DiboS60

Heh ja probowalem zrobic inny patent w simsonie ;) Tam jest puszka filtra zaraz przy gazniku tylko idzie guma i do gardzieli gaznika:P Chcialem Tam wstawic wentylator 12V:P ;) gdy raz pojechealem na stacje paliw odkrecilem gaz na maxa i dowalilem jeszcze powietrza z kompresora do pompowania opon:P w poszerzone kanaly wepchalo sie chyba duuzo mieszanki bo myslalem ze mi sie silnik rozpadnie weszedl na takie obroty do pewnego momentu i zabraklo mu juz paliwa, gaznik nie dal rady;]Gdyby uzyskać tak chociaz jedna osmą tego cisnienia usczelnic gume na gazniku heh dynamika by wzrosla :D tylko skąd wentylator o takiej mocy na 12v:)pozdrawiam

Ja Mialem w Simku gaznik mikuni:P Ale mialem tak ze jak zimny ze silni zamarzniety raz stal w zimie na dwoze calą noc nawt przy minus 5:P:P przyszedlem zaszroniony...kopnelem bez gazu chodzi:P ale jak mi sie fest nagzal tak w lato np to juz mi palil za 2:P za p1 lapal a za 2 odpalal ale to mysle ze przez te moje kanaly :D pod wplywem temp sie rozszerzaly i dlatego mzoe nie wiem:P:)pozdrawiam a ETz FAjnie palą;)

Heh nielajtowa przygoda..tępic takich sukinsynow i prostytutki tez 8) tzn w sumie to im tylko dać poządny mandat ;) Sku..wiele :notworthy: ;)

to są ksiązki pod tytulem,,Nabij sobie posta " nie no looz dajcie mu spokuj kazdy sie czasem myli ja tez :notworthy::P:PCo do pierscieni to nie wiem ale jak moj starszy wymienial pierscienie w japonczyku chyba nawt w kawasce to go wyginalem w petelke i sie nie lamal ale nie wiem z czego byl zrobiony:P ale to tylko pierwszy a reszta juz normalnie sczelala:PMoim zdaniem to zalezy od silnika w jakich warunkach ma pracowac na jakich obrotach zalezy od marki np motocykla od roku produkcji tez:P :?

Ojojoj coś mi sie widzi ze cie niewiedza dopadla bo ja w tych silnikach widzialem 2 takie same lamliwe czarne pierscienie ktore napewno nie byly chromowane ani niklowane:P:P

MY U Bariego Samy sciagalismy blokady:P POdlkadka pod wariatorem i na tlumiku dospawany kruciec dlawiący:PSped fighty sa blokowane jescze na cdi:p jak i ronwiez na gazniku;]Kwestia odblokowania to kwestia flexa bo trzeba uciąć ten kruciec tlumiacy z tlumika i elegancko zaspawac to:) a wario to bajka jedna sruba zciagasz przeciw talerz tuleje pas i masz podkladke wyciagasz slkadasz i po krzyku :notworthy: pozdrawiam ;)

Dokladnie tak:PPrzeciez to wiadome tlok jest ciezki robi sie wiekszy momentobrotowy:P Tez tak mialem Dopiero po przerobkach stracilem dul ale nie drastycznie a zyskalem wiele wieksze obroty(cylinder 60cmm,wal S70):Ppozdrawiam

Gratulacje:D terzaz czekamy na ocieplenie sie klimaty i cosik polatasz myśle z nami?? :notworthy: ;) Napewno pozdrawiam ;)

te silniki w wuskach inwalidzkich jeszcze z tym jajowatym cylindrem posiadaly w zaleznosci posiadaly manualna bądź pul automatyczną skrzynie biegow Tzn sprzeglo odśrodkowe;]Heh i mialy wieksża pojemnosc bo prawie 60 cmm:P przynajmniej ja taki mialem silnik od dulo ktory z kolegą DAwidem wlozylismy do motorynki(pul automat i wieksza srednica cylindra a na szlif to nie wyglądalo bo gruba tulejka byla:)pozdrawiam

eeee cos mi tu niegra zawsze niklowany jest 1 gorny:Pzgarniający jest normalny i sie lamie predko:PJak zmienialismy pierscienie w junaku kolegi to ten na samej gorze wygiolem sobie w literke ,,L" a tamte reszta sie lamaly normalnie :roll: :(

no tak sie akurat popatrz sie dopiero teraz zajazyleś?? :( CAly czas mowie o nwetrzu silnika :P [ Dopisane: 03-01-2006, 19:48 ] na tym walku na zebatce juz na kolo zeby byl klin to jeszcze nie widzialem w zadnym moto 8) ale to tylko sczegol :P

S51 ma 3,6 Km:P A te cylindry 60cmm to jest pic na wode;]Strasznie miekka tuleja:P to raz ciezszy tlok to 2 a kanaly takie same jak w 50cmm to3 tak jak strzalek mowi trzeba sie zająć kanalami dopiero;]Jak ja zlozylem wszystko na standart;]pousczelnialem i wgoole tez fajnie ciągnol naprawde:PAle jak sie zajolem kanalami przedewszystkim regulacją silnika a to jest chyba najwazniejsze to naprawde odczulem duzy skok mocy w porownaniu do poczatku pozdrawiam :(

No wlasnie przeciez nikiel a chrom to 2 calkiem inne pierwiastki o roznej twardosci:PA Namiary musze wziąśc od kolegi bo to on do tzr dorbaial i podam na forum albo puszcze ci prywatną wiadomosc;]PZDR

No to Jesteś żeśki i owocowy bo w jawie 350Ts jest jeszcze normalnie na klin :( A TA SEnda TEz miala na klin stozek to wiadomo chyba nikt nie daje na sam klin :P A nie Co TY Dt Jest taka fajna jak pisza na allegro niektore patafiany sa 98r Lc2 :P To chyba ty masz taką i skladales ją z dziadkiem w garazu:PCo do walka to prawda chyba chociaz ktoś juz pisal ze wyciągnol go i nie zyskal nic wiecej jak odkrecanie sie śrubek i bialej gorączki po godzinie jazdy z drgawkami na czele:P:P ;) [ Dopisane: 02-01-2006, 22:56 ] No wlasnie tez jechalem Dt i bylo niemilo:PStrasznie duze, ciezkie jak na 80 i nie czuc tak mocy:PSie zobaczy jeszce w ekspleatacji jak to jezdzi;]Nie mam zamiaru zostawic jej na standardzie:DA co tam mozna zrobic??Zabardzo to nie ma co;]Skrzynia wstepnego sprezania ciasna(Jak dziewica ;) ) dziur na korki nima,Kanalow zabardzo nieposzerze(nawt nie proboje),Jedynie gaznik wiekszy i wydech lepszy chyba co nie?? :?

No wlasnie strzalku powiedz mi jak to jest DT i MtX Chlodzone cieczą ;]I do MTx na alegro sa Tylko 4 szlify a do DT 8 przynajmniej takie tloki:PChyba ze te tloki wkladaja co sa na alegro do dt to wkladaja do powietrza i cieczy jedne i te same:PGosc mowi ze DT 80 Chlodzona cieczą ma 8 szlifow a kur..wa mtx4?? Sie pytam jakim cudem jak to nie aluminiowy cylinder i jak by tam 8 szlifow bylo to jakie to chlodzenie by mialo?? Jak to jest??2 sprawa slyszalem ze MtX jest wiele szybsza ;) A Wcale gozej sie nie zbiera i ma dosyc sporo cięzszy wał??Jak coś wiesz stralku to napisz z gory dziex [ Dopisane: 02-01-2006, 22:45 ] tak pelna no i 20km Ale to jest kutasek;]Raz czytalem na Alegro Ze ekhekh,,Sprzedam yamahe dTlc2 Oznaczenia Lc2 jest to specjalne oznaczenia (chodzi ze wzmocniony silnik :() te modele dysponowaly mocą 20 km:]" wszystko znajdziesz jak chcesz;] :P :P

o to fajny miales model;]Kolega mial Mb z 85 Ten sam silnik co ty chlodzony powietrzem i gaznik 35 zasys i 18mm na cylinder juz:D i lecail nią 100:PJa Mam mtx wlasnie rozebralem ten silnik;]I powiem tak pod wzgledem wykonania MINARELI Są GORSZE:P:Ppo 1 wytrzymaly gruby wał,Lepiej rozwiązane sprzeglo,Zebatka Zdawcza na wieloklinie(Derbi Senda R te starsze mialy niektore jeszcze na klin), WAlek wyrownazający(HEh Jak rozbieralem silnik od Rx 94r to tego tam nie widzialem);]Jedyny minus to zeliwna tuleją i troszke niedopracowane uszczelnienie pompy wodnej:)Trzeba dbac o tamten Simering;]REszta ok Spoko silnik;]Moim zdaniem Taki MtX co ma blotniki od CR250 lepiej wygląda niz DT80 te do 94;]Wszystkie dT nie wiem czy zauwazyliscie mają Amputacje lewej owieki przedniej;]hehe pozdro:D [ Dopisane: 02-01-2006, 22:12 ] Niektorzy posiadacze Dt80 i sprzedający ją na alegro robią zniej niewiadomo jakie cudo;]Pisząc no ekhh ekhh :( ,,Sprzedam YamaheDT80 98rok"No ludzie gdzie w japoni robili Dt80lc2 w 98 roku jak producja tege modelu zakonczyla sie chyba w rok 94-95;]Albo Ktoś sie jara do mnie ze Dt ma 1KM wiecej od MtX ;]Śmiech na sali bo gosc juz mysli ze jest szybszy i mocniejszy;]Zapomina juz o przelozeniach i o tym ze dt jest prawie 10kg ciezsza i ma mniejszy moment obrotowy:P :P I zE on dal za Swoją dT 2500 tys zl a ja 1000:Dpzdr

Ja Tam zawsze ostrzegam:PKierowcy powinni sobie pomagać szczegulnie motocyklisci :( Chyba ze widze ze koleś jedzie jak dureń to h..j mu w dupe niech mu dojebią mandat to sie moze nauczy:p :? pzdr :P

oto 1 slysze o metalowych;]Dobze ze sie potem poprawiles :( Jasne niegrozi bo to raz mi w simsonie wydmuchalo a aluminiową raz w wolowie 40km od chaty i wracalem do domu na biegach-2,3 z przerwami co 10 min na odpoczynek silnika a jak jechalem to tylko slyszalem ,,fiuu,fiu,fiiu,fiu) napoczątku myslalem ze mi coś piszczy w kolach ;) skoda ze sie myliłem:PHEh uszczelke przepalilo w poziomej czesci:P W Simsonie nie musi być uczelki ;) Potem kupilem nowy cylinder i glowice i juz tego niestosowalem:PTak samo jak W Jawie 50 :P Jest wytoczenie na cylindze i w glowicy i to trzyma :P pozdrawiam

Wcale nieprawda!!! Muj ojciec mial Zwyklą MZ 250 i Policyjną 250 i zembatki napedowe takie same:P:P Mowi ze juz nie pamieta ale czymś sie ruzni przelozenia na skrzyni biegow albo na koszu sprzeglowym i ze te silniki autentycznie byly rowniez mocniejsze:P:PJa Tam nie wiem ale wydaje mi sie ze byly mocniejsze:PJak zmieniana byla fabrycznie elektryka wiec dlaczego nie mogli ruszyć silnika chodz by chcoiaz kanalow w cylindze ale peny tez nie jestem :? :?

Heh Moja MTX Pali bez membrany wogole i tylko ma problem przelamac sie przez srednie obroty a tu gdy silnik napredza drugi sprawny cylinder to tamten powinien przynajmniej lapac ;]Mysle ze to problem związany z elektryką..:P :D

Heh to sie chyba nawt stosuje w kosmosie:D

OCZywiscie W MtX Tez mam chromowane pierscienie:P We WRoclawiu Tez Dorabiają :P 12 zl za sztuke do Np Simsona.MtX,Dt,TZr i innych 50-80:)

A ja slkadalem S50 i kosz pasowal od s51:P:P A tlok to nie wiem ale kolega kupowal od s51 i pasuje ;P:P :?

Ja mozna tak zrobic ochrona jest wieksza:)Usczelniaczowi nic nie bedzie :D