Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. wiek 16 lat, nigdy nie jeździłeś, ułańska fantazja może ponieść = max 250cc 4T , 250 w 2T narazie wybij sobie z głowy
  2. na enduro wytrzymałem prawie 8h w mokrych butach i jakoś nie miałem odcisków, w chwilach gdy walczysz z własnym strachem mokry but jest na dalekim planie
  3. jak włączałem ssanie w exc to otwierał się dodatkowy kanał powietrza obok przepustnicy, żadnego zaworka iglicowego nie stwierdziłem chyba że miałem jakiegoś precla na oku ale wątpie
  4. scotty może są dobre ale po 1 sezonie nadają się na śmietnik (pianka się rozsypuje)
  5. 1:60 jeśli dobry olej, ale lepiej lać trochę więcej dla pewności
  6. mój skut "prawie" leci 103 km/h , licznik seryjny pokazuje wtedy trochę ponad 120 i pewnie by więcej dał radę gdyby nie zamały gaźnik. A co do wrażeń to nieziemskie są, to tak jakbyś leciał na moto ponad 150
  7. Ceed to jest Kia a nie Toyota, następcą Corolli jest Aurius
  8. ja sie pytam o rozmiary dyszy w gaźniku a nie rozmiar gaźnika
  9. zablokowane ma 15KM :) właśnie sobie wyobraziłem jak wyglądał pojedynek mojej ćwiary z sx125 :)
  10. a jaka jest dysza w tym gaźniku ? wydech ma seryjny czy tuningowy ?
  11. zapewne jest to wężyk wychodzący z mechanizmu zaworowego, nie ma się czym martwić, jak leci to znaczy że ma odpowiednią ilość oleju
  12. no te pasy troszkę słabiutkie, osobiście używam pasów 120kg(1200N)
  13. co do szybki to albo Clear albo Light Blue < w tych najlepiej mi się jeździło
  14. http://www.motoracer.pl/sklep/product_revi...5c3e37ac0975285 GIYF < google is your friend , ok 20 sek szukania
  15. co do mycia butów to Arva K2 + myjka ciśnieniowa a jak chcesz gumofilce na moto to kup sobie Daytona Trans Open GTX
  16. środek konserwujący w sprayu do goretexu < tym raz na 3-4 miechy psikam
  17. masz wybór od 0W do 30W, ja jeździłem na 30W + podkładki pod sprężyny ale i tak dobijał na zakrętach
  18. niestety jest konieczna zabawa z dyszami, szczególnie przy 50cc
  19. widząc twój avatar domyślam się że chodzi o kmx'a i dt < w tych sprzętach 30tys na tłoku to norma :)
  20. jak będzie moto proste to wężyk będzie symetryczny , zresztą to się czuje że moto jest krzywe jak się puści kierę
  21. w mojej serwisówce jest info żeby wymienić tłok jak jest luz 0,08mm a na pierścionkach powyżej 0,04mm brał raczej czynny udział w zawodach(brał udział w zorganizowaniu imprez) i zdobył tytuł mistzra okręgu w klasie open
×
×
  • Dodaj nową pozycję...