DiboS60

Ja Kartery Czyscilem tak ze zakladalem okrągla szczotke trucianą na wiertarke i heja..potem poprawialem papierem wodnym a nawt nie trzeba bylo bo bylo wyczyszczone fajnie...ale potem psikalem Środkiem,,Arwa" odluszcza i usuwa brod zeby zapobiec czarnieniu(utlenianiu)Aluminum i efekt byl bardzo fajny pozdrawiam

Heh to prawda z tego co sie nie myle to zatrzymuje jakies metale i uklada strukture paliwa inaczej..niewierze aby osiagi byly odczuwalne...Jednak zuzycie paliwa mozliwe ze tak:)pozdrawiam

Niezmiena to FAktu ze Albo Moja Belinea(Monitor)za 3000tys zloty chyba ma slabą rozdzielczosc bo ja nie widze tam Napisu TRZ ;] Enduro Ja wiem ze MAm Ale niektorzy mają wiekszą:(

Loluś Zapomniales tez ze u niektorych istnieje MOOOOOCCCC Wyobrazni:D

Enduroguy cicho:D Cieklo cieklo posralo mi sie:DTaaak Mam jedno zdanie..Moderatozy chyba śpią bo ten temat powinien byc zamkniety...w pizdu moge smialo dopowiedziec :| Ja wiem i wy wiecie ze nie wiecie w 100% co to za cylinder jak wygląda i te spray;]zostawmy to w tajemnicy :( Przyjdzie sezon kolega mi obiecal film jak pali laka z 2 biegu i wszystko bedzie jasne;]

No to ty sobie mozesz sprawdzic z dokladnoscią do 5kmh a ja do 1kmh 8) Bo jechal kolo mnie Raval na yamaha tzr 8) A ona ma liczik cieplokrystaliczny z dokladnoscią do 1kmh Wystarczy ?? 8)

Wtedy wycisnie stary czop i wcisnie nowy...hmm u nas by coś takiego kosztowalo 40zl-50 Tak mi sie Widzi bo jezeli REgenaracja walu od Mz250(wstawienie nowego lozyska i sworznia to ksozt 130 zl 8) a Regenerka walu do simsona 60 zl..u nas do 50zl bys dal rade przelozyc czopy.pozdrawiam

Jestem w stanie uzyskać z Silnika Simsona 6KM w domowym zaciszu na jeszcze 2 oknach przelotowych ssącym i wydechowym...Wiecej jest ciezko a prawie niemozliwe na standardowych czesciach i 2 plukach... No wiec po zalozeniu cylindra z poszerzonymi kanałami(Wiekszymi niz u gutka w TRZ) Uzyskalem wiele wieksze obroty..(na zaplonie elektronicznym pali sie modul) ale u mnie jest zwykly...Zcielem Tlok(ale nie od dolu 8) ) scielem jego plasz po skosie aby z plaszcza utworzyl sie trapez i tlok w pelni mogl otworzyc rozszerzone kanaly...Teraz zostala kwestia pirscieni na temat fazowania..Fazowac czy nie...No wiec sfazowalem dolny a gorny zostawilem w spokoju(To byl Blad te pierscienie to gowno i scierają sie bardzo szybko)wiec powrot do standardu... Naped-Kosz S51 przelozenie na kolo zebatka 15-14 zebowa.. wydech-Standard dobze wypalony i dobze uszczelniony... Wał-S70,Korki,zebrany matereial na czopach.. Lozyska-C3 wal..Skrzynia c 3 walek sprzeglo-C4 teflon gaznik-Suzuki Ts..16mm..dysza 78(dla porownwania Mtx80 ma dysze 82) pOzatym Simson byl pozbawiony tego co zbedne...kierunki cala..bagazniki duperele.. Widac ze mialem duzo bardziej rozwiniete modyfikacje..i powtazam..predkosc jaką uzyskalem na Max to ZEBATKA 15-76 KMh I ZEBATKA 16-82KMH naprawde aby uzyskac 100kmh trzeba miec bardzo zmodyfikowany silnik...A przynajmniej 5 plukowy culinder i reszta to co u mnie pozdrawiam 8)

hehe milem ten cylinder chwilowo z 5plukami;]Nieprzesadzajmy ze idzie z 2 na kolo z gazu bo to nieprawda;]jEdnak ze ze szczalu sprzegla( o ile wytrzyma i sie nieposliznie to poderwie na siedzaco) Na stojąco podrywalem swojego na tylnych nuzkach bez 4 plukow:) Jednak jest duzy minus tych cylindrow...Zbyt duze obroty na zeliwnej tulei i 2 grobych pierscieniach powodują duze tarcie i przegzewanie sie cylindra....Trzeba miec naprawde dobry tlok zeby szalec non stop na max dlatego jezeli juz kupywac ten cylinder od tego kolesia to tylko i wylącznie 50cmm a nie zadne 60 bo to 50 dostaniemy niemeicki tlok....Oczywiscie mozna sfazowac pierscienie i zmiejszyc dosyc sporo tarcie..jednak te po 3 zlote zapewniam was ze niewytrzymaja dlugo sfazowane pozdrawiam;]

Nie no oki wszystko film nam pokaze;]Moze jednak te cylindry są takie rewelacyjne ze na samych poszerzanych kanalach i inym rozmieszczeniu dają 12 km;]Jednak ja jeszcze daje zdjecia cylindra nikiego i zapewniam cie ze nie masz takich kanalow w TRz czy jak ot tam sie nazywa;]I niki w zyciu nie mial pod nogami na tym cylindze wiecej niz 5-6 kmpozdrawiam http://img206.imageshack.us/img206/6154/im...imag00438dm.jpg http://img372.imageshack.us/img372/421/imag00010uf.jpg http://img371.imageshack.us/img371/5285/im...imag00029wc.jpg do znudzenia...;]

simmeringi wysokobrotowe

Im Sorry im soryy Strzalek_t ;]Prawda zniepopisalem sie..Opierdoliłeś mnie i slusznie :oops: :) HEh A TZR 2003rok ten ostatni model 50cmm jaki ma silnik??Wszedzie na silniku bite jest Made in Italy 8) zeby bylo smieszniej to nietylko bo na felgach i ramie tez!!hmm czyzby yamaha na rynek europejski tobila moto we wloszech??Czy tluką czesci we wloszech a skladają w japoni??

Rozumiem :) ale mysle ze z taką juz problemu nie powinno byc na przeglądzie bo jak zobaczą ze to nieorginalna?? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=80169175 [ Dopisane: 15-01-2006, 20:41 ] Sorki ziomy Chodzilo mi o ta owiewkę http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=80747716 :oops: :)

Oczywiscie ze ma minareli;]To dlaczego kolega kpywal CDi od RX na mielochu do sendy??POzatym Lol strzalku wejdz na Mielocha i na czesci do sendy R wieksza czesc opisana jest jako kito do silnikow minareli;]pozdrawiam

No więc chodzi o to ze musze zarejstrowac MtX a ona nie ma zadnych lamp :) I Mam zamiar kupic Owiewke ufo Najlepiej Taką Bo najtansza i spoko wygląd http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81169053 i moje pytanie to jezeli to jest na halogenach to czy normalnie ma dlugie i krotkie?? i czy bezproblemowo przejde z tym przegląd :)Są tezinne na normalniej lampie ale mi ta odpowiada;]Pozdrawiam

Mi sie w Dt Tylko niepodoba to ze z jednej strony owiewka przednia jest a w drugiej nima:P Moja Mtx Wygląda tak:P:P http://img248.imageshack.us/img248/3148/mtxdiba1ne.jpg Jak narazie jest jako fuul cross :twisted: no ale niestety zeby jezdzic po drogach publicznych trzeba bedzie co nieco zmienic:PBlotniki sa od Cr250 :)

