motocykla. www.bikepics.com/members/petereq

Mam GS-a i jestem zadowolony - fakt faktem ze nie mialem nigdy okazji przejechac sie na bandicie 400 :buttrock:

Młodymz - powiem ci tyle gucio wiesz a najwiecej sie odzywasz. Chcecie miec forum , a jak ktos wam pisze prawde to piszecie ze to bajki. Dobra nie pisze nic na tym forum bo nie warto - a tamten post postaram sie usunac. Zyjcie sobie w waszych przekonaniach... (ale nie wszyskie rozumy pozjadaliscie).

post usunąłem.

A ja jestem w 70 % pewny ze bedzie pasowala szybka z lazera lz6. Poniewaz w tych laserach sa szybki z symbolem agv.

Ja rozumiem ze kask trzeba przymierzyc, tylko w niedziele zbliza mi sie motobazar i chcialbym chociaz mniej wiecej wiedziec za czym moglbym sie porozgladac. Dodam ze obecnie smigam w lazerze lz6.

Zawsze milion osob ma duzo do powiedzenia a w tym temacie ani postiow , ani propozycji :/ LIPA

Jaki kask polecacie ??? Wiem ze temat byl poruszany nie raz , ale wiem ze modele kaskow zmieniaja sie tak samo szybko jak pory roku - a moze ktos moze zalatwic cos ciekawego w jakiejs fajnej cenie. Kazde info mile widziane. Ja osobiscie zastanawiam sie nad: shark s500 Lazer vertigo moze jakis AGV lub Nolan. co wy na to ??? ( mile widziane rowniez wady i zalety : glownie chodzi o halas , szybke )

Temacik do usuniecia - awaria wykryta - wezyk podcisnienia byl zagiety w 2 miejscach stad slabe cisnienie paliwa i dlawienie motorku !!! mimo wszystko dzieki za odpowiedzi w temacie.

Nie widze w zadnym z pozostalych tematow odpowiedzi na moj problem , wiec napisalem nowy temat - co w tym dziwnego ( czy jak sie ktos chce czegos zapytac to musi tylko z opcji szukaj korzystac - nawet jesli nie ma odpowiedzi ) :/

No wiec juz wam opisuje dolegliwosci tego kranika. W GS-ie mam kranik podcisnieniowy ktory nie ma pozycji off - sa za to pri , res i on !!! I taki jest problem ze jesli ustawie kranik w pozycji on to motor albo gasnie po jakiejs chwili albo silnik chodzi ale przy kazdym ruchu manetka silnik sie dlawi i traci obroty. Dolegliwosc ta znika jednak jesli przestawie kranik w pozycje res - oco tutaj chodzi ???

Gdzie mozna na slasku obejrzec takiego new GSXR-a ???

Ulalalaaaaaaaa - Gratulacje !!!

A ja dalej przy swoim - kupuj GS-a !!! http://www.bikepics.com/members/petereq/ Argument ktorego jeszcze nie bylo :):P:P Bo ma soczewke z przodu :clap::D:D

Ja tam slyszalem zeby smarowac co 200 - 300km - a jak jezdzisz po mokrych drogach to nawet czesciej !!! Nie jestem jakims znawca , bo to dopiero byl moj pierwszy sezon , ale wydaje mi sie to logiczne ;) Pozdrawiam

a o ktorej godzinie jest to swiecenie itd ???

Ja lazera lz6 tez srednio polecam - kask jeden sezon a plastiki zaczely sie sypac - mimo ze nigdy nie upadl :/ Chyba drugi raz tez bym nie kupil...

tra - ja mialem zdlawionego GS-a bo to moj pierwszy sezon a taki mi sie trafil i latalem przy 25KW z predkoscia 160 km/h Ale po miesiacu doszlem do wniosku ze juz porzebuje wiecej mocy :) Nadeszla zima i wybralem sie do garazu , rozkrecilem gaznik wyjalem co trzeba i teraz bedzie pelna moc :(

No ja jako kupujacy nie mialem problemu z jazda probna - na miejscu zostal oczywiscie ojciec z gotowka i samochodem. A ja pojechalem sobie na dluzsza trase :) A co do sprzedazy nie wyobrazam sobie dac mojej suni jakiemus obcemu typowi - jak bede mial pieniadze na stole to niech jezdzi sobie do woli !!! Bo prawda jest taka ze jak ktos chce kupic to ma pieniadze - a jak chce sobie popatrzec to niech na gielde jedzie poogladac.

Da sie zdlawic na 100 % (ale nie rob tego :(:D:D ) Lecz wszyscy ktorzy wypowiadali sie przede mna maja racje - powiedz zonce ze juz to uczyniles - i nie krec maxa jak jezdzisz z nia :) A to ze znudzilaby ci sie jazda po tygodniu to tez jest prawda - przeciez nie po to kupujesz moto - zeby cie jakas baba w kapelusiku jadaca cinquecento odstawiala :/