Skocz do zawartości

Soku11

Forumowicze
  • Postów

    2047
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Soku11

  1. A zawory sa 4 tak?? Czyli 4 * 350 = 1400zl jakby wszystkie siadly?? Troszkim sporo :icon_mrgreen: POZDRO
  2. No tak moze niedomykac albo sie wypalil :/ Moge sie mylic ale tylko z tym mi sie to kojarzy :icon_mrgreen: POZDRO
  3. No mi tez sie podobaja :buttrock: Swoja droga dobry sprzecior musi byc taka igrekzeta 250 ef :biggrin: Sam bym na takim czyms posmigal :icon_mrgreen: POZDRO
  4. No ja wlasnie bym obstawial zawieche czegos w gazniku :icon_mrgreen: Przeciez mowiles ze leje ci sie z tej rurki odprowadzajacej nadmiar paliwa wiec sprawa prosta - bylo za duzo paliwa :buttrock: Przyczyna tego moglo byc wlasnie zawieszenie sie plywaka. Ja bym rozkrecil i sprawdzil jak sie on trzyma :biggrin: POZDRO
  5. A mag*magic w swojej Cagivie W8 ma zalozona 140!! Te moto sa naprawde mocno bo mu sypie i to porzadnie!! Moto wcale mocy nie stracilo mimo tej oponki i lancucha o-ringowego :icon_mrgreen: W dodatku trudniej jest sie z taka oponka zakopac :buttrock: POZDRO
  6. E tam glupio :buttrock: Widac ze porzadny sprzet :icon_mrgreen: Ja w DT tez mialem 120 i wygladala duuuzo lepiej ale teraz w 4t kawalek sie pojezdzi po asfalcie i kosteczki sie ladnie scieraja :/ Juz wiem od czego jest pobocze <lol> POZDRO
  7. Juz bylo miliony razy na tym 4um ale napisze po raz n-ty :icon_mrgreen: Otoz wkrecasz najpier wsrobke od skladu mieszanki - taka ukryta mala na laczeniu gaznika z filtrem. Nastepnie wykrecasz ja powoli i od najnizszych obrotow wkrecasz patrzac czy wchodzi rowno i szybko na obroty. Jesli nie wykrecasz dalej i znow probujesz :buttrock: I tak az ci sie bedzie wkrecac odrazu z najniszych bez efektu zamulenia. Pozniej zostaje ci tylko regulacja obrotow tadruga wieksza srubka. Wykrecasz ja powoli by zmniejszyc obroty a wkrecasz by zwiekszyc. PAMIETAJ ZE WSZYSTKO MA BYC PRZEPROWADZANE NA CIEPLYM SILNIKU I UWAZAJ NA PRZEGRZANIE!! POZDRO
  8. Wina gaznika najprawdopodobniej (sprawdz kolor swiecy):icon_mrgreen: A jak na luzie ja krecisz to czasami na najnizszych tez jej nie muli (tzn. z sekundke robi BUU a pozniej sie normalnie wkreca:D)?? Jesli tak to reguluj sklad mieszanki. POZDRO
  9. Mysle ze 100 by ci stykla (sprawdz w servisowce jaki masz nominalny rozmiar) ale 110 tez moze byc:D Ja w swojej DR350 mam 120 :icon_mrgreen: POZDRO
  10. Nie sadzisz ze temat juz dawno wygasl?? Patrz na DATY!! POZDRO
  11. Aha to OK :icon_mrgreen: Mam tylko nadzieje ze sie nic nie zje*** w silniq <lol> POZDRO
  12. Co do oslon to ja do mojej 'bylej' zamontowalem skarpetki neopreonowe :icon_mrgreen: Byly troszkim za duze ale ladnie wycialem i jakos chodzilo :buttrock: Znalezione oczywiscie na allagro. Tam tez znajdziesz normalne oslony plastikowe. POZDRO
  13. Moto chlodzone powietrzem sie nie bardzo nadaja do takich wyczynow niestety w tym moja DR :/ Po zetknieciu goracego metalu z woda wiadomo co sie dzieje... Jesli ten metal przylega bezposrednio do tloka (chlodzenie powietrzem) to cylinder sie oziebia i rownoczesnie tlok. Jesli mamy chlodzenie ciecza to chlodzi sie metal a nastepnie ciecz chlodzaca i oziebienie sie nie dostaje do tloka :icon_mrgreen: Jesli cos mowie nie tak prosze o sprostowanie chetnie sie dowiem czegos nowego :buttrock: POZDRO
  14. A na pewno te odglosy dochodza z silnika (cylindra)?? Zbadaj te lozyska walu jeszcze bo to moze one... Glosno to nawala?? Moze cosz rozrzadem?? POZDRO
  15. Zgadzam sie z przedmowcami (niestety):/ Szata graficzna odrazu mnie odstrasza - zadnego screena motorq na kole :icon_mrgreen: Jedyne rzeczy ktore sa to opis w jednym zdaniu co to CROSS I ENDURO :buttrock: POZDRO P.S. Popraw tytul tematu - STRONAK...
  16. Hehe ja jak jeszcze ja mialem to tak: Przynosze wszystkie szmatki do ubrania, klade je obok, wlaczam ssanie i kopie motocykl. On sobie chodzi a ja sie ubieram :buttrock: Gdy juz bede gotowy wsiadam i wolniutko ruszam :icon_mrgreen: Pojezdze kawalek normalnie by pozniej moc dawac ide wejdzie :biggrin: W sumie teraz z DR350 robie tak samo :biggrin: POZDRO
  17. Dokladne dane oleju powinienes miec w servisowce :icon_mrgreen: Jesli jej nie masz popros w oddzielnym dziale (jest taki specjalny) i stamtad pobierz :buttrock: POZDRO
  18. Luz ten moze byc na sworzniu gora dol. Sprawdzales wszystkie lozyska, te na wale tez bo moze ci wal bije... POZDRO
  19. Co do twojej wypowiedzi to mowisz o skuterach a Cagiva Mito to taki mini sciagacz ale to taki drobny szczegol :) Ja szczerze mowiac tez nie spotkalem sie jeszcze ze zmiana pojemnosci skokowej na az 190ccm :/ A skoro szukales po sklepach to moze takowego nie ma?? POZDRO
  20. Zgadzam sie w 100% z wypowiedzia MateuszaEnduroboyza!! Co do tego moto zuzlowego to sam chcialbym sie czyms takim przejechac :) Ile to ma konikow i jak sie jezdzi tak nisko bez hebla i na dwoch biegach?? POZDRO
  21. Hehe no ok :) Koles ladne mial pierwsze wheelie :bigrazz: POZDRO
  22. Ja ogladalem ta XRke :bigrazz: Slabo sie ja palilo ale wtedy jeszcze nie umialem i kopalem po kopce :crossy: Po tym jak zapalila zalewala sie po dodaniu gazu i przy paleniu kopcila na czarno :) Trzeba wlozyc w nia sporo kasy :/ POZDRO
  23. Dobry filmik z KTM EXC (450 bodajze:D): http://video.google.pl/videoplay?docid=-67...0&q=moto+enduro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...