Skocz do zawartości

Rura_

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1254

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Rura_

  1. Rura_
    400 nijak się do moto3 nie łapie. Poza tym większość tych sportów 400 to dość leciwe sprzęty z problemami wynikającymi z wyżyłowania ówczesnych konstrukcji. Może skupmy się na czymś w co można się pozbawić u nas, jest RS, jest Cagiva, są 4 takty. Ostatnio jak patrzyłem co można wykrzesać z GD, to byłem szczerze zdziwiony, bo cisnął naked lepiej od małego ZXa. Tak że może koncepcja Hyo markowego nie jest tak całkiem poroniony, bo co prawda będą od zwajtaktów zbierać baty, ale między sobą to tylko waga zawodnika i umiejętności będą miały znaczenie, czyli to o co wszystkim chodzi - ograniczony wyścig zbrojeń i niezbyt powalające koszty.
  2. Rura_
    Tak. I potwierdzona stara prawda - mały może więcej. Ja tam stritem jeżdżę kilkanaście s szybciej niż litrową Daytoną i cały czas wiem, że mogę dużo szybciej...
  3. Rura_
    Od 3 lat się wybieram i cały czas coś pod górkę...
  4. Rura_
    Też się miałem o to pytać... Najlepiej takie z działającą regulacją temperatury...
  5. Rura_
    Obawiam się, że top będziesz musiał dość szybko zmienić. Na parę katowań styknie, ale później? Vertex 1 i Italkit - kurde nie podejrzewałem, że to już taką kasę stoi. Olki nie mają taniej takiego kitu? EDYTA: tylko znowuż bez sensu jest zmiana kitu, jak dół zostaje... Tak właśnie pomyślałem... Drogie kurde te cwaitakty.
  6. Rura_
    Wiem... Ale patrz na R. Lepsze zawieszenie i dużo lepsze hamulce od zwykłego Strita. Wiem bo jeżdżę na takim ;-).
  7. Rura_
    Nie wiem, na 8tce nie miałem już okazji polatać. Ale to dalej qń z lekką nadwagą ;-).
  8. Rura_
    No nie do końca. To naprawdę fajny motocykl, dopóki nie chcesz czegoś więcej. Ani to specjalnie awaryjne, ani paliwożerne, ani finansochłonne w inny sposób. Bierz sobie jak Ci się podoba, na pewno powinieneś być zadowolony. A co do zdań innych to wiesz jak jest... Jeden woli ogórki, drugi ogrodnika córki, a są też podobno Ci od kóz ;-). Nie zmierzysz, nie zważysz, gust jak dupę, każdy ma swój. Edyta: jak Filip napisał i wiele innych osób wcześniej, ot takie jeździdło...
  9. Rura_
    Udam, że nie widziałem ten propozycji i skieruję kroki do garażu, żeby skrobać z cylindra te 250 ;-). A na serio, albo wszyscy, albo nikt ;-).
  10. Rura_
    Wiesz mając ponad 4 dychy na karku i ponad 191 w centymetrach, trudno jest asertywnie schudnąć do tych 60 kg ;-). Szczególnie jak się waży prawie 2 razy więcej. Ale nie narzekam, pokaleczę sobie jeszcze na spid dejach (jak rodzina i praca pozwolą), ogłady nabiorę, techniki poprawię, wiedzy liznę... A za rok będę kroił Wam tyłki :cool:
  11. Rura_
    Mistrz ciętej riposty ;-). Postaram się, ale poniżej tych 95 no może 92 na waleta nie spadnę, szans nie ma. Chyba, że mnie Żona zagłodzi ;-). A to i tak minimum 20 kg ładunku za dużo, co przy mojej wątpliwej technice i powalających mocach....
  12. Rura_
    I zajebiście szybko się im silniki kończą wtedy. Ale rację masz, jak ktoś ma kasę to go to ani nie będzie grzało, ani ziębiło. Ja tam właśnie przez wzrost/wagę się nie mam zamiaru na to rzucać. Widziałem w 600 teraz już różnicę, gdzie byłem dymany na prostych przez ludków co nawet wolniej z winkli wypadali, ale ważyli połowę tego co ja i to w kasku i kombiaku ;-). Na takim 125 bym się musiał cały czas odpychać nogami, a i tak by każdy ze mną wygrywał na dowolnym dystansie i to jeżdżąc wokół mnie naokoło ;-).
  13. Rura_
    Ja tam sobie daję spokój... Ogólnie ;-). Jak ze 2-3 razy na tor pojadę jak w tym roku to święto lasu będzie... Nie opyla mi się rzeźbić czegokolwiek innego i wykonywać innych ruchów, niż zdjęcie zbędnych gratów ze Strita. Choć kusi jakieś Moto torowe, to moto3 przy moich parametrach gabarytowych to by było nieporozumienie.
  14. Rura_
    Mądrze Yubi napisał. Ot takie jeździdło poprawne aż do bólu. Jak pracowałem w Kawie i pokazały się "nowe" Zetki, to spać przez niego nie mogłem, a później minął zachwyt bo się okazało, że są inne sprzęty wyglądające kozacko, a jeżdżące 3 razy bardziej kozacko niż wyglądają ;-).
  15. Rura_
    Nie, dlaczego? Po prostu mam motocykl który zapewnia więcej zabawy i jest mniej sztampowy. Nie stoi tego po kilka sztuk na każdym rogu ;-).
  16. Rura_
    Owszem. Dlatego mam Strita ;-).
  17. Rura_
    A nie robią tej markowej GD Hyosunga?
  18. Rura_
    Ale to Strit. Speed troszkę więcej wymaga, jednak 30 kg+ jest ;-). Działem się na Spida, później na małą Daytonę, aż w końcu wylądowałem tyłkiem na Stricie i stwierdzam z całą odpowiedzialnością, że to jest to. Rower na miast, zapierniczać można po torze, w trasę się da pojechać i ogólnie szkoda, że nie pierze, nie gotuje i nie szydełkuje - to minusy ;-).
  19. Rura_
    Filip widziałeś mnie na moim. Ja mam 191 i dałem za swoją eRkę 19 koła i nie, nie była przejechana przez czołg ;-). Heniek128 - bzdury Waść opowiadasz, Speed jest oparty na ramie Daytona 955 i lepszych zawiasach, to też nie jest jakieś wielkie, aczkolwiek większe od Strita. Wiem, bo mam takową. Ze Sprintem (turystykiem) ma mniej więcej wspólny silnik, też nie do końca ;-).
  20. Rura_
    Jak mają na to laski wymiękać, to bier plastika... A jak ma być wygodnie, to golasa. Zetka fajny konik i można tym polatać... I nie wierz Jubiemu, da się po torze śmigać, choć mistrzowskich czasów nie wykręcisz ;-) (choć ja stritem o 15s lepiej niż Daytoną latam akurat ;-), ale to może dlatego, że ona nie ma hamulców tylko spowalniacze jak w weteranach i zawieszenia proszą, żeby ich nie katować moją wagą na torze ;-) ).
  21. Rura_
    Pewnie ich opony - ich kasa, więc gdzie i po co pupa boli? Ja w tym samym motocyklu przetestowałem Pilot Roady i Pilot Powery - niebo, a ziemią. Na PP dopiero zaczęła jeździć i grzały się dużo szybciej i trzymały dużo lepiej i mam gdzieś że wystarczają na krócej, bo moto się na nich prowadzi samo... I tak, miałem pozamykane jedne i drugie :-P
  22. Rura_
    Mój traktor 1,4 HDi pełzacz jara na mieście 5 litrów.. przy przelotach rzędu 3 w jedną i 4 w drugą. nie wiem kiedy się rozgrzewa :). Wlokąc ogon z koniem, gratami, narzędziami i innymi pierdołami skopcił też 5 litrów, przy średniej 120 (nie wiedziałem że jest w stanie się rozbujać tyle :) ), przy pałowaniu ze Szczecina do Gorzowa na S3 ile fabryka dała schlustał 7 (X osoby ważące łącznie koło260 kg ;-) ).
  23. Rura_
    Jak w temacie. http://olx.pl/oferta/s-triumph-daytona-t595-97-CID5-ID8XtUJ.html Taka uwaga, nie pozbywam się niczego z osobna, tylko całość. Nie pili mnie, nie spieszy mi się, mam inne motocykle, więc do targów nie jestem skory ;-).
  24. Rura_
    Wielki szacun za ten wpis, jasno logicznie i od serca. Jak dla mnie jesteś Zawodnikiem, przez duże Z, takim, jakim ja już nie będę ;-), i zdrowie nie to i kondycji brak i nie ma czasu i "czasu", ale i tak lubię raz/dwa w sezonie pojechać na ten nieszczęsny Poznań i poupalać sprzeta na miarę swoich możliwości i ograniczeń. I mam gdzieś zdanie innych jak kalecznie jeżdżę,bo zawsze jestem od kogoś szybszy ;-), a poza tym cały czas się uczę.
  25. Rura_
    Osobiście brałbym porzeźbionego, nie szkoda by mi było go psuć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...