rad3k

Ogólnie wiadomo,że EXC to wyczynowe enduro a CRM to "wyczynowe enduro" do sklepu po bułki :banghead: Narazie orientuję się w temacie bo jeszcze nie mam uzbieranej całej kasy. W innym przypadku ktm by już stał w moim garażu:] A jak wygląda exploatacja takiego ktm'a, jest dużo droższa niż np crm? Jak często trzeba zmieniać tłok i ile taka przyjemność mniej więcej kosztuje? Ile można zapłacić za takie moto 6tys to dobra cena ?

Jak dobrze pójdzie to na nowy sezon chciałem drogą kupna nabyć jakieś lekkie enduro. Kiedyś miałem CRM 125 i bardzo mi przypasowało to moto więc teraz chciałbym do niego powrócić. Na pewno część z Was orientuje się ile trzeba zapłacić za rocznik np 97/98 ?? Z tego co widzę na allegro niektórzy cenią sobie te pierdopędy nawet po 7 tys. Jednak za taką cenę wolałbym kupić exc 125 '98 np ten: http://allegro.pl/item145791383_ktm_125_exc.html Czy jest sens pakować się w takiego ktm'a? Opinia Dominika mile widziana :icon_razz: Pzdr Radek

Nie słyszeliście o czymś takim jak ochrona danych osobowych? Jedynie policja może Cię wylegitymować więc nie wiem po co podawaliście personalia..

Holandia to inna bajka.. tam strzygąc trawniki można godnie żyć i nie mieć innych zmartwień.Więc taki holender może sobie bezstresowo pyrkać 30km/h. U nas wyścig szczurów powoduje ogólne niezadowolenie z życia i codzienne wkurwienie co przekłada się na to jak jeździmy (czyt. kulturę jazdy, a właściwie jej brak). Dlatego sądzę ,że taki pomysł w naszym kraju to kompletna porażka.

Ściągasz kask i pokazujesz dokumenty - koniec filozofii.

Z tego co mi wiadomo to jest możliwość stwierdzenia obecności alkoholu w organizmie po kilku dniach od spożycia. A co do samego wypadku to może po prostu chłopaki grali w cykora :icon_exclaim:

To ja Ci wytłumaczę. Rzeczy o których piszesz czyli wymiana olejów,płynów, okresowe regulacje to są NIEZBĘDNE czynności obsługowe, tak samo jak benzyna jest niezbędna żeby jeździć. Chyba nie oczekujesz ,że kupisz motocykl "nie wymagający wkładu finansowego" i nie będziesz musiał tankować ? Powyższe stwierdzenie tyczy się stanu technicznego.Doskonale wiem o co chodzi gdyż kiedyś kupiłem CRM125 i na start wpakowałem w nią tysiąc złotych w części (dwa plasticzki i przedni zacisk):/

Planowałem tę ucztę od kilku tygodni ,ale niestety kilka dni temu zachorowałem i niestety nie przyjadę, więc spokojna głowa - jedzenia powinno starczyć dla wszystkich :) A miałem zrobić Wam niespodziankę i przywieść kilka kebabów - bo to ,poza sphagetti, jedyna rzecz którą umiem "ugotować" :biggrin: Mimo wszystko bawcie się dobrze!

Jak na mój gust to Honda XRV 750 Africa Twin :smile: :clap:

Pamiętam,że tuż po zrobieniu prawa jazdy każdorazowo wyjeżdżając w ruch miejski,który był mi tak obcy, myślałem o tym,że mogę się rozwalić i jakie mogą być tego konsekwencje. Dziś taka obawa się zatarła prawie do zera poprzez bezkolizyjną jazdę. Nawet nie dopuszczam do siebie myśli,że może zdarzyć się nieszczęście bo niby dlaczego skoro zawsze wracam? No właśnie i to jest ten zgubny tok myślenia.. a takie opowieści i widok połamanych kości chociaż na chwilę sprawi,że strach powróci.

Pasy najlepiej mocować przekładając przez lagę w przestrzeni między półkami - tak żeby przednie zawieszenie się docisnęło A tył możesz przypiąć profilaktycznie.. Można też postawić moto na bocznej stópce ,jakbyś nie miał przyczepki dedykowanej do motocykli, i wtedy je pospinać pasami. Pamiętaj,że w żadnym przypadku nie mocować motocykla na centralce bo wpadniesz w dziurę, centralka się złoży i będzie bum :bigrazz: Pzdr Radek

A ja polecam nowego Firefox 2.0 z wbudowaną korektą błędów. A co do wgniecenia to można to zrobić tak : wiercisz małą dziurkę,wkręcasz w nią młotek bezwładnościowy i odbijasz. Potem tylko trzeba zaspawać dziurkę,wyszlifować i położyć nowy lakier albo zaprawkę.

Na bladego to tylko coś od 1000zł w góre. Z trochę tańszych z czystym sumieniem mogę polecić Shark RSF 2 - to już górna półka za sensowną kasę. Nie kupuj caberga - przynajmniej takiego za 500zł bo się zamęczysz - uszy odpadają (strasznie gniecie a pozatym nie ma wyjmowanej wyściółki). Uważam ,że tak jak skóry można mieć lepsze lub gorsze tak kask powinien być z górnej półki.

http://tinyurl.com/y7jesr

Zastosował przeciwskręt i go wziął od wewnętrznej. Cudowne uzasadnienie.. Kiedyś nagrywałem filmik przy 180km/h i wydawało mi się ,że nieźle zapier*** tymczasem na kompie wyglądało to mniej więcej jak lajtowa przejażdżka ok 90km/h. Tak więc odczucie prędkości z filmu nijak się nie ma do realnego.

Jednyne co mi się udało to zapłacić pieniądze. Daj link do tych stron z opisem jak to trzeba zrobić, jak mi się będzie chciało to powalcze o całe 250zl. Bedzie na stalflexy :D

Miałem podobną sytuację. Napisałem oświadczenie,że blachy zostały zagubione w trakcie transportu motocykla i było po sprawie.

Z tego co mi wiadomo to tylko ja gumowałem a Michał nie jestem :offtopic: Chciałem bardzo serdecznie podziękować za gościnę Michałowi jego mamie i Monice oraz całej grupie ludzi,która stworzyła fantastyczny niezapomniany klimat :icon_mrgreen: Za każdym razem "Zlot u Embego" jest coraz lepszy i to nie tylko ze względu na fantastyczne warunki,poczęstunki itp. ,ale przede wszystkim dlatego ,że Majchał od spotkania do spotkania wygląda coraz lepiej. Tak trzymać! "Do następnej razy" :buttrock: Ps. Karol nie przekroczyłem 80km/h więc nie wiem o co chodzi :clap:

A nie można tego potraktować jako mienie przesiedleńcze?

Wiem,że to profanacja ,ale pdo sprzedaż można podpicować :biggrin: Ps. Ryży wczoraj czytałem Twój post o borowikach ,którzy klepali Ci lizakiem w auto.Przypadek chciał,że dzis jade moturem i stoi borowikowa bejca w korku. Gosc mi machnal lizakiem wiec chciałem kulturalnie sprawe wyjaśnić. Myślałem,że mają jakieś "ale" co do gumy ,którą zrobiłem pare sekund wcześniej :bigrazz: A ten do mnie z ryjem "ku*wa co wjezdzasz miedzy auta jak ci machalem". To mu powiedziałem pomachaj sobie przed oczami i pojechałem dalej :lalag: Co za głąb kapuściany.. . Oni poprostu nie chcieli zebym sie przecisnął w korku:/ Myślą ,że pracują w borze i już im wszystko wolno.

Michał tak jak Ci pisałem na gadu moto nie wygląda tak tragicznie. Klepało się bardziej potrzaskane sprzęty :)

Pod filmem są linki do innych odcinków poruszjących inny segment jazdy na motocyklu. Polecam poświęcić trochę czasu i obejrzeć całość,nawet tym bardziej doświadczonym jeźdźcom. Jak mówi mordeth13 znał przypadki ludzi,którzy latami jeździli na moto i nie mieli pojęcia o countersteringu..

Mi sobota również pasuje :)

Wyreguluj zawory

Kurdę w piątek mam szkołe do 20, jakbyśmy tak przełożyli na godz. 21 byłoby cudnie :icon_mrgreen: Pozatym nie wiadomo jak będzie z pogodą..