kobuz1

Co sie nie zrobi?? Spotka sie!! 18,19,20 sierpien - ogólny zlot Krotoszyn! Prawie wszyscy motórzysci z Kalisza i okolic jada! No i ja też oczywiscie:D Dario, jak nie pojedziesz na ten zlot to masz w łeb:D Frycu dasz rade? Żywiec już czeka w lodówce w Krotoszynie;) Dużo bym mógl pisac na temat tego zlotu, powiem tylko że jak dla mnie to najlepszy zlot na którym byłem, może dlatego że naprzeciwko zlotu jest klub"Relax" a gdzie dyskoteka tam i duuużo fajnych kobitek:D:D Naprawde warto jechac!! Cena wjazdu spora bo 40zl.. no ale co zrobic. Jedziemy cała ekipa z Kalisza oczywiscie spod teatru. Godzine wyjazdu sie jeszcze ustali ale podejrzewam że to bedzie piatek o 15 - 16stej.. coś koło tego. Daleko nie jest bo tylko 50km, czyli żeby pojechac i wrócic trzeba jakies 5-6L beny, a to nie az taki duży wydatek:) Zreszta co ja sie byde rozpisywal.. jedziecie ?????????????? Stifler, jedziesz z nami?? Pozdro - Julas

Witam, problem napewno tkwi w regulacjach.. no ale te duże krople benzyny? bynajmniej dziwne...

Witam, jak sam widzisz ten cylinder z Allegro jest pojemnosci 150ccm, a ty chcesz załozyc od 125? Nie da rady! CYlinder od WSK bedzie miał zapewne pare mm mniejsza srednice cylindra, zupelnie naczej rozstawione kanały przepłukujace, no i możliwe że twoja WFM 150 ma inny skok tłoka niz WSK 125, ale nie gwarantuje bo nie miałem tego w reku. Pozdrawiam - Julas

coo? popiół z drewna? tym to chyba wszystkich pobiłes.... dobra..

Gacek, wiekszosc modeli które były sprowadzane do Polski to modele T1, były to modele z duzymi bebnami, malowanym logiem "Pannonia" na baku, charakterystyczna tylnia lampa.. A innych modeli Pannoni w Polsce było bardzo mało ponieważ jesli ktos chciał inny model niż spotykany w sklepie to musiał sprowadzic sobie sam albo sprowadzali jakos na specjalne zamówienie;) Tak sie składa że od roku jestem cholernie szczesliwym posiadaczem własnie Pannoni T5 z 1967roku, modele T5 miały chromowane po bokach zbiorniki paliwa z aluminiowym logiem "Pannonia", małe bebny w kołach, kwadratowa tylnia lampa, i nowe kartery z żeberkami chłodzacymi z przodu), osobiscie model T5 bardziej mi sie podoba, może dlatego że jest on rzadko spotykany;) Jesli kupiłes T5 to naprawde gratulacje! Pannonia piekny sprzet, chyba najładniejszy z Wegierskich. Loopy1, jak ogladałem te jego rame to pamietam że nie miała ona z przodu tuleji do mocowania wózka bocznego z przodu pod główka ramy. Miała jedynie uchwyt do tylniego mocowania w tylnej czesci ramy. Z tego co sie zorientowałem to Wszystkie starsze modele Pannoni czyli TLF i T1 miały z tyłu uchwyt do mocowania wózka a z porzdu były akcesoryjnie montowane takie przykrecane mocowania do wózka (jesli ktos chciał dołaczyc wózek), zauważyłem oryginalnie wspawywane tuleje z przodu do mocowania wózka jedynie w ramach modeli T5, tak jak to jest w mojej T5 i w wielu innych które widziałem. Osobiscie nie widze przeszkód żeby takie tuleje do ramy dospawac:) Pozdrawiam - Julas

No ja własnie próbuje wyrwac od jednego "dzieciaka-wiesniaka-buraka" WSK M06Z jeszcze z licznikiem w górnej pólce z zawieszeniem od WFM (podobny model jak ma PROCU), koles nie chce jej sprzedac bo mówi że "czym bedzie jezdził po polach jak to sprzeda?" Wiec ja wpadlem na pomysł że załatwie mu jakas M06B3 bez papiera na zamiane za Zetke, bo zetka tez jest bez papiera.. A wiecie jak mysla buraki, mysla że jak M06B3 jest nowsza to że lepsza, no wiec załątwei mu taka bo tego jeszcze jest troche na wsiach;) A Zetek bardzo mało.. Pozdrowienia:)

noo dokładnie Maciej, te aukcje nie wiadomo dlaczego sa wycofywane.. czesto przegladam allegro i widziałem jakis czas temu dokumenty do Pannoni, cena doszła do jakichs 200 zł i aukcja została wycofana przez pracownika Allegro.. Mój znajomy chciał kiedys sprzedac rame Pannoni z dokumentami do niej, dokumenty były wporzadku, na własciciela który żyje do tej pory. Nie wiem ile on chcial ale niestety znał sie na cenach i coś koło 200-250zł wołał.. jesli chcesz kolego "Jaron1" to mógłbym zagadac z tym kumplem czy jeszcze to ma. A co do grona użytkowników Pannoni to mysle że możemy sobie założyc temat dotyczacy naszych Pannoni, można by tam umieszczac fotki i wymieniac informacje na temat Pannoni, chodzi mi o taki temat jak założyłem odnosnie motocykli WSK M06Z itp Pozdrawiam!

No dokładnie Pimpek! podejrzeam że na forum też by sie takich paru znalazło, albo zazwyczaj ktos kto ma duży motocykl za $$$$ wyszydza takimi sprzetami jak WSK.. ale jak rzeczywiscie zabraknie tych sprzetów i beda one rzadko spotykane to skonczy sie wyszydzanie;) Oczywiscie nie miałem na mysli wszystkich którzy posiadaja drogie motocykle! Mam wielu kumpli którzy maja drogie moto a jak podjeżdżam na WSK to patrza z zachwyceniem:D Pozdro

Twój wybór, ja wlałbym jakis droższy i lepszy olej silnikowy typu Motul. Hipol sie sprawdzi owszem, ale na Motulu mogło by byc lepiej. Pozdrawiam

owszem mozna, i moim zdaniem powinno sie modyfikowac wszystko razem a nie tylko same kartery przerabiac;)

hehe, myśle że jednak ktos z Allegro kupi;) Chyba że ludzie uznaja że cena za wysoka.. wiesz jak to jest na allegro-pełno takich dzieciaków ze wsi które szukaja na Allegro WSK żeby se poszalec po polnych drogach a potem na złom.. takie łepki mysla że taka WSK nie ma wartosci jako motocykl i że można ja traktowac jak jaka dojazdówe na wiejskie balety itp... ehh, az nerwy biora jak se pomysle że wlasnie taki ciec moze kupic te M06L..

Jak zmodyfikujesz kartery to z jednej strony wygładzisz miejsce w którym mieszanka przeplywa ze skrzyni korbowej do cylindra a z drugiej strony piłujac tamte miejsca zwiekszysz troche szkodliwa pojemnosc skrzyni korbowej...Ciekawe co jest lepsze.. Pozdro

Witam, jeszcze nic u nich nie kupowałem, ale mysle że sklep jest dobry ponieważ maja dużo czesci jeszcze z oryginalnych zapasów co zreszta widac na zdjeciach no i do tego niskie ceny! Jesli chodzi o ten tłok co kupiłes to nie jest ich wina tylko zakładu który je wykonał, podejrzewam że produkcja Almot. Powinienes zadzwonic do nich i powiedziec jak sprawa wyglada że te tłoki sa do dupy, może by zareklamowali do firmy która je produkuje. Pozdrawiam

Aker.. to mnie pocieszylesm jako że jestem posiadaczem tego .."pojazdu" >maluch

No tego modelu jest już mało, motocykl w dobrym stanie, ale jak napisał sprzedajacy "chciałby żeby trafił w dobre rece żeby ktos sie nim profesjonalnie zajął", czyli trzeba troszke dopracowac. Mam nadzieje że ktos go kupi na allegro ponieważ sprzedajacy rozważa opcje złomowania...:(

Noo, teraz juz czaje;) każdemu sie może zdarzyc;) sam sie nieraz pomyliłem.. Pozdro Mazda, moze to wlasnie cos dla Ciebie?? http://allegro.pl/item118491142_wsk_lelek_...niel_lampy.html Pozdroi

tu nie chodzi o to że Polskie to syf... absolutnie nie! Udowodnic że syf to sie nie da.. bo trzeba by wziac Hipola do laboratorium i przebadac żeby ustalic do konca czy syf. Ale wszyscy wiemy że nowoczesne oleje pół syntetyczne czy tez syntetyczne sa o wiele lepsze niż Hipol, wiec dlaczego by nie skorzystac nowoczesnej gamy oleji i nie wlac do swojego silnika? Oryginalnie do WSK 175 byl zalecany Hipol bo wtedy innego nie mieli..] A teraz smialo możemy zastosowac np Motula 10W40, albo typowo przekladniowego Motula 15W40, skoro te oleje pracuja w wysilonych silnikach nowoczesnych 2T to napewno sprawdza sie w naszych starych silnikach 2T z pozytywnym rezultatem! Pozdro

Motocykl gaznie jak sie właczy swiatla - objawa zle ustawionej przerwy na przerywaczu! Ustaw odpowiednio przerwe i bedzie wporzadku, potem ustaw punk wyprzedzenia zaplonu na 3mm przed GMP. musi byc ok, a dla pewnosci zmien najpierw przerywacz, swiece, oraz kondensator. Pozdrawiam

