LAMASSU

ja juz nie :P ale jak by dalej byl produkowanay to bym sie jeszcze zastanowil bo nie bylem nim rozczarowany bynajmniej.

Dostalem dzis propozycje od Uvexa .Kask Uvex Wing RS2 przeceniony z 1490 na 1050 .Przymiezylem i swietnie lezy pozatym dosyc fajnie wyglada z tym tylnim spoilerem , lekki .antifog, mam jeszcze w poniedzialek zagladnac za tym xr1000 ale jak by sie mial wiele od Winga nie ruznic to poco przeplacac :? . A moze ktos jezdzil w takim Wingu rs i ma cos do powiedzenia byle przed poniedzialkiem :D

mam Uvex 3000 po trzech latach i ciaglych myciach w trasie zero rys na szybce[ super jakosc] dosyc cichy ,szybkie zapinanie i odpinanie to duza wygoda a model 4000 to troszke wyzsza pólka.

;)

wlasnie dzis koledzy z mojej paki dali mi do zrozumienia ze lepiej cos sobie odmowic a dozbieracv na Xr1000 i nie zalowac ,ze sie chcialo zaoszczedzic.Tak wiec w sobote ruszam na łowy Arai,Shoei, Suomy. cos z wyzszej pulki.

wie ktos gdzie w krakowie jest duzy wybór kasków Arai ? lub zna kogos kto sprowadza nie drogo?

od moto-andzeja? [ Dopisane: 19-01-2006' date= 15:14 ] Tez ma uvex 3000 i jest bardzo dobry tylko rozmiar za duzy zastanawialem sie wlasnie troszke nad modelem 4000 bo moze jeszcze lepszy :?

podobno bardziej ja zuzywa i dlatego mam niebieskie :( po drugie sportowe klocki bardziej sie przydaja przy ostrej jezdzie { TOR } kiedy caly czas wystepuje wysoka temperatura tarcz i plynu a na szosie nawet jak od czasu do czasu dajesz po winklach to lepsze niebieskie i zywotniejsze. Lolek ty sie przeciez chyba na tor nie wybierasz 8)

dla takich swiezych nabywcow czekanie na wiposne to najwiekszy koszmar :) to tak samo jak by ci do łózka weszla naga laska ale do wiosny nie mozesz jej ruszyc :) :mrgreen:

tak New Batle to tez nie Garbus :)

nic kutwa nie bylo same Nitro i inne padziewia :) jeden Agv ti-tech jeszcze za duzy :)

mialem kupowac Agv GP pro lub Ti-tech ale chyba zaszaleje i jade w tym tygodniu ogladnac Sohoeia xr1000 w malowaniu Diabolic. cenia 1900 ale licze na upust zimowy :?

dzieki za 7 godzin wyjazd :?

no :? widac takie cieniaze i na tysiacach boja sie latac :lol:

jutro sie wybieram i nie wiem czy stoi tam ktos z lepszymi kaskami np.Shoei ,AGV,SHARK,UVEX?

ja za niebieskie Nissiny do cbr 600 w Bielsku w Hondzie dalem po 83 zl byla promocja dni otwarte :D

ja tez :D ;) ;)

tez sie zgadzam :D [ Dopisane: 13-01-2006, 11:17 ] o ile nie maja jakiejs zatajonej przygody ;)

alescie mi dzazge do oka wsadzili bo sie w sobote do Lodzi po AGV GP PRO wybieralem a Shoeia tam pewnie nie kupie ;) Kumpel ma XR1000 Diabolic zajebisty super lekki dodatkowo czarna szybka 2tys dal i miesiac czekal :D co ja teraz kupie ;)

oczywiscie ze warto inwestowac ale nie naprawiac rzeczy ktore powinno sie wymienic.Zwracam uwage kupowac moto z uwzglednieniem obnizki na dobre czesci a nie naprawy bo inaczej niech sobie sprzedajacy w dupe wsadzi cale to moto. [ Dopisane: 12-01-2006' date=' 18:52[/i'] ] w koncu robi ten motos dla siebie a nie do zyda wiec chyba powinno mu zalezec.

a co? chciales uslyszec ze powiedza: tak poklep se lage tam troche poprostuj a tam zwiąż drutem i wszystko bedzie dobrze?nie przejmuj sie jak odpadnie bo przeciez nie miales kasy a musiales miedz 954 bo na f2 wstyd jezdzic i 300 nie pujdzie . Tak samo jest z samochodami jak nie mam kasy na utrzymanie 10 letniego eclipse to lepsze dwuletnie clio niz utrata przytomnosci po okazaniu rachunku w warsztacie.Sluchaj nikt tu nikomu na zle nie chce a szczegulnie motocyklista motocykliscie i takie przestrogi mu tylko na dobre wyjda a nie mydlenie oczu' date='ze wszystko bedzie dobrze bo inni jezdza i nic sie nie dzieje. Spojrz na zachod wiadome lepsze zarobki ale bezpieczenstwo ponad wszystko i nikt tam zlomow nie naprawia tylko nowa czesc kupuje.Jak kupujesz takie moto to targuj na nowe czesci zastepcze a nie prostowane bo nie sztuka dac sie w bambusa zrobic.Naprawiac to mozna plastiki itp bo na bezpieczenstwo nie wplywaja a lagi,tarcze itp sie wymienia jak nie nowe to uzywane ale nie prostowane i nie wyjezdzaj tu z dziecinada ,ze ty pokazesz jak sie jezdzi na moto bo to gimnazjum zalatuje. [ [i']Dopisane: 12-01-2006, 18:01[/i] ] a tak w ogule kumpel w tym tygodniu kupil 954 2003 za 15 tys po wypadku i jedziemy w sobote do Lodzi szukac czesci bo kleil bedzie tylko plastiki :buttrock:

raczej dociazam przod . A co do opon to pozamykalem takie turystyki jak BT56 ale wiadome ,ze GP itp. to inna bajka. [ Dopisane: 12-01-2006, 17:16 ] no z zamykaniem przodu mam troche wieksze problemy ale zobacze co bedzie jak w tym sezonie zakupie cos bardziej sportowego chodz nie typowe beda to torowki.

sztbciej niz myslisz . mamy zdolny narod. [ Dopisane: 12-01-2006, 00:36 ] widzialem ten filmik :buttrock: gosciu spanikowal troche za wczesnie :lol:

staram sie wchodzic w zakret ze stala predkoscia bo to szescsetka i nie wybacza zwolnien . Staram sie nie chamowac w zakrecie a jak juz musze to delikatnie przodnim chamulcem jednym paluszkiem.przed zakretem dostosowywuje przewaznie jeden bieg nizej do zakretu.Obroty utrzymuje wysoko by nie stracic mocy w srodku zakretu, najlepiej wychodza mi zakrety pod gore i na prostym terenie ale i te w dol jak nie za ostre to tez sobie radze.Pod gore nie trzeba chamowac :D na wyjsciu z zakretu oczywiscie odkrecam stopniowo i redukcja na prostej .Zdazylo sie ze 2 razy na slowacji ,ze na bardzo ostrych winklach prawie zawracajacych chamowalem na pierwszym biegu bo nie bylo jak pokonac zakretu :buttrock:

dokladnie. A te fotki mialy tylko pokazac ,ze nie wskazane jest kurczowe trzymanie kolanami baku.