samson

Wszystko opiera sie na bardzo wysokiej kompresji, lekkich czesciach, fazach rozrzadu - i to chyba podstawy. Odpowiednio duze i dobrze 'skonfigurowane' okna w cylindrze i wydech z duzym przelotem + gigantyczny gaznik i efekt murowany. Nie jest zadnym wyczynem osiagniecie 25KM z Hondy MTX 80. Wszystko ogranicza wytrzymalosc materialow.

Malutki filterek oleju powinien byc na samym dnie pojemnika oleju przy podlaczeniu wezyka.

Instrukcje do Jawy 50 znajdziesz tutaj: http://tomi.sm.pl/jawa50/Jawa50/index.html 8)

Wszystko zalezy od tego, ile chcesz zrobic sztuk. Do jednej sztuki mozesz zrobic forme z gipsu, jesli chcesz robic wiecej lepiej bedzie zrobic forme z wlokna szklanego. Smarujesz towotem element a nastepnie obkladasz go mata szklana i zywica. Forma latwo zejdzie i jest gladka. Nastepnie robisz odlew z zywicy - smarujesz towotem forme, a nastepnie docinasz mate szklana i nasaczasz ja zywica potem wystarczy wywiercic otwory mocujace. Potem tylko szpachlowanie, malowanie i jest nóweczka :woot:

Jak juz przechodzimy do takich warsztatowych rozmow to oczywiscie mozna porzyczyc od kogos taka owiewke, zrobic odlew w gipsie, potem zabawa z odlewaniem i mozna prowadzic masowa produkcje, ale po co? :twisted:

Co do owiewki na chlodnice: sproboj na ebay.de. Niestety musisz znac chociaz troche niemiecki. Ja kilka dni temu kupilem przednie swiatlo do GS'a za 20 EUR - kase wyslalem zwyklym listem. Kurde, szkoda ze przeplacilem, a myslalem ze 8 PLN to tanio :lol:

Nie ma za co. Patenciarskich pomyslow co do mtxa mam pelno :D

Zdejmij gaznik -> dwie nakretki M6 na króćcu ssacym. Odkrec reka plastikowa pokrywke przepustnicy od gory. Odkrec filtr powietrza. Zdejmij wezyk paliwowy. Srubokretem wykrec od spodu dwie sruby trzymajace pokrywke komory plywakowej. Zobaczysz dwie lub jedna dysze (zaleznie od modelu Keihina). Wykrec obie i przedmuchaj - najlepiej kompresorem. Wkrec z powrotem. Sprawdz zaworek od plywaka. Wszystko jest banalnie proste, o ile masz oryginalny gaznik Keihin PF18. Co do filtra powietrza w MTXie: rzeczywiscie, kupic nie mozna go w zasadzie nigdzie (w Boldorze nie sprawdzalem). Ja wykonalem swoj z bardzo dziwnej rzeczy :D Mianowicie w sklepie AGD kupilem taka poduszke, ktora kladzie sie na stolek np. w kuchni. Jest wykonana z grubej gabki. Zaplacilem za nia AFAIR 8 PLN. Poszewke wywaliem, natomiast gabke przecialem na pol poniewaz miala 5cm grubosci. Przylozylem do gabki metalowa kratke ktora mozesz wyjasc z airboxa, i przycialem gabke coby pasowala idealnie. Nastepnie cala gabke nasaczylem porzadnie Motul'em Air Filter Spray. Moto smigalo idealnie 8)

Dobra,mysle ze cos takiego da rade dostac. Pytanie tylko, czy taka wazelina nie wyparuje po rozgrzaniu tlumikow - z obreczami, blotnikiem nie ma problemow, ale co z kolektorami i wydechami?

Witam Mam nastepujacy problem: Okazalo sie, ze moja szkola przeniosla sie na dosc odlegly koniec Warszawy. Chcialbym maxymalnie dlugo, nawet przez czesc zimy albo i cala dojezdzac tam moto. Czy jest jakis sposob na zabezpieczenie chromowanych elementow przed sola, mrozem, deszczem i sniegiem? Suzuki GS ma dosc duzo chromow, glownie boje sie o tlumiki... Moze sa jakies preparaty ktore po pierwszym nagrzaniu tlumika nie wyparuja?

Zgadza sie - profesjonalnie, szybko i nie zawsze najtaniej - Cyklo ul. Modlinska.

Wyjecie dozownika jest bez sensu. Pompka oleju jest duzo bardziej oszczedna i precyzyjna w podawaniu oleum. W hondkach MB/MT MBX/MTX dozownik mozna latwo regulowac za pomoca sruby na koncu linki od dozownika tuz przy nim samym. Na ramionku, ktore poruszane jest przez linke sa dwa markery - oznaczniki minimalnego i maxymalnego otwarcia przepustnicy dozownika.

Na razie to widze, ze glupi jestes ty i twoj zidiocialy kolega. Straz miejska chciala cie zatrzymac, powinienes sie tylko grzecznie zapytac - gdzie. Swiadomie lamaliscie prawo - powinniscie poniesc konsekwencje. Jako, ze pewnie obaj gnojami jestescie policja prawidlowo zrobila wpieprzajac twojemu koledze...

Jezzu co za czlowiek. A w przyszlosci powiesz, ze poszedles za nic do wiezienia a bylo to morderstwo z pocwiartowaiem zwlok?

I slusznie... Motocykl wkoncu powiedzial, ze ma dosc. Wysunal sie sworzen i zrobilo sie brzydko w srodku. Wszystko dzialo sie na polskim tloku i cylindrze 60ccm.

Kumpel, zapalony jezdziec simakow podeslal mi takie cos: http://honda.ath.cx/filmy/3lipca2003/Andrz...zej_Marczewski/ Polecam obejrzenie... w szoku jestem co on na nim wyprawia 8)

Nie mialem czasu sie tym zajac. Pusc mi jeszcze raz mejla to wysle ci schemat - strone aktualizuje zadko (pozbylem sie hondek) wiec stad te lagi w kontaktach ze mna 8)

Dziwne... jakies 2 lata temu smigalem na Jawce i dam sobie reke uciac, ze tam byla taka okragla (AFAIR blaszana) uszczelka... Nawet gdzies u mnie pod domem jeszcze lezy na trawniku :lol:

Honda MTX tylko jaka? Bylo naprawde duzo wersji, nie bede opisywac kazdej z osobna. Obiektywnie rzecz ujmujac - konstrukcja dosc stara, chlodzenie ciecza lub powietrzem. 10 konikow w wersji otwartej, 8 zablokowana. Dozownik oleju. Sprzet dosc przyjjemny, mocy starcza na fajne smiganie offroad nie krecac go tak wysoko jak 50cc.

One kartery maja identyczne... roznia sie tylko wnetrzem.

Mysle, ze najlepszym wyjsciem bedzie cylinder z gaznikiem od MBXa, jednak to i tak za duzo Ci nie da... MBX ma 6 biegow. Tak jak mowilem zapytaj na forum www.50cc.nl - napewno Ci pomoga. Co do gazboxa na mojej stronie... lekka pomylka jednak doppler tez robi No2 :(

Poszukuje przedniego swiatla do Jawy TS350 lub jakiegos innego klasyka. Chetnie chromowana. Ewentualnie jezeli ktos ma mozliwosc sprowadzenia z Louisa to jestem jak najbardziej zainteresowany.

Moj mtx po kupieniu * podarte poszycie kanapy * tlok zalozony w zla strone * rozpieprzone lozyska w silniku * przyspawane obie zebatki * brak filtra powietrza (nawet jego obudowy!) * brak zegarow * brak stacyjki * uciety tlumik * rozpieprzone lozysko glowki ramy * spawana rama

Nie. Wez na nakretke od butelki benzyny, wlej przez otwor od swiecy i sproboj odpalic. Jezeli nie odpali to przyczyny nalezy szukac w zaplonie/kompresji.

Wnioskuje ze moze chodzi o nalanie paliwa bezposrednio do cylindra?