enduromaster

masz jakieś upośledzenie do magury czy co ?

może podstawa ale mnie denerwują takie cuda na kiju z elektryką, jakby nie można było wyprodukować prostego modelu jak np 10 lat temu tylko że z nowymi materiałami, tak samo samochody, gdzie nie spojrzeć to jakieś komputery, silniczki elektryczne i inne duperele. Mnie to po prostu drażni

nie wiem co wy robicie z tym sprzęgłem ale w Łodzi nikt nie słyszał żeby coś ciekło, chyba że łańcuch zetnie wysprzęglik.

wystarczy że zaprzesz koło o np. drzewo i silnie szarpniesz kierą w odpowiednią stronę

tu bardziej chodzi o precyzję sterowania i brak serwisu, olej wymienia się co 2 lata niezależnie czy moto stało czy jeździło

ja sprzedałem mojego exc gościowi co na codzień jeździ gsxr1000 i bandziorem 600, i muszę powiedzieć że koleś jechał jakby pierwszy raz w życiu wsiadł na moto , był trochę zszokowany tym że na pierwszych 4 biegach moto samo na koło wchodziło, o reakcji na gaz niewspomnąc

LSD z tego co wiem jest syntetyk a magura toleruje tylko i wyłącznie mineralne jak LHM

i zalewać właściwym olejem , np. LHM+ jeśli nie stać na oryginał magury

nie podoba mi się, niema kopki kurde, wszędzie tą badziewną elektronikę ładują a nikt nie pomyśli o tym że jak kabelek się przerwie i aku rozładuje to już moto nie odpalisz

ja bym wymienił tylko przednią i łańcuch, wiem że się wymienia komplet ale po co bardzodobrą zębatkę złomować ?

a może by tak czytnik linii papilarnych dołączyć to tego komputerka ? stacyjka była by zbędna, a blokadę można by na elektromagnes zrobić

ta oponka to chyba jakiś dunlop ewentualnie mitas c-16

wr125 to husqvarna, wr250f to yamaha a jeśli chodzi o wysokość to modele przed 2003r były większe (dla mnie wygodniejsze), te nowsze są jakieś takie rowerowe. Co do sprzęgła to bardzo rzadko pada, chyba że pęknie łancuch i wysprzęglik rozerwie.

znaczek na goleni a olej to nie wiem, ta zawiecha jest G warta, w kmxie miałem 30W a i tak był tapczan, w exc przy 7W był za twardy jak dla mnie

jeśli tylko nie zassie wody filtrem to nie zgaśnie, a jeśli dobry olej w filtrze powietrza to chwilę pod wodą też popracuje http://bikepics.com/pictures/619895/ < tu mi nie zgasł, woda wchodziła na kanapę , zdjęcie było zrobione chwilę po próbie wyciągnięcia

logo z punto ? :icon_biggrin: a co wymiany oleju to odkręć korki (uwaga na sprężyny) , wylej olej, wlej świeży i już

nie kupuj exc 250 4T , polecam exc 250 2T < po 520 będziesz zadowolony bo ten motocykl jedzie i dołem i górą oraz ma bardzo przyjemne długaśne biegi

trochę zapuszczony, bardzo kłuje w oczy spawany i pomalowany chrom spreyem dyfuzor

jeśli to ma być exc od 2004r to bierz 450 < ten motocykl jest bardzo łagodny

potwierdzam jak najbardziej :flesje: merol 814 po zdjęciu blokady prędkości także osiąga 120 ale to już czerwone pole na obrotomierzu :lapad:

oryginalnie nikasil jest, musisz cylek zdjąć i pomierzyć jaki wymiar tłoka należy wsadzić

jeśli masz mniej niż 180 wzrostu to warto jako pierwszy sprzęt sam się nad takim zastanawiam zamiