kobuz1

to spróbj zrobic te przegrode, i powiedz o rezultatach. Pozdro

Panowie, mniejsza o to czy to bedzie tokarz czy młynarz czy nwet ciotka stasia:D w każdym razie opis gotowania tłoka http://wsk-fenix.republika.pl/olej_tlok.html wydaje mi sie troche prymitywny.. przecież tłok podczas gotowania musi miec okreslona temperaturke, a tu co? jak dla mnie lipna informacja... chyba jednak kupie ten tłok co mam kupic, załoze go do używanego cylindra który nie ma progu i zobaczymy jak sie spisze podczas nagrzania silnika.. Jak spuchnie to bede kombinowal z innym tokiem tej samej produkcji ale juz wczesniej go wygotuje.. i dopiero pod niego zrobie szlif cylindra,, Dzieki za odpowiedzi, i Pozdro!

Kooego M67, gratulacje sprzeta:) To jest piekny gigant, no i przede wszystkim unikat juz:D Zazdroszcze:) Jestem ciekaw mocy, osiagów itp tej malutkiej maszynki?? Pozdro

Siemasz, o ile pamietam to "Boxer Garage" czy jakos tak dorabiaja wydechy do zabytkowych motocykli, wiec może by Ci dorobili do MZ..? Musiałbys sie z nimi skontaktowac, niestety nie pamietam ich stronki.. ale napewno ktos z forum bedzie mial linka:) Pozdro

Tee Gamon, ale sie przejoles tematem:)) hehe, i dobrze napsiales! Ludzie, moge poprzec kolege Gamonia, ponieważ sam widzialem jak lał ten olej do swego moto i sporo czasu jezdzi na tym oleju z pozytywnym skutkiem:) Zreszta co do oleji orlena to ja leje do paliwa (2T) olej ORLEN 2T i nie narzekam:) Zawsze jak mam okazje sciagnac cylinder z tłoka to widze że płaszcz tłoka jest cały naokoło posmarowany olejem, co raczej oznacza że olej ten dobrze smaruje i dobrze sie trzyma elementów układu korbowego. Pozdro

AAAaaaaaa... o to Ci chodzilo:) CHłopie, wiem że wiekszosc nie zważa na to po założeniu tłoka i cylindra.. Ale ja zawsze. Po założeniu cylindra na tłok zawsze trzeba ustawic tłok w GMP i przesuwac go w boki (osiowo) i patrzec czy ma luz z każdej strony, czy sie wogule przesuwa. JEsli tak to znaczy że jest wporzadku, a jesli tłok jest docisniety do którejs scianki cylindra cały czas to znaczy że korbowód jest skrzywiony. Znaaam to z praktyki juz dłuugo. A jesli chodzi o komplet który ja bede zakladal do Pannoni to w tym silniku bedzie wszystko albo regenerowane albo nowe, tak wiec żadne skrzywienie ani zdecentrowanie wału korbowego nie bedzie mialo miejsca:) Pozdrawiam

tak zgadza sie, a to dlatego że wkład filtru powietrza (orygianlny) jest przesaczony mieszanka benzyny z olejem w stosunku 1:1, tak wiec sie nie dziwie że bylo mokro.. A najlepiej jak by zrobic taka jakby przegrode w puszcze, miedzy wkladem a gaznikiem.. taka żeby od spodu puszki szla w góre do połowy puszki, żeby paliwo nie przelatywalo przez nia do wkladu. Tylko trzeba by to tak zrobic żeby był dobry przelot powietrza nad ta przegroda..czaisz? Pozdro

Dario - jak ja liczyłem to wyszło mi 40-50zl na paliwo, i 30zl wejscie. Plus oczywiscie jakis chlebek i pare konserw no i %%%%%:icon_razz: Czyli razem koło 100zl.. na skromna zabawe styknie:) Fryc, ja proponuje żeby forumowicze spotkali sie pod brama zlotowa równo o 18stej, coo? może byc? A zreszta tychg co znam z Michałkowa to znajde:) Zlotowisko niby duże, ale znależc sie idzie> pozdro

Heh, uboot:) dobrze to ujales:D panienki i starsze chłopy.. heh

Tak wiec Ogor- bierzesz stary wkład filtra, wyjmujesz z niego siateczke metalowa, nastepnie kombinujesz sobie jakis duży, najlepiej płaski a nie okragły wkład filtru powietrza od jakiegos auta, potem wycinasz odpowiednio ten "papier" z wkładu filtra samochodowego i mocujesz odpowiednio do swojego wkładu od WSK, tylko przyjrzyj sie czy filtr "papierowy" po zamontowaniu nie bedzie sie moczył w paliwie ktore w przypadku WSK czesto podczas przelewania cofa sie do litra powietrza?? Jesli nie bedzie sie moczyc od palia to bez problemu możesz zamontowac ten patent:) Pozdro!

Pietroni- objasnij mnie troche.. co to znaczy zwinklowac?? I co to znaczy "zwinklowanie korbowodu"?? Czyżbym niewiedzial o jakiejs czynnosci przy skladaniu silnika?? Pikus91- twój sposób jest mało bynajmniej mało fachowy... Tłok musi byc gotowany w odpowiedniej temperaturze! A nie w przypadkowej temperaturze spalania.. A po za tym nie bezpowodu jest on gotowany w oleju. Prawdopodobnie olej wnika w strukture tłoka, i po to sie gotuje w oleju. Tak wiec pikus91 sorry ale rzeczywiscie piszesz bzdury:) Pozdro

No Adam..może wtedy 2T WSk czy WFM itp były pospolitymi sprzetami .. I zgodze sie z toba że wtedy nie można było nazwac motocyklistami użytkowników tych sprzetów bo było tego pełno, i jezdzili na tym zazwyczaj ludzie którzy używali tego jako srodkow transportu do pracy w fabryce:) No ale teraz te motocykle to już weterany dla wiekszosci ludzi. Szczególnie młodych:0 Zreszta spotykam nieraz Panów w wieku 75lat jeżdżacych na zloty na WSK itp i uważaja je za weterany:) Zreszta jak kto woli:) jak dla mnie sprzety typu Junak, WSK, WFM, SHL itp to sa weterany, a motocykle typu sokół to dla mnie jeszcze wieksze weterany którym należy sie kłaniac do stóp:D Pozdrawiam

Ogor- nie ma sie nad czym zastanawiac.. po co chcesz szukac po wioskach itp?? tu masz ladny, kompletny filterek: http://allegro.pl/item110437993_filtr_powi..._wsk_lelek.html Kupisz i masz z głowy:) Pozdro

Nie ... Czarny, taka opcja nie wchodzi w gre. założenie gównianego tłoka w moim przypadku jest niedopuszczalne. Żle przeczytałes! Ja nie mam zamiaru szlifowac cylindra, tylko chce kupic nowy cylinder. A tłok który kupie bedzie miał zapewne w nowym cylindrze luz dopasowany na jakies 0,05mm. taki luz jest okej, tylko gorzej jak tłok spuchnie i mi złapie nowiutki cylinder:( Pozdro

Siemasz, powiem Ci tak, orygionalny wkład filtra w WSK M06B3 jest wykonany s metalowej siateczki, która nasaczona olejem z benzyna w stosunku 1:1 filtruje.. ale nie powiedziałbym że jest to bardzo skuteczne filtrowanie.. Tak wiec ja osobiscie bym przerobił tylko wkład tego filtra na papierowy. Co do filtra stozkowego (mówisz napewno o tym z allegro) to uważam że w 4T może taki filterek cos dac.. ale w 2T nic.. jedynie bedziesz słyszał szmery ssania (buczenie przy dodawaniu gazu). Co to tego robionego na wzór oryginału to podaj linka chetnie obejrze..ciekawe czy srodek jest papierowy czy siateczka blaszana.? Pozdro

Witam, no ten tłok ktory ja mam zamiar kupic "podobno" jest tłokiem Wegierskim.. tylko cholera wie czy Wegierskiego rzemieslnika czy też Wegierskiej fabryki robiacej tłoki.. ?? I mam dylemat kurde, bo własnie ktos zaoferował mi cylinder do Pannoni, zupełnie nowy, fabryczny, zakonserwowany nominał:icon_mrgreen:) Kupie go i do niego bede musial kupic tłok.. kupie chyba ten Wegierski, tylko to bedzie poraszka jak mi sie zatrze, albo chociarz jak sie przegrzeje i "złapie" cylinder..:O nie było by ciekawie.. chetnie bym go wygotował, tylko własnie gorzej jak tłok sie dużo powiekszy i rowki pierscieni sie zrobia ciasne no i tłok bedzie za ciasny do cylindra.. Owszem jak by ten tłok sie duzo powiekszył to można by go obrobic, ale do tego trzeba by powycigac zamki pierscieni i wogule zabieg przetoczenia tłoka musi byc wykonany bardzo dokładnie. A sam tego raczej nie wykonam. Pozdro

Witam, ja jako kochajacy weterany chetnie bym pojechał.. to musi byc zajebista impreza, własnie ogladałem zdjecia z "Rotor Rally 99r"i widze że klimat był żeczywiscie extra, sporo pieknych weteranów:) Napewno warto jechac:)) Kurde..szkoda że PAnnonie mam rozebrana.. napewno bym pojechał, tymbardziej że z koszem przyciuagała by uwage:) Pozdrawiam

Szkoda że dopiero w sobote pojedziesz Dario.. niestety nie da rady żebysmy jechalki razem z Kalisza bo ja jade w piatek:) Szkoda mi kasy żeby jechac tylko na dwa dni.. A co do tego spota za 2 tygodnie to akurat możemy sie przejechac na te SALVE koło Błaszek:) Co wy na to? Pozdro

Siemasz Pimpek, wydaje mi sie że wszystkie WSK M06B3 które miały czarny zbiornik to miały także rame i błotniki czarne. Za to WSK z rodziny ptaków miały zazwyczaj pomaranczowe zbiorniki i pokrywy, rame czarna, i kremowe błotniki:) Pozdro

No to co za różnica czy wezmie sie altek z jawy TS czy z tej starszej jawy? One sa takie same? Czy moze różnia sie obudowa uzwojen i stozkiem w wirniku?? Pozdro

gotowanie bedzie za dlugo trwalo?? Chlopie, jak nam zależy na dopbrym efekcie to mozna przy tym nawet caly dzien spedzic:) przynajmniej ja tak mysle. Polecam to gotowanie. Pozdro

Oho, cos sie dzieje:) Ja wam proponuje odpuscici sobie teraz spota a zgadac sie i jechac razem na "Wrzesnie" 23-25 czerwca:D Czyli juz za tydzien! Spotykamy sie w Kaliszu pod teatrem i jedziemy, wprawdzie godziny jeszcze nie znam, ale to sie ustali jakos w przyszlym tygodniu.. Zreszta jak sie powie że np o godzinie 13 to i tak ludzie przyjada o 15.. (norma w Kaliszu:) Pozdro! ps.ZGLASZAC SIE KTO JEDZIE NA ZLOT

No też uważam że znalezienie używanego tłoka (oryginalnego) i zrobienie pod niego szlifu bylo by dobre.. tylko tu sie rodzi problem- zazwyczaj jak już sie uda dokupic używany tłok który nie jest przytarty to ma on juz luzy na rowkach pierscieni. A zrobienie szlifu dla tłoka który bedzie potem słychac w cylindrze z powodu luzów na pierscieniach jest bezsensowne troche. No ale t moja opinia, niektórzy wogule nie zwracaja uwagi na luz który jest miedzy rowkami pierscieni a pierscieniami... Pozdro:)

Aha, wlasnie o taki post mi chodzilo:) Kurde no to zobaczymy czy tłok który wygotuje zostanie wiekszy o pare setek po ostygnieciu czy też wróci do swojego wymiaru.. Jak sie mocno rozszerzy to go wypoleruje i popielniczka bydzie:D heh, Pozdro

Wez zapytaj tego kolesia: http://allegro.pl/item108484163_tlok_skute...ozne_marki.html mozliwe że on bedzie miał, chociarz na swojej aukcji nie ma wypisanych tłoków do pojemnosci 100ccm O, tu masz jeszcze http://kemot.pl/tloki.php?kemotSESSID=cc5f...a22ecef06cbb5b3