zbyszekpa

Masz moje wstępne potwierdzenie. Super pomysł

A ja używam specjanlengo płynu które jest w dętce i zabezpiecza przad dziurami robinymi przez gwoździe i inne ostre rzeczy. Jeżdże z tym już 2 sezon i na razie się sprawdza. Polecili mi to w serwisie gdy przyjechałem z kapcie. Kosztowalo ok 40 zł, podobno środek ten jest stosowany w wojsku, niestety nie pamiętam nazwy.

a jproponuje ci Virago 535, w maju sprzedałem swoja klientowi co ma 65 lat. Jest bardzo zadowolony. a ja proponuje ci Virago 535, w maju sprzedałem swoja klientowi co ma 65 lat. Jest bardzo zadowolony.

ja również dopiero po 2 latach przeczytałem że należy gasić kluczykiem i teraz jak nie zapominam to wyłanczam kluczykiem, chociaż w serwisie widziałem kilka razy jak gasili przyciskiem

Oczywiście yamaha Drag Star 1100 Classic

Ostatnio widziałem na allegro za 3000 zł

Piękny dźwięk Shadowki

Od czegoś trzeba zacząć, pomyśl ile jeszcze modeli możesz mieć, a gdybyś zaczął od HD to co następne??

ja mam zwykłą małą pompkę samochodową z ciśnieniomierzem i całkiem dobrze się sprawdza, kosztowała chyba ze 25 zł.

popytaj u dealerów poznańskich

ja również w ciągu dnia jeżdżę na długich

moje fotki można ogladać poniżej

najlepszym wskaźnikiem jest szarpnięcie przy braku paliwa :biggrin:

taka konkurencja to chyba nam nie zagraża

Wypowiadajć się w ten sposób o kimś kogo nie znasz stajesz się jedny z tych czerwono-czarnych... Torche więcej szcunku i tolerancji

Virago 535 jeżdziłem do 110, teraz drag starem 1100 z szybą bardzo dobrze jedzie się do 130.

To dopiero znaczy hobby!!

Gratulacje

A drag Stara 1100 nie brałeś pod uwagę?

ja chyba w nidzielę wpadne

piękna maszyna

to nie obciach ale rozsądek i bezpieczeństwo

ja również nie martwię się deszczem, potem jest fajna zabawa z czyszczeniem motoru

a oto moje cacko http://img231.imageshack.us/my.php?image=28ly3.jpg

a w moim Drag Starku co 5 tys. wymiana