samson

Racja, aczkolwiek uwazam ze naprawde dobre zdanie mozna miec po jezdzie jedyn motocyklem rok czy dwa co w twoim wykonaniu jest nie realne :D Tak BTW, ile pali AF125?

Bush nie obraz sie...ale czytajac to twoje zachwalanie AFki wydaje mi sie troche dziwne. Przeciez ty na niej przejechales sie tylko kilka razy bo nie miala papierow i caly czas w garazu stala? Moge sie mylic ale tak to z mojego pkt. widzenia wyglada.

Wiem ze nie odpowiadam w zaden sposob na pytanie... bo chodzilo o AWO lub Junaka, jednak moim zdaniem stara (starsza od mojej) Japonia jest jeszcze ladniejsza :D Co do cen czesci to nie wiem kto zapuscil takowe plotki...posiadam katalogi wysylkowe chyba wszystkie polskie i ceny naprawde sa przystepne. Moj sztrucel ma 24 lata... prawie zabytkowy, jezdze nim cale dnie, zrobilem juz prawie 3000km i nic sie nie psuje i do niczego oprocz smaru do lancucha sie nie dotykam. W przypadku Junaka lub AWO zabawy bedziesz mial wiecej, ale co kto lubi 8)

Nie narzucam nikomu gustu tylko gosc wrzucajac fotke pytal sie o opinie.

Sugerujesz takie cos na poczatek? :D :) :D

A czy ja pisalem o tym ze na poczatek najlepiej od razu 1000cm? Napisalem tylko coby nie kupowac pierdziawki... a to moze byc rozumiane we wszelaki sposob. Mysle ze 500ccm jest dobrym motocyklem na poczatek. Slaba 400tka jak moj GS raczej moze byc troche za slabiutki.

Juz nie gadaj, kazdy dwusuw bedzie wydawal klasyczne briiiiiin ratatatam :lol:

Tylko to strasznie zalosnie wyglada... patrzysz pierwszy raz - ladny czoperek, sporo chormu , ladne malowanie. Gosc odpala a tu pierdzenie jak z za przeproszeniem komarka. Czoper musi miec basowy ryk a z dwusuwa tego sie nigdy nie osiagnie.

Skoro to 50cc to pewnie nic specjalnego. Kolo 60 max i tyle. Kumpel mial Red Rose 50 i smigala 70...

Jawa dandy to rowniez niepomierny syf. Znajomy ma coprawda 50cc ale jezdzi toto badziewnie a technika w tym zadna. Kupa plastiku na aluminiowych kolach z 25 letnim silnikiem sachsa.

I bardzo dobrze ze mu wjebali. Lamal prawo i to wielokrotnie. Do tego nie chcial sie zatrzymac do kontroli. Za to wszystko powinien miec polamane nogi na posterunku. Jedyne co gowniarzy moze nauczyc posluszenstwa to porzadny wpierdol :twisted: :D Co moze zrobic policjant skoro prawo jest za lagodne? Klepac gowniarzy trza jak sie patrzy!!!

Napisalem o pozytywnych rzeczach to i czas na negatywy... Ciezko ostatnio z czesciami, tzn podstawy jak tlok, pierscienie itp mozna zakupic. Z powazniejszymi rzeczami typu boczki, blotniki, predkosciomierz sa problemy.

Prawdopodobnie nie nasmarowana linka predkosciomierza lub rozwalony jego naped.

To jest jakis nonsens. Kazdy motocyklista, nie majacy pojecia o projektowaniu disajnu motocykli moglby zaprojektowac cos ladniejszego. Czy tak trudno jest narysowac schludny prosty motocykl 125ccm bez wodotryskow? Przeciez to cos nie nawiazuje niczym poza kolorem i logiem do starej WFM a do tego jest ochydne ;/

A jak kompresja?

Czy mi sie wydaje czy 'wersja miejska' ma zbiornik od Simsona S50?

Ja mojego kupilem za 100 pln. Fakt, ze mial rozebrany silnik, ale reszta byla w stanie idealnym. Po rozebraniu silnika przestal kilka lat w piwnicy i gosciowi nie chcialo sie juz go skladac. Do 500pln powinienes kupic charta, jednak ostatnimi czasy te w dobrym stanie zdrozaly nawet do 800pln. Mysle ze nawet jak znajdziesz jakiegos w kiepskim stanie to warto kupic - sprzecik jest na tyle prosciutki ze zlozenie i odpalenie nie powinno sprawic ci klopotu (mi na poczatku sprawilo, ale to byl moj pierwszy sprzet i nie mialem o tym na poczatku pojecia :D )

Chodzi mi o to ze strona jak i motocykl sa zje*ane. (zle kodowanie).

Niestety nie. Charta sprzedalem w maju zeszlego roku za bagatela 1000 pln :D

Powstala strona nowej WFM - jej wykonanie jest adekwatne do rzeczy jaka opisuje. http://www.wfm.pl/ W skrocie - porazka stylistyczna + techniczna = niska cena. Nie wiem jaki sens jest produkowac maszyne z technologia z poczatku zeszlego stulecia. Polakow stac chyba na wiecej - tylko chyba nikt nie chce na to pieniedzy wylozyc.

Jawa 50 to archaizm... przednie zawieszenie na sprezynach - wyglad pozostawiajacy duuzo do zyczenia. Na jawie (23p) przejezdzilem jakies 1500km... generalnie samo naprawianie. Chart ma elektroniczny zaplon (jawa przerywacz), przednie zawieszenie z tlumieniem olejowym (jawa same sprezyny) no i niezaprzeczalnie cala konstrukcja jest duzo nowsza. Chart jest ladny a Jawa ochydna ale niektorym sie podoba :D Fotki mojego charta znajdziesz tu: http://honda.ath.cx/samson/motocykle.php Co do osiagow... jak kazdy motorower fabrycznie wyciska kolo 60km/h. Po modyfikacjach mozna go zmusic do cisniecia 75 km/h.