hikor

Aktualnie: łańcuch RK x-ring, zębatki JT, ok. 8000 km przebiegu i nie ma śladów zużycia. Od założenia nie dotykałem regulacji, bo nie było potrzeby. Konserwuję tylko naftą a jak aura jest deszczowa to po nafcie przecieram szmatą lekko zwilżoną olejem silnikowym, żeby zabezpieczyć go przed korozją. Zawsze czysto, zawsze sucho, zawsze pewnie :clap: Pozdrawiam. hikor

Witam ponownie. Mosue, ten link Yamaha TDM850 99 Supplementary Service Manual ENG http://www.megaupload.com/?d=5YOB40HU działa źle, tzn. dokument zamiast się ściągać - otwiera się ale pusty. Jeśli mógłbym prosić o spakowanie jakimś zipem tej serwisówki i wystawienie jeszcze raz to byłoby ekstra i w ogóle fanfary :clap: Pozdrwiam. hikor

Mandat za wykroczenie drogowe musi być konkretnie umotywowany więc nie ma tu miejsca na formułkę ogólną :clap: Jeśli moto jest na 100% sprawne i cała reszta (papiery, kask itp.) jest w porządku, to w takim przypadku spokojnie można z panem policjantem dojść do porozumienia choć nie po jego myśli ;) Pozdrawiam. hikor

Z mojego doświadczenia wynika, że lepiej nie trąbić ponieważ niektórzy ludzie a kobiety w szczególności (bez urazy drogie Panie :clap: ) w takiej sytuacji mogą się wystraszyć, wykonać niekontrolowany ruch kierownicą i nieszczęście gotowe. Najlepiej jest w zależności od sytuacji dać ognia lub zahamować i natychmiast zapomnieć o incydencie. ;) Pozdrawiam. hikor

OT. Z tego, co się orientuję to w Polsce NIE JEST ZABRONIONE omijanie stojącego pojazdu w obrębie pasa ruchu. KRD nie uwzględnia również takiej możliwości. Jest tu po prostu dziura w przepisach. Także jeśli w Polsce przeciskając się w korku zostaniemy zatrzymani przez policjanta, należy domagać się podstawy/przepisu na mocy którego chce nas ukarać. :clap: Informację tę uzyskałem od pewnego byłego policjanta z drogówki. Pozdrawiam. hikor

No nie wiem.... można sobie zwichnąć nadgarstek :clap:

Pierwszy i jak na razie jedyny szlif po 16-tu latach w siodle :clap: Pozdrawiam. hikor PS. Jeżdżę dość ofensywnie ;)

Ja myję kerszerem. Psikam po wszystkim i jest ok :biggrin: Po siedzeniu, podwoziu, zegarach. Jak leci. Pozdrawiam. hikor

Moim skromnym zdaniem Twój motocykl jest dla Ciebie niebezpieczny :biggrin:

Witka. Przestań się mazać Greedo :cool: Im szybciej wrócisz na moto, tym prędzej pogonisz strachy precz. Chcesz się przerzucić na klejenie modeli? ;) Będziesz miał po prostu kilka doświadczeń i odruchów więcej, co uczyni z Ciebie lepszego motocyklistę. A jeśli mimo wszystko pękniesz to będzie znaczyło, że motocykle to jednak nie było to. Może koniki? ;) Pozdrawiam. hikor

Nie wyobrażam sobie, żeby się nie uzbroić jadąc w sobotę nad morze...

A ja jeżdżę w koszulce, na to buzer na siatce i z wierzchu wiatrówka wojskowa DPM (ta sama jak na avatarze). Na nogach mam skórzane portki i glany z cholewami. Da radę wytrzymać. Pozdrawiam. hikor

:) http://chudzikj.republika.pl/XTZ750.htm Przecież ten silnik jest PIĘCIOBIEGOWY

Spróbuj na początek poczytać tu: http://www.motocykle.domeczek.pl/ Dział PREZENTACJE. Pozdrawiam. hikor

Pozdrawiam. hikor

Pozdrawiam. hikor

he he he RAFAŁ33 - dwa pudła :wink:

Witam ponownie. Zassałem wszystko oprócz: "Yamaha TDM850 99 Supplementary Service Manual ENG By Mosue". Dokument chce mi się na siłę otworzyć zamiast zapisać na dysku a otwiera się pusty. Jeśli byłbyś łaskaw zzipować to i wystawić jeszcze raz byłbym niezmiernie wdzięczny. Dzięki i pozrawiam. hikor

Jak nie prześledzisz wszystkich wypowiedzi w interesującym Cię temacie, to skąd będziesz wiedział kto jest mądry a kto nie? Rzecz warta zastanowienia. Pozdrawiam. hikor

Jak to mówią, wojna też jest jednym ze sposobów uprawiania polityki. Jak ktoś pisze/mówi w interesującym Ciebie/kogoś temacie, to należy tak czy inaczej zapoznać się z taką opinią, odrzucić zawarte w niej emocje i zapoznać się z meritum. W ten sposób wiele ciekawych rzeczy można się dowiedzieć. To sobie zarezerwuj na ważniejsze okazje :biggrin: Pozdrawiam. hikor

Zapodałem taką listę, bo mam tajny plan :biggrin: OK. Wielkie dzięki i pozdrawiam jeszcze raz :biggrin: hikor

Myślę, że jeśli dbasz o poziom i jakość oleju, to nie masz się co obawiać o przegrzanie. Olejaki są na to odporniejsze niż silniki chłodzone cieczą. Zresztą poczytaj tu: http://www.motocykle.domeczek.pl/prezentac...1200/fj1200.htm Pozdrawiam. hikor

Witam. Vasiliy, dlaczego nie dopuszczasz możliwości, że Janusz ma rację w cytowanym przez Ciebie tekście? Według mnie wszystkie posty pisane przez niego, dotyczące ogólnie rozumianego motocyklizmu, trafiały w samo sedno tematów których dotyczyły. Ot, choćby sprawa słynnego przeciwskrętu. Nie wiem czy istnieją jeszcze na forum posty Janusza w których on właśnie jako pierwszy wprowadził to pojęcie ale między innymi pisał, że to bzdury a teraz tego uczy. Podobnie było z techniką zakręcania z minimalnymi prędkościami. Jak Ty byś reagował chcąc przekazać trochę wiedzy a napotykałbyś na niezrozumiały opór i krytykę choć fakty mówią co innego? Janusz faktycznie nie odkrył Ameryki pisząc, że jak najlepsze opanowanie techniki jazdy motocyklem sprawia większą frajdę niż jeżdżenie "po omacku". Dotyczy to także wszystkich innych dziedzin życia człowieka. Świadomość tego co się robi oraz swoich umiejętności i ograniczeń pozwala na odkrywanie zupełnie nowych pokładów wiedzy o których nie mieliśmy przedtem zielonego pojęcia. I chyba o to właśnie Januszowi chodziło. Pozdrawiam. hikor

Witam. Poproszę o linki do serwisówek: Yamaha XTZ750 Super Tenere Service Manual ENG By Mosue Yamaha TDM850 96 Service Manual ENG By Mosue Yamaha TDM850 99 Supplementary Service Manual ENG By Mosue Yamaha TDM900 01-03 Service Manual GER By Mosue Yamaha TDM900 R 03 Supplementary Service Manual ENG By Mosue Z góry dziękuję i pozdrawiam. hikor

Cze Seba :icon_mrgreen: No ale jak ja bym latał swoim klocem tak jak Ty, to na buzer założyłbym jeszcze drugi :icon_eek: