Skocz do zawartości

foks

Forumowicze
  • Postów

    1394
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez foks

  1. Hehe bo to pewnie tak jest, że jak po dobrym torowym treningu zap***dalasz pod 2zł po mieście to wydaje to się lajtowym spacerkiem i nie ma się poczucia zapie**alania :biggrin:
  2. foks

    Dookola Skandynawii

    Fajna wyprawa, pozazdrościć. Też o tym myślę na kolejny sezon ale jednak ta pogoda mnie zniechęca :notworthy:
  3. Dlatego bo jakiś zas*any ruch tektoniczny do nas źle doszedł i zrobił nam na złość morze na północy a z pozostałości po alpach na odczepne dał nam jakieś pagórki na południu :notworthy:
  4. Ja widzę, że chcesz bardzo na siłę mieć te buty już teraz. Sezon się kończy (tak, tak, ja wiem że wszyscy jeżdżą cały rok itp, ale załóżmy, że się kończy:P) więc dużo nie pojeździsz. Nie napalaj się tak, poczekaj do wiosny a te 200zł więcej na pewno dozbierasz i w okolicach 600 kupisz coś porządnego a markowego (jakieś sidy, alpajnstarsy czy coś w ten deseń). Droższy but będzie w rezultacie i tak tańszy niż zakup jakiegoś szmelcu za 350zł by po roku kupować nowe buty...
  5. Mhmmm a możesz czymś poprzeć tą wypowiedź? Nie to bym bronił firmy, nie mam zdania, sam jeżdżę w innym kasku ale zarzut Twój jest dość odważny i z chęcią bym poczytał o tym więcej gdyż firma w żaden sposób nie komunikowała tej zmiany...
  6. Poszukaj w larssonie, macie chyba oddział w Poznaniu?
  7. ebay.com, ebay.de, ebay.co.uk ? :notworthy:
  8. A kontaktowałeś się z Tadkiem? Jeśli chodzi o arleny i beriki to pierwsze miejsce w Warszawie gdzie warto sprawdzić: http://www.motostore.pl/
  9. A moim zdaniem to jest tak jak z przepalaniem moto w zimie i gaszeniem z kluczyka :notworthy: Zawsze są dwie szkoły: szkoła falenicka i szkoła otwocka :notworthy:
  10. A ja uważam odwrotnie. Litr nadaje się bardziej na miasto niż wściekła sportowa 600. Nawet różnice w manewrowaniu między furami przy małej prędkości są na korzyść litra. Motocykl który jest bardziej elastyczny i reaguje z dołu w mieście radzi sobie lepiej niż sześćseta dławiąca się na niskich obrotach...
  11. U mnie z czytaniem ze zrozumieniem nie było nigdy problemów ale dziękuję, za zwrócenie uwagi, że to trudne. Wydaję mi się, że trudniejsze jest jednak pisanie ze zrozumieniem. Argumentowanie tego, że gdybyś to mówił to bym wyczuł ironię w głosie też jest śmieszne, jesteś w internecie i jeśli nie umiesz tak artykułować swojej wypowiedzi aby była jednoznaczna to korzystaj z dostępnych form wyrażania ekspresji - np z tak popularnych znaków jak ; ) czy innych podobnych które właśnie w znakomity sposób zastępują np "ton głosu" itp :icon_exclaim: Szerokości! Nie mogę się z Tobą zgodzić. Motocykl, a dokładnie sposób przenoszenia napędu oraz moc na tylnym kole mocno definiuje jej zużycie. Np. taki XX jest znany jako zjadacz tylnych opon a już Cbr (np moja była f3) jest modelem który nawet mimo dynamicznej jazdy (nie mówię tutaj o paleniu gumy i innych wygłupach) oszczędza rozsądnie oponki i da się na oponach zbliżonych do "sportów" robić całkiem konkretne przebiegi.
  12. Taaa? To ciekawe jak się wytłumaczysz ze swojego kręcenia na poznaniu tak dobrych czasów na tym: http://img222.imageshack.us/my.php?image=sliwa3sb6.jpg :biggrin:
  13. Oj widziałem je, widziałem! Wielkości dłoni ale jakiegoś olbrzyma! :flesje: Tor? Jaki tor? To gsxr nie jest "wyprodukowany aby stał dumnie pod kolumnom" ? Oszukaaaaaaaaali mnie :D
  14. I to Cię tak cieszy, że tak łatwo oszukiwać przy przebiegu motocykla? Żenujące podejście. Nie chciałbym od Ciebie kupować motocykla. Nie wiem czemu się dziwisz. To normalne, że przy takiej samej trasie i takim samym stylu jazdy motocykl o większej pojemności spali mniej.
  15. Czy F sport nie jest sportowy? Był sportowy w 2002 roku. Porównując tą konstrukcje z obecną definicją motocykla sportowego (o którym tutaj rozmawiamy bo tematem przewodnim jest 1000rr) nie jest to motocykl sensu stricte sportowy, nazwałbym go SPORTOWO-turystycznym. Moja CBR f3 jak wyjeżdżała z fabryki też była hucznie nazywana sportem a porównując z obecnie dosiadanym gixxem cbr jawi się jak tapczan w klimacie gold winga :) To może ja opowiem jeszcze na drugie pytanie bo przesiadłem się z modelu z literką F na model z literką R. Jaka różnica między F a RR ? Jak między oplem calibrą coupe a lamborghini diablo. Na pierwszy rzut oka to jedno i drugie jest autem sportowym. Ale RR to całkiem inny motocykl, bezkompromisowo nastawiony na sport, ze wszystkimi tego plusami jak i minusami (które w codziennej jeździe są dość spore). Twoje F to cały czas udoskonalany model f4 z początku 2000 roku a RR to powstały od zera motocykl aspirujący do torowej zabawki - inna zawiecha, przełożenia, charakterystyka oddawania mocy czy hamulce.
  16. Ray Ty nasz oblatywaczu, podziel się swoimi spostrzeżeniami z kolejnego motocykla. Jak się siedzi w ogródku ? :) Wygodny do fotek na bikepics ? :)
  17. Nigdy nie zrozumiem typów co biorą dupeczkę na plecak bez kasku a sami jadą w swoim... Jak już chcesz kozaczyć to oddaj jej swój kask i wtedy ponoś konsekwencje jak Cię zatrzymają... albo jak się wyjebiesz. Dla mnie to teraz dyskusja akademicka... ps: a co będziesz miał za moto za 2 tygodnie? Wierne grono fanów nie może się doczekać co będzie w kolejnym odcinku WŚPR (Wyimaginowanego Świata Pana Raya :) ).
  18. Ooo "mój" KEN :) Tam teraz jest hc bo robią drogę i większość kierowców nie ma potrafi z tej podporządkowanej umiejętnie włączyć się do ruchu, stąd częste wymuszanie. Moim zdaniem z tego filmiku jest jeszcze jeden wniosek, mianowicie w miejscach gdzie są roboty drogowe, zmiana organizacji ruchu itp. warto zwolnić i się przygotować na "debili".
  19. Też kupiłem tą z louisa co Marcin2 i jestem bardzo zadowolony. Myślę, że jeśli nie jarasz się jazdą w deszczu i jest ona dla Ciebie po prostu "musem" to śmiało takie kombi starczy :D Etam, worek pod kurtkę do głupota. I tak Ci wszystko nasiąka, jest ciężki i zimne. Jak już coś to lepiej by było worek na kurtkę :icon_razz:
  20. A gdzie Janek Klekotek? Też by mi było wstyd po tylu wykrzyczanych tutaj komentarzach :buttrock: ROSSI GOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!! :icon_biggrin:
  21. Ja mam gp plus i moim zdaniem są wystarczające. Poza tym jeśli chodzi o klasyfikację Alpinestars to już GP Plus są rękawicami wyścigowymi. Warto jeszcze zwrócić uwagę na roczniki, gdyż słabszy model z roku 2008 przeważnie jest lepszy niż model wyższy z 2006 roku...
  22. Jeśli ktoś po ostatnich wydarzeniach nie spodziewał się nagonki policyjnej to znaczy, że chyba ma płytką wyobraźnie...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...