Siema, Hipol to syf z tego wzgledu że jest produkowany jak najtanszymi kosztami i nie ma w sobie żadnych dodatków uszlachetniajacych tak jak uwczesne oleje, a to dlatego że jest on przeznaczony do sprzetów typu wlasnie WSK itp.. A to dlatego że wiekszosci ludziom sie zdaje że jak już ktos ma WSK to leje do niej co popadnie... a gówno prada, bo przecież "Kto smaruje ten jezdzi", ja naprzykład traktuje silnik w swojej WSK jak silnik na poziomie nowoczesnych silników 2T i po remoncie jak wszystko było wymyte w silniku, wszystko dopracoowane itp to postanowiłem wlac pożadny olej z dodatkami uszlachetniajacymi przeznaczony do nowoczesnych silników, a był to olej MOTUL 10W40. Troche bylem niepewny co bedzie jak wleje taki olej, jak sie zachowa sprzegło itp.. Ale okazalo sie że wszystko chodzi elegancko! Sprzegło "szybko" łapie, ogólnie wszystkie biegi chodza OK, no i Motul miał jeszcze jedna zalete- a mianowicie nie smierdział tak jak syf Hipol... A po za tym hipol zawsze jak sie zlewa z silnika to jest totalnie czarny z brudu, tak jak by szybko sie zużywał. Mysle że z Motulem tak nie bedzie. NIe wlewal Hipolu do silnika, lepiej zainwestuj w pożadny Olej np Motula i miej spokojne sumienie że twój silniczek pracuje w pożadnym oleju który napewno wydłuzy żywotnosc skrzyni biegów;) Taki olej kosztuje ok 30zl za Litr, pozdrawiam - Julas

A wlasnie, Emil-ten tłok nie ma strzałki od nowosci czy poprostu jakims cudem ktos te strzałke zeszlifował? Bo jak nie ma strzałki to możliwe że jest nieoryginalny a wtedy nawet go nie zakładaj do motocykla bo może Ci puchnac po nagrzaniu w cylindrze.. Jesli jest oryginalny to od wewnetrznej strony tłoka powinno pisac "WSK G" - skrót G- oznacza produkcje tłoka przez fabryke w Gorzycach. Pozdrawiam

NIe no.. marek, lancuszek sprzegla a rozżadu to wiellka różnica, watpie żeby sie aż tak pomylił:icon_rolleyes:

Co do papierów to tak jak napisla Czarny, a jesli chodzi o paste to w sklepach możesz miec cieżko ja dostac, watpie żehby prowadzili sprzedaż takich past. Kup na Allegro, przesylka wyniesie Cie 5zl. tutaj koles sprzedaje takie pasty: http://allegro.pl/item118814952__pasta_pol...elona_600_.html zobacz inne aukcje tego kolesia, on wystawia tam pasty do polerowania o różnych ziarnistosciach. Pasty tak samo jak papiery scierne maja swoje rózne ziarnistosci, sa takie które mocniej zdzieraja material i takie które scieraja mniej - wiadomo, im wyższa liczba tym mniejsze zdzieranie, czyli najpierw mógłbys spróbowac pasta zielona o ziarnistosci 600, a potem biała do wykonczenia efektu o ziarnizstosci 800. Na tej aukcji masz opisane do czego jest która pasta. Przypalenie aluminium podczas polerowania moze sie zdarzyc jak za mocno przycisniesz filc do aluminium i potrzymasz chwile.. wtedy filc tak jak i aluminium za mocno sie nagrzeja i w tym miejscu alu sie przegrzeje i zrobi sie taki matowy, zbrazowialy efekt, który bedziesz musial potem polerowac aż do usuniecia zbrazowienia. mam nadzieje że dobrze opisałem - pozdrawiam

WItaj Pioter, sorry ale musze to powiedziec.rozbroiles mnie :lalag: Łancuszek rozrzadu w WSK? Te czesci co kolega Mazda wymienil to chyba nie sa od WSK tylko od jakiegos silnika 4T, ale nie wiem od jakiego.. Mazda do czego Ci te czesci? Pozdrawiam

Siema ludziska, dzisiaj (środa) lecimy pod namioty do Gołuchowa ze znajomymi, ja i kumple na motórach a inni autem, ktos sie pisze? Tylko szybko sie zglaszajcie i najlepiej telefonicznie do mnie bo rzadko na forum zagladam;) To mój nowy numer 504150532, te stare juz nie aktualne

Witaj, specjalnie poszedłem po tłok do garazu;D Zamki pierscieni musza byc skierowane do okna kanału ssacego;) Pozdrawiam - Julas