LAMASSU

beznadziejna chlodnica z wentylatorem z kurzej fermy szpeci caly moto :ehz:

a to moja brygada i zdjecia ze slowacji kolo Martin gdzie zjezdzaja sie pojezdzic z roznych krajow :D 6 kilomatrow samych winkli :D http://img445.imageshack.us/my.php?image=7...s000p0233nf.jpg http://img445.imageshack.us/my.php?image=7...s000p0121zg.jpg http://img445.imageshack.us/my.php?image=7...s000p0138uc.jpg http://img445.imageshack.us/my.php?image=7...s000p0146mt.jpg [ Dopisane: 11-10-2005, 23:48 ] a http://img412.imageshack.us/my.php?image=7...s000p0234fs.jpg

temat ten byl poruszany juz wczesniej wiec mozesz poszukac w archiwach. Mysle ,ze spokojnie sie nadaje jesli ci sie podoba bardziej od innych bo kolega od zxr400 zaczynal i spoko do dzis go chwali chodz ma R6 a ja zaczynalem od Thundercata i tez zyje.Pozatym znam wielu co zaczynali od 600 i tez bylo dobrze :D wiele zalezy od tego co masz w glowie i jak to przekladasz na droge. [ Dopisane: 11-10-2005, 12:27 ] a jeszcze jedno ta maszyna jest raczej dla ludzi ponizej 180 cm wzrostu :D

do czasu az sie przejade takim cackiem wyprodukuja jeszcze lepsze cacka i kolko sie zamknie :D

Gdzies mam wieksze przekonanie do vtr jakas taka solidniejsza sie wydaje ale jak masz super cene to zmienia postac zeczy :( v-ki sa super ale w wydaniu jak vtr czy tl nie dla pasazera :? jak nie zalezy ci na podrozach z pasazerem to swietne motocykle z pieknym glosem i jak wszystcy mowia extra dolem.A jakie typowe usterki to sie musza uzytkownicy wypowiedziec.

ten Harley jest piekny [ Dopisane: 05-10-2005, 00:26 ] a Buell koszmar [ Dopisane: 05-10-2005, 00:27 ] ladna bedzie Yamaha MT-0S :(

z dobrym kierowcom widzialem na ciasnych winklach dosc dawal rady :( [ Dopisane: 03-10-2005, 23:30 ] pozatym zawsze go polecam jako pierwszy motocykl za rozsadne pieniadze.

jak dlamnie to bym bral Fazera fajne osiagi a male spalanie no i poreczny po miescie.

....o polerce ramy nie wspomne :-D :-D :-D :-D :-D :( [ Dopisane: 30-09-2005, 15:34 ] a wlasnie z tym dowodem to bylo 5 lat temu :( :-D

podgieta tablica :arrow: stwierdzili uszkodzona i dowod tez chcieli zarekwirowac :(

chlopaki w krakowie sciagaja takim fotografom okulary {o ile ma } i w morde :( :(

bierz to co tobie sie podoba :)

cisnienie moze byc ciut mniejsze a probowales z gazu? niewiem jak takie starsze cbr ida z gazu ale ja sprzegla wogule nie uzywam.A jak cieszy cie taka jazda to zakladaj wieksza zebatke do tylu minimum z 3 zeby i bedziesz mial po problemie.A z odchylaniem do przodu i tylu to sam musisz wyczuc jak moto idzie zeby nie przedobrzyc :)

Jest ryzyko :arrow: Jest przyjemnosc :)

nie kupujcie sportowych opon jesli nie zamykacie ich do konca. Jest to bezsensowne wydawanie kasy gdy zuzywacie tylko srodek a boki pozostaja jak nowe.W takiej oponie srodek szybko zleci i trzeba kupic nowa. Lepiej miec sportowo-turystyczna bo naprawde wystarcza na nawet bardzo wymagajacej trasie i nie stygnie tak szybko a wystarczy na wiele dluzej. [ Dopisane: 28-09-2005, 15:44 ] pozatym na typowych sportach jak pilot race w deszczu tragedia :)

sie okaze :) zrobilem dopiero 1000 ale nie widze jakiegos zuzycia wogule :? [ Dopisane: 28-09-2005, 15:36 ] chyba,ze przytlone boczki ;) [ Dopisane: 28-09-2005, 15:37 ] ale to szpanersko wyglada :-D

ja jezdze na Brigdestone batlax bt056 i biore w srodku zakretu R6 na mischelinach pilot race . batlaxy mam zamkniete do konca a nawet stopione po winklach na slowacji i w Rabce . Typowe torowki jak pilot race wymagaja naprawde duzego rozgzania inaczej ujezdzaja w zakrecie bardziej od sport-turyst.Jak nie jezdzi sie na nich non stop po winklach to na prostej moment stygna i traca wlasciwosci.Na bt56 moge szlifowac buty i podnuzki i niema zadnych ujazdow. Wiadome ze na torze gdzie jest extrema moglo by byc juz inaczej ale to tylko tor.

sosu to mial kupe tylko wydawalo mu sie ,ze papier nie potrzebny

no chlopaki wawiaki doradzcie :arrow: znow zaczna od stringow :-D [ Dopisane: 28-09-2005, 07:27 ] a powiedz jeszcze chlopakom na jakie moto ma byc ten stroj sport czy chopper?

te plochliwe :)

sezon jazdy na mydelku i zaczniecie szukac czegos mocniejszego :? to takie moto bez charakteru dobre na jeden sezon do nauki jazdy. [ Dopisane: 27-09-2005, 23:57 ] dobrze ,ze sie opamietalem i kupilem thundercata

tez mam honde i w tlumie japonczykow nikt tego nie zauwaza a jak podjedzie 10 lat starsze Ducati to wszystcy leca podziwiac :-D

kiedys tez myslalem nad vfr 800 z 2002 r. bo jezdze z plecaczkiem ,ale boje sie ,ze vfr nie bedzie tak zwinna jak cbr na winklach a glos tego sprzecika bardzo mi sie podoba :) w lipcowym lub sierpniowym wydaniu S.W byl test VFR800 2002 prowadzil SZYMON DZIAWER stwierdzil ,ze spodziewal sie czegos lepszego po tym motocyklu.skrytykowal duze spalanie jednoski jak na moto o turystycznym charakterze i niby nowoczesnej jednostce {wtrysku}ze powyzej 7tys.obrotow konczy sie ekonomia. i, ze moto w tym zakresie dolacza pozostale uspione zawory i jest przy tym troche chalasu. pozatym stwierdzil ,ze nie jest tak bardzo elastyczny jak na v-ke i wogule prowadzi sie na niskich obrotach jak z przyczepka. :? :) tak wiec odgonil mnie tym troche od kupna :)

tylko jest male ale ,nie chcialem rozgaszac ale chlopak nie mial prawka :?