Major87

Poszukaj sobie na jutube 'headlight repair' i będziesz wszystko wiedział.

Bandit ku*wa! Albo jakiś inny golas na pierwsze moto. Ja rozumiem, że laski lecą na plastik, ale to się zmieni w momencie pierwszego upuszczenia wspomnianej cebry na parkingu. Ja Bandita położyłem chyba 3 razy w sumie i jedyne co się stało to porysowane nieco dekle. A teraz pomyśl co się dzieje jak położysz plastikowe moto na glebie. Cztery sezony i ciężka sytuacja finansowa.... To nie brzmi dobrze. Będzie dokładnie tak jak pisze Qadrat. Coś mi się widzi, że takie tematy już widzieliśmy tutaj... Kupuj tą F4i i przyczepności :P

Albo o wygiecie bara na chama, do pierwotnego ksztaltu. Tez tak robilem z moja 125 ;)

A to ona ma clipony?

Dobrze, że to nie było nic poważnego. ....Prostych zakrętów?? Ocipiałeś?? :D

Oryginał.

Siema. Znajomy kupił wczoraj VF500. Podczas oglądania moto wszystko było ok, paliła na dotyk, trzymała obroty, nie kopciła, jednym słowem nic się nie działo, moto jak każde inne. Jaja zaczęły się po przekazaniu pieniędzy i podpisaniu papierów - najpierw padła bateria. Odpaliliśmy ją z popychu i pojechaliśmy. Później zaczęła się przegrzewać. W czasie jazdy po autostradzie zauważyłem konkretny obłok niebieskiego dymu z wydechów. Po krótkiej chwili moto straciło moc i zgasło. Zjechaliśmy na pas awaryjny i udało się ją odpalić, ale moto w ogóle nie chciało ciągnąć. Po chwili znowu padło i to był w sumie koniec. Po zepchnięciu jej z autostrady zapakowaliśmy ją na vana i zabraliśmy do garażu. Z tego co na szybko sprawdziliśmy - iskra jest na wszystkich świecach, pompa paliwa działa, jakaś tam kompresja jest, bezpieczniki ok. Próbowaliśmy ją odpalić z mojej baterii - niby kręciła, ale jednak nie zagadała, tak jakby paliwo nie dochodziło. Ciekawostka - korek wlewu oleju pachnie paliwem. Sam olej wydawał się czysty, bez żadnego syfu. Od czego można zacząć reanimację tego paździerza? Poza pomiarem kompresji, co jeszcze można sprawdzić?

Ale jak można wyróżniać się z tłumu przez robienie moto do zabawy, które większość sezonu tak czy siak będzie stało w garażu czy tam w kuchni?

Dokładnie o to chodzi. Znajomy nabył drogą kupna B6, wypierdzielił z niego prawie wszystko, zmodyfikował jeszcze więcej, cena końcowa to z tego co pamiętam lekko poniżej 6k. Ale zawias całkiem inny, rama spawana i pocięta w pizdu, inne koła, inny zadupek, inny wahacz, chyba inne wszystko. Wyszło mu tanio, bo miał wyposażony warsztat i umie używać narzędzi, a poza zbiornikiem i chyba stopką boczną nie ma więcej seryjnych elementów. Do tego co wymieniłem wcześniej (te ledowe migacze też weź z Chin, idź na całość :D) możesz dorzucić jeszcze kilka kilogramów Naklejek Mocy. Podobno naklejki 'Monster' zwiększają moment obrotowy, 'R' lub 'RR' przyspieszenie i prędkość maksymalną a 'Motographics' poprawiają nieco ekonomię silnika (bo tankpady naklejasz przecież na zbiornik) i gwarantują wygranie każdego customowego szoł.... Jeśli masz zamiar po prostu coś odkręcić i coś przykręcić, to lepiej odpuść. Oszczędzisz sobie tylko zbędnego wydatku i ewentualnej siary, że jeździsz jakimś paździerzem, którego nie potrafisz naprawić i dlatego wygląda jak wygląda. Nawiasem mówiąc, odkręcenie migaczy z Bandita to jak seks z dziewicą... Ja musiałem swoje upierdzielić szlifierką :P... Realia są takie, że to niestety drogie hobby. Jakiś czas temu rozebrałem swoją 125 na części w celu delikatnego odświeżenia jej i przywrócenia do kondycji fabrycznej. Kosztowała 530 funtów, a wydech, kierownica, podnóżki i lusterka (chcę wszystko oryginalne od Suzuki) to około połowa tej kwoty. Do tego jednak zdecydowałem się na proszkowanie (za wszystko wyjdzie około 200), wymianę wszystkich łożysk itp, do tego nie mam wszystkich narzędzi, muszę naprawić kilka gwintów i pospawać to i owo... W sumie wyjdzie mi więcej niż za nią zapłaciłem, ba, chyba nawet więcej niż zapłaciłem za Bandita a poza spawaniem i malowaniem to zabawa na zasadzie "odkręć stare, przykręć nowe".

Tylko Bandity mają to do siebie, że dość często dostają po dupie :D No i żeby to miało jakiś fajterowy charakter, to mały nakład finansowy na pewno będzie za mały na rozpoczęcie zabawy. Samo zawieszenie będzie wymagało modyfikacji, które będą nieco kosztować. Dalej hamulce, wahacz, lista zaczyna się wydłużać, a pieniędzy nie ma... Jedyne co mi przychodzi do głowy po 'najmniejszym nakładzie finansowym', to jakaś chu*owa chińska owiewka z halogenami rodem z kibla w McDonald's, fajterowe lusterka (też chińskie) i być może ledowe migacze :P

3-4 lata na 125 powiadasz.... Zmieni Ci się po pierwszym wypadzie z większymi sprzętami :P. 125 it is then...

Masz zajebisty powód do palenia gumy :D

YBR rozmiarowo jest taka sama, o ile nie odrobinę mniejsza od En. Technicznie rzecz biorąc, żadna 125 kozacko nie wygląda. Spójrzcie na taką R125 - niby napompowana jak żaba po zabawie z pompką do roweru, ale koła do bani, silnik taki sam rozmiarowo jak w En czy YBR itp. Dane mi się było ostatnio przejechać kilkoma sprzętami, w tym RS4. Z wyglądu zajebista poza właśnie kołami czy kilkoma innymi małymi detalami, prowadzenie o wiele gorsze niż En czy YBR. Co prawda opony miała kwadratowe, ale jednak... Najlepsza opcja to chyba tak jak Qadrat pisze - zrób to A2 i kup coś normalnego. 125 są zajebiste, dopóki nie wsiądziesz na coś większego. Tak samo jak Bandit był zajebisty, dopóki nie wsiadłem na lytra...

Jest tylko jedna poprawna odpowiedź - Suzuki En-125 :D :D :D Taki patyczak to będzie na niej fruwał :D. Nie ma za co. PS. Czerwone są najszybsze ;)

Ale dlaczemu?? :)

Nie wiem czy ja bym się w to bawił. Niby te silniki są ogólnodostępne, ale to moto będzie potrzebować nieco więcej niż sam piec. Tutaj można kupić nówkę za 500 funa, nie wiem jak w Polsce, ale Twój budżet to jednak dość mało.

Cholera jasna, ideał normalnie, mokra na pierwsze spotkanie chce przyjechać :D :D :D

Kjujik dobrze kombinuje ;). Albo mam lepszy pomysł, zgadajmy się w okolicach Chesterfield, wyjadę po Ciebie ;)

Chciałabyś co? :D :D :D

Kilka tygodni temu trzasnąłem niecałe 900 w 12 godzin, więc tysiak to nie problem :P Ale wiesz, mamy tutaj zajebiste drogi w jukeju :D....

A może być kompan z UK? :D :D :D

Krótka piłka. Który byście wybrali i dlaczego?

i zawsze dobrze się upewnić, że będzie gdzie się wcisnąć albo uciec...

Ale bzdety gadasz, ja ważę 57 kg i zapie**alam aż miło. Może skuter?

Wybierasz sobie złe towarzystwo albo trafiasz na nieodpowiednich ludzi ;). Moja mama by tak powiedziała :D :D :D :D Wcale nie trzeba, można dokupić blendę do kasków Arai, którą się zakłada na wizjer od zewnątrz. Sam widziałem ;)