ma nie brać bo : jest bardzo czuły na manetke, jakieś omsknięcie i gleba szczególnie na ostrych dziurach. dużo pali , jeśli to jest model z 1999-2002 to będzie spora różnica w wysokości siedzenia od drki. jazda na niskich obrotach nie oznacza że się nic nie stanie, mój przy dodaniu gazu na 2 albo 3 wchodzi na obroty jak seta na luzie
pali koło 10, jest zdecydowanie mocniejszy od mojej ćwiary, niepolecam, chyba że ważysz ponad 110kg i masz 2m wzrostu i kupe pary w łapach , moja ćwiartka jest ciężka do opnanowania sam mam czasami problemy a co dopiero 300
możesz dospawać kawałki blachy na wahacz bo po kilku większych skokach na 100% się wygnie a jeśli się nie wygnie to urwie się mocowanie amorka pod siedzeniem
co do wbijania 2 to jest poprostu że tak powiem niechlujstwo :icon_mrgreen: , też mi się zdaży że 2 wyskoczy, poprostu trzeba zdecydowanie ale nie mocno do oporu podciągnąć
tą butle podpina się pod wężyk podciśnienowy kranika, w niektórych sprzętach można pod króciec ssący podpiąć, ta puszeczka niweluje dziurę przy dodawaniu gazu zaraz po dłuższym hamowaniu
przejedź się nową primerą 2.0 benz i 1.9d , do 100km/h przyspieszenie porównywalne, ale powyżej 100 benzyniak słabnie a diesel ciągnie tak samo przy czym spalanie : 15 l pb95 i 7 l ON przy ciężkiej nodze mówi za siebie
mnie też jakoś niedawno zlano spryskiwaczem na mieście, fartem miałem zamkniętą szybkę w kasku (na skucie jechałem) to sobie przy okazji ją przetarłem :)