bartusdr

mógłbym prosić o : Yamaha YZF-R1 P,PC 02 Service Manual ENG Honda CBR1000 RR 04 Service Manual ENG :) ;)

Swietne zdjęcia :( aż się miło zrobiło :clap: chwilowo jestem bez moto to zawsze lubię choć pooglądać ;)

amerykański i niemiecki juz przeszukałem i nic ;)

Szukam sklepu internetowego z akcesoriami do odzieży Alpinestars, chodzi mi dokładnie o ślizgi do butów i do kombi na kolana.

właśnie dzis też widziałem :icon_exclaim: pierwsze ujęcie z ziuTem a drugie już solo :lapad: a właśnie :biggrin: niektórzy chwilowo są bez sprzętu ale też trenują: http://img231.imageshack.us/my.php?image=2mh1.jpg i http://img236.imageshack.us/my.php?image=1lj0.jpg oraz http://img204.imageshack.us/my.php?image=3nz9.jpg :bigrazz: :clap: :clap:

300zł od elementu to jest normalna cena za lakierowanie :biggrin: , bo malować w stodole farbą filtrowaną przez pończochę to można było rometa :icon_exclaim:

prawie jak komiks :biggrin:

szkoda tylko że przy pokaazie extremalnej jazdy jakiś pijany koleś znalazł się tam gdzie nie trzeba :wink: i pokaz musiał zostać przerwany :icon_biggrin:

Jeżeli łańcuch masz nasmarowany, to raczej napęd do wymiany ;) to co przeskakuje to rozciągnięte ogniwo wślizguje się na ząb którejś zebatki. pozdr

GRATULUJE :D bardzo fajny sprzęt ;) dokup jeszcze klosz tylnego lewego kierunku i będzie igła :icon_mrgreen: pozdro

R1 99r nie wzięła mi nic wciągu 5000km :icon_mrgreen: (może dlatego że sprowadzona dopiero z niemiec i żaden polski papracz nie katował jej i nie lał gówna samochodwego do silnika :icon_mrgreen: )

1,25 litra powinno być wlane :icon_mrgreen:

brak słów :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

oddaj lepiej do wulkanizacji, jeżeli nie mają przystosowanej wyważarki to wezmą góra 5 zł za samą wymianę :icon_biggrin: pozdro

:D co do ograniczeń ilości motocyki na torze, to wątpię :buttrock: nawpuszczają ile się da, byleby kasa była :wink: szkoda gadać :biggrin: dobrze, że żaden "zielony" motocyklista z depo pod prąd nie wyjechał, ale patrząc po umiejetnościach jazdy niektórych motocyklistów, jak pisał wyżej bobo, to niedługo całkiem możliwe że znajdzie się taki któremu może się to zdażyć :buttrock:

w motocyklach rzecz zbędna, ale ale do profesjonalnego tunningu stosuje się magnetyzerki ale ni takie z allegro jak koledzy piszę, tylko profesjonalne :D oczyiście nie tylko to jest jeszcze szereg modyfikacji które stosuję z magnetyzerem przy których koszt nawet najlepszego magnetyzera jest znikomy :buttrock: pozdro

tego kojarzę bo byłem jego pierwszym właścicielem w kraju :D koleś który go odemnie kupił zrobił widać 6tys na nim. A co do klatki i stelaża z tyłu to raczej zrobił to dla lansu :buttrock: bo nie widać było po nim że "z tych" :buttrock:

No to może będzie poniżej 2:02 :) pozdro

z tego co pamiętam masz Daytony Clubmany nie?? najpewniej w louis-ie :) tu masz linka http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10001190 pozdro :D

A na rowerach wpuszczacie na parking?? bo narazie brak :icon_razz:

Jeżeli chodzi o płyn to polecam Texaco czerwony bez silicatu, naprawdę dobry :buttrock: i ma jaskrawy kolor jak gdzieś jakieś wycieki się pojawią to odrazu widać :icon_razz:

są w R1 i najlepiej podgrzać je delikatnie bo są wkręcone na klej do zabezpieczania śrub i można bałaganu narobić jak się przekręci, a nie odkręci :banghead:

no może widocznie mamy rózne podejścia :icon_mrgreen: ja jak muszę coś kupić i nie mam na to kasy to odstawaim moto na stojak i oszczędzam w ten sposób na paliwie i nie jeżdżę dopuki nie kupię danej części, no ale to jest moje podejście :banghead: no fakt roszę przesadziłem z tym "sprzedaj motor" wybacz :banghead:

w louisie :banghead:

jak nie masz kasy na czujnik to sprzedaj motor a nie poprawiasz fabrykę, sorry za uszczypliwość ale takie jest moje zdanie no to go wymontuj zawsze będziesz miał lżejsze moto :banghead: