enduromaster

po co przepłacac , jest midland

to jest cr'a która z 5'ki wyrywa na buta po lodzie , widziałem na własne oczy

no takto, brud powinien osadzac się na tej bibułce a nie w jej wnętrzu

czemu filtr paliwa masz odwrotnie zalożony ?

broń boshe gasgasa, znajomy kupił nówke w tym roku i średnio co 2 wypady musi serwis odwiedzac bo coś się pierdzieli z wtryskiem, zresztą na ISDE narzekali na gasgasy, jedynym prawie bezobsługowym enduro jesr drz400e

to po ukośniku np 120/80 = wysokośc= 80% szerokości ,, o poza tym szerokoś nie zawsze jest taka sama, p c-02 ma niby 120 a jest szerszy od michelinka 140, i jescze jedno " to co do wszystkiego nadaje się do niczego" [ Dopisane: 04-10-2005, 21:21 ] a zapomniałem dodac jak się sprawuje, no więc: teraz czuc że moto przyspiesza nawet w kopnym piachu(testowane w żwirowni, każdy podjazd był mój), teraz bez problemu idzie na koło przy ponad 110 , trzymanie boczne też jest wystarczające, przejechałem ok 400km i starła się mnij wincyj 2mm (zostało jeszcze 19) , na afalcie się ślizga jak każda kocha

kup sobie mitasa c-02, jak chcałem kupic trelleborga to sprzedawca mi odradził bo to szajs podobno

wpadnij do pożądnego serwisu motocyklowego i popytaj, z reguły serwisy mają specialne katalogi z częściami, a co do rozbiórki 4T to bez mechanika bym się nie brał

jak da się go odciągnąc od tylnej zębatki ponad zęby nadaje się do kosza, łańcuch reguluje się tak jak w rowerze(składaku)

raczej w kilku, gdyby była tylko w jednym to organizator by nie przeżył kilkuset zawodników z całej Polski, w Łodzi jest koniec października początek listopada

eee??? w sklepie motocyklowym ?

matula expert sobie wlej , napewno nie zaszkodzi

do 1000 to na jakimś motobajzlu tech 8 bez problemu wyrwierz lub sidi flex force, tech 10 za 1200 już są, ja bym brał tech 8 ewentualnie jakieś foxy lub oneal

1500 to niska cena jak za nowy cylinder, do ktm'a wołają 1100 za nikasil(nowy cylinder ok 2500)

powinno się uginac do 1/3 skoku, za bardzo jest utwardzone

a czy buty trzeba na allegro kupowac ? na moto bazarach od cholery jest takich rzeczy. na bajzlu w łodzi kupiłem buty co na allegro stały 780 ( niby najtaniej, ceny hurtowe) a dałem 550. na sam początek można wojskowe kupic (ok 110) , i trzeba zbierac na nowe, ja na butki 2 lata zbierałem

to aż tak dużo ? lepiej zapobiegac niż leczyc

na bank możesz, jak ktm jeździ to cz też będzie jeździc, pamiętaj żeby po zmianie oleju nie pałowac tzn żeby przejechac 2 zbiorniki lajtowo żeby shell się wypłukał i midland zrobił nową powłoke

olej to tylko motul expert, a co do skrzyni to bym ją rozpołowił bo coś mi się wydaje że wyskoczyła taka fikuśna sprężynka przy wałku od biegów

ale chodziło wam 2T i 4T

w tej gilerze to zębatki nie są takie same jak w derbiku ? bo qmpel jak miał derbika to dostał do niego zębatke ponad 70 zębów na tył

dzisiaj miałem porównanie elastyczności w kopalni piasku mojego exc250 2T i TE250 4T z 2005r, i bez żadnej walki wygrywa moje exc, zapiołem sobie 2 i wszędzie hulałem czasami 3 wrzuciłem gdy miałem powyżej 70 żeby silnika nie kręcic a huska miała problemy

w ktm'ach są łańcuchy regina, mam obecnie taki x -ringowy i zębatki stalowe afam, po 2 tys latania po błocie , piachu , tylna jest jak ze sklepu, przednia ciut podtarta a łańcucha nie da się odciągnąc na tylnej zębatce

po pierwsze, yz jest lżejsza od DT50 i ma 5x więcej mocy, po drugie w rękach trzeba miec imadła żeby kiery nie wyrwało po trzecie praktyka czyni mistrza [ Dopisane: 24-09-2005, 09:09 ] o sorry rx50 :oops:

funbike jest za stacją esso na piłsudzkiego przy żeromskiego