aker6

jak na mój gust to powinien mieć jakieś nawiązania do do orginału, nie tylko napis na baku. Np kształt kierownicy czy zmiana biegów reką :icon_mrgreen: .

ewentualnie moze regulator.

a ja jeżdże przynajmniej na 40 letnich :icon_mrgreen:

jakiś czas temu koles na allegro sprzedawał tłok cylinder i gaźnik od jawy żużlowej ktory wg sprzedawcy daje sie do Junaka założyć A właśnie jaką moc osiągały junaki z fabryki, bo czesto sie spotykałem z tym ze nie 19 KM, ale nikt nie napisał ze sprawdzał na hamowni. To ile miały tak średnio???

z racji otwartego kasku bez szyby 2x wolniej, to uczucie tysiąęcy igiełek nie jest przyjemne

NIe jest tak zle wolał bym to niz te małe czoperki ze sklepu :)

taki jesteś mądry to wymyśl jak galwanizer ma to zrobic. jemu jest łatwiej wsadzic cały bak w kwas a potem do bali gdzie chromuje niz okrywac ten bak w jakis sposób tam gdzie nie ma być chromu, a ze sie mniej namęczy to i mniej weźmie

ja dawałem cały bak do chromu i przy okazji wyciagali mi jednego wgniota. ogłonie mało która chromownia bawi sie w chrom tylko boków jest to bardziej skaplikowane. na pochromowany bak naklejałem sobie pasek taśmy klejącej tak jak ma być lakier i wszystko co pod lakier było zmatowane papierem chyba 60 pózniej zagładzone drobniejszym, na to podkład akrylowy. No i lakierek ale tą kwestię pominę milczeniem bo zrobiłem błąd i pomalowałem renolakiem (troche miękka)

e no jak silnik i tak był do remontu to spoko, bo spotkałem sie z głąbami którzy świerzo po remoncie jeszcze dobrze nie dotarte na zlotach tak meczyli

Witam no i mam kolejny problem ehh Jak jadę sobie spokojnie to jest wszystko OK, ale przy 80 km/h zaczyna wariować: dostaje wibracji, lekko szarpie i oczywiście hałasuje co niemiara, aż mi wstyd przed samym sobą :biggrin: Sprawdzilem też na postoju i wygląda to tak ze pomału wkręcam i w pewnym momencie hałas niemiłosierny, jak by miałmi tłok wyskoczyć. Raczej nie jest to sprzęgło, ani tłok,pierścienie i cylinder bo już sprawdzałem. Jedyne co mi przyszło do głowy to to zę wał sie sypie (półkule sie obróciły) :flesje: czy to trafna diagnoza?? Inną sprawą jest to że 2 bieg troche zgrzyta przy wbijaniu.

" jeżdzić na japońskim motocyklu to jak tłuc głową w zad" " kiedy skończysz, tak sobie ulzyj" to tłumaczenia dosłowne bartek nie szkoda Wam było takiej ładnej Jawiny? Dziki a co z tą Jawa 250 co w tle stoi??

chyba klin trzymajacy koło jest inny

może się też dławić przez lipne paliwo sprawdzałeś juz czy ubywa oleju w skrzyni??

Skuter debica ma obręcze, ino troche drogie!!!

A ja mam pytanie co do podgrzewanych rękawic: ile takie kosztują? ale z tych tańszych bo takie za 800-900zł to mnie nie interesują

a ja złamię(niektórych załamię) nieco większość postów bo chciałbym mieć Tarpana. Popatrzcie na nasze drogi ich już prawie nie ma!!

wpisz w emule "legendy prl" i powinno pokazać.

Legendy PRL z Junakiem w roli głównej są na emule, a jak nie bedzie to może wyśle (nie wiem jak taki duzy plik) http://motocykle.svasti.org/index.html?str...sti.org/SFM.htm

gadałem z jednym dziadkiem na zlocie w Złocieńcu mówił ze sobie odlewa, ale nie wiem czy by komuś coś dorobił. (ten co miał Sokoła 125)

no chłopaki mam ich foty http://www.autosoviet.altervista.org/jawa500.jpg http://www.forum-auto.com/uploads/200603/m...62_jawa_500.jpg a tu jest boxer (prototyp) http://www.autosoviet.altervista.org/JAWA500BOXER.JPG http://www.autosoviet.altervista.org/Jawa_Boxer_1.jpg http://www.autosoviet.altervista.org/Jawa_Boxer_2.jpg PS JonekBP mówiłeś na gg ze to była z lat 50-60. hehe

A u Fruby pytałeś ? *No do każdego silnika tłumiki były troche dopasowywane, zarówno pojemność tłumika jak i wkaład który w nim jest. Przejrzyj sobie np zdjecia Jawy 175 i 250. I jeszcze np Iż ma jeszcze większe. A wkłady mają spore znaczenie bo np ja kupiłem nowe tłumiki i były w nich jakieś dorabiane wkłady. Jawa na nich nie chciała jechać wiecej jak 90, zmieniłem wkłady na te z orginalnych tłumików i już prędkość max wzrosła do katalogowego ok. 105. *Szukaj na bajzlach, ebuyu niemieckim

koledze chodzi o Jawe 500 OHC a tu jest link do czech gdzie handluja nimi: http://hledani.hyperinzerce.cz/

no ja swoje namoczyłem w oleju, ale o prasie jeszcze nie słyszałem :clap:

No większość uszczelek i gum mam od nich i jak narazie wszystko OK. co do reszty sie nie wypowiem bo nie wiem. A nie kupuj zamka siedzenia, nie pasuje do główki ramy. Ale ostatnio mnie wkurzyli bo czekałem na paczkę prawie 2 tygodznie. Zamówiłem mailem w niedziele, w piatek zadzwoniłem to powiedzieli ze zapomnieli wysłać i zaraz wyślą, paczka wyszła od nich w środę w piątek była u mnie. AGMOT ma jeszcze cześci do Jaw, jeszcze u nich nie kupowałem, ale podobno paczki przychodzą szybko.

a może to nie od mieszanki tylko wciaga Ci olej ze skrzyni biegów, albo sprzegła. Sprawdz uszczelniacze.