Vatzeque

Skoro się upierasz, żeby dopłacać do interesu następne 140zł.... Moto-akcesoria.pl sa drogim sklepem. To była wyłącznie moja opinia. Inni forumowicze nie muszą się z nią zgadzać, a tym bardziej sugerować

To przełącz na ten 'polski' i obacz co sie stanie :D

Manetka nie została przyklejona. Ich się nigdy nie klei. Jesli to jest rolgaz, to jest problem, bo on jest plastikowy i na niego się wsuwa gumkę, musisz odkręcić ciężarek na końcu kierownicy i złapać za matkę i ściągać, i ściągać, i ściągać :cool:

Tam nie ma żadnych gnizadek, nie? Zostaje tylko zdjąć troszkę izolacji z druta, przylutować i szczelnie zaizolować.

Mniemam, że motocykla dawno nie oglądał fachowiec. Diagnosta to ostatnia osoba, której bym się radził jeśli chodzi o motocykle. Bo gdy widzę jak wygląda przegląd techniczny motocykla w naszym kraju, to..... :icon_eek:

Ja mam nieodparte wrażenie, że tak jak Cię omamiono 'ideałem' maszyny przez sprzedającego, tak teraz mechanik: - Wał naprawiłem. - Aha, to spoko, ale dasz mi gwarancję na robotę? - Tak, dam ci. Po dwóch dniach, mechanik: - Wał nadawał się tylko na śmietnik, ale włożyłem dobry, używany. Najpierw myślisz: przecież mówił, że go naprawiał, a teraz mówi co innego. Ale mówisz: - Aaa, no to fajnie! Łykasz co Ci wmawiają i boisz się "przycisnąć" mechanika, żeby przypadkiem nie rozdrażnić.

gumbej, który rocznik miałeś i za ile poszedł?

Ło :eek: Czemuż to malowałeś? Za 8500 miałbyś takiego Bandita, że miód malina! Patrz do linka w moim podpisie :D

To szału nie robi, tylko No Offence :crossy:

Oryginalny Goodridge (dwa przewody na przód, jeden na tył) bez możliwości wyboru koloru końcówek/koszulek kosztował mnie na Ebay.co.uk wraz z przesyłką circa 240PLN w lipcu 2008. http://desc.shop.ebay.co.uk/items/_W0QQPar...s&_osacat=14780

Eeee, takie rzeczy to tylko w erze (?) :icon_eek:

Zbyhu, czym była owa pierwsza padlina?

To jak tomala? Nie odpowiesz mi?

Kolega subbar jakiego jest wzrostu, że tak mu szkodzi ten tłumik?

Tylko jakiej jest produkcji? Ile kosztował kolegę?

Ja zapytam, ile dałeś za amortyzator i gdzie go kupiłeś? Jakiej produkcji? Panowie, wiadomo, że chodzi o tylny.

...."tester na enduro". Hasło rewelka :D Pomysł i realizacja na piątkę. Jestem zdziwiony, że wprowadzono zmiany.

Taka masa na pewno nie jest rozwiązaniem na lata, aczkolwiek jak się komuś trzeba 'na wczoraj' to jest to solidne rozwiązanie. Chyba każdy widział reklamę Poxipolu, czy innej Ośmiorniczki.

Masę nakładamy na dziurkę suchą i czystą. Jak wyschnie można przeszlifować i wsio.

Taka masa epoksydowa dwuskładnikowa jak najbardziej się nadaje. Po wyschnięciu jest twarde jak metal i nadaje się do obróbki oraz jest malowalne. Albo: http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-GPZ500-GPZ-...%3A1|240%3A1318

Czyli wkład po kupnie maszyny drugie tyle, co kosztowała... Oj, żebyś Ty pojeździł przynajmniej tysiąc km po tej naprawie. :eek: Czekamy na dalsze informacje.

Widząc temat dyskusji: Odpowiadanie na Kombinacje z przełożeniami zębatek - CBR 954 RR początkowo nie zaglądałem, bo miał być nudy. Jednak świetnie się bawię. Lepsze to niż Ostry kawał z działu 'Humor' :D

Magnez zażywaj na drganie powieki i łamiące się paznokcie, bo przy moto, się nie przyda :icon_biggrin:

Nie byle neodymek. Żeby sformatować dysk, potrzeba mocnego elektromagnesu.

Pomyśl jeszcze chwilę, prześpij się, zrób rachunek sumienia. Czy pofrafisz winklować F2 do podnóżków? Jeśli nie, to sztuki szybkiego pokonywania zakrętów na 900tce się tym bardziej nie nauczysz.