AM6 to silnik minarelli. Taki sam jak W apriliach, HMach, yamahach Zapomniales O Derbi sendzie 8) W Sumie am6 są bardzo dobrymi silnikami bardzo dobze wykonanymi ale np seryjnie tzr czy w sendzie po pelnym odblokowaniu wcale rewelacji nie ma;]Jednak wydaje mi sie Ze Husqvarna Napewno nie wpierniczyla tam Sryjnego cylindra na 6 plukach(tak jak w Rx) tylko conajmniej z 9 poządnych jest :) racja ze to napewno zabawka niejest;] pozdrawiam

Ja Zrobilem okolo 11 tys raz zmienając tlok ;] Heh jak wiekszosc wie moj simson łagodnie traktowany nie byl:PNajgozej dobijaly go treningi na gumie nieraz po 2 godziny z krotkimi przerwami:PW sumie zawiodl mnie raz od kapitalnego remontu..Jadąc do dziewczyny zdechla mi swieca..Tak chodzil caly czas :) pozdrawiam;]

Fajny Simsonek;]Ale oprocz porelki to rewelacji tu nie ma;]pzdr

Wueska widze ze jesteś zeski i owocowy 8) Moj wojek pracuje w Holmerze Niemieckiej firmie sprzedającej maszyny rolnicze Nowe kombajny traktory Firma ta prowadzi rowniez serwis 8)Niemiecka firma pakuje w swoje kombajny rosyjkie lozyska ?? i to ma być szajs??Mysle ze niemogli by sobie na to pozwolic zwlasza z uwagi na to ze taki kombajn czy ciągnik pracuje ciezko i obciązenia śa tam dzue czesto w warunkach niepszyjającym pracy chodz by np lozysk;]Ja zalozylem do simsona i przejechalem 6tys km na krzywym magnecie gdzie na polskich nie moglem zrobic 3 tys:P Dopiero zmienilem magneto pod koniec na inne i kupilem dDr c3 i jezdzilem juz do ad az nie sprzedalem zachowując zero luzu na wale..pozdrawiam

U mnie na walku od spregla aly czas sie sypalo to male lozysko bodajze 6203 ale nie wiem czy sie nie pomylilem:PNo wiec normalne one kosztuje 8,50zl C3 13zl ale i tak padaly wiec kupilem z koszykiem teflonowym za 38 zl;]Na wal mialem okazje chyba za nieco ponizej 50zl kupic jedno:PBArdzo wytrzymale lozyska Acz kolwiek Polecam Niemiecie DDR :) C3 bądź Ruskie naprawde bardzo dobre lozyska testowalem C4 (mialem od wojka 4 sztuki)POzdrawiam

No trodno zebys wybral Mtx jak masz dt 8) Ale MTX Jest lzejszy:P

W tamtych latach simsony byly dlawione na wydechu i i gadzieli cylindra(podkladka z mniejszą dziurą)PO co dokladnie ta dziura jest to nie wiem wiem za odetkanie jej dolaczą jak by do dyszy glownej dysze ssania na stale przez co dostaje wiecej benzyny....Brakuje regulacji powietrza bo nawt gd odkrecilem na max to go mulio paliwo..za duzo...Mysle zo ta da ale gdy powiekszymy gardziel gaznika do tego i zalozymy stozkowy filter:POczywiscie plus poszerzenia kanalow w cylindze..tak jak np tu daje link do zdjec cylindra nikiego (kolegi z paczki) Cylinder jest na sprzedaz oryginalny niemiecki http://img206.imageshack.us/img206/6154/im...imag00438dm.jpg http://img372.imageshack.us/img372/421/imag00010uf.jpg http://img371.imageshack.us/img371/5285/im...imag00029wc.jpg

sorki za ,,weście" i reszte bledow :oops: :D

To wyjmij to zobaczysz jak ci sie wkreci lepiej na obroty :laughing: :laughing: PO H..u to coś daje weście kolegi nie walujcie...ja to wyjolem cienkim srubokretem bo mialem taki korek plastikoy...odpalilem i wlozylem spowrotem i dalem troche kleju zeby sie dobze trzymalo bo mi to zaszkodzilo:P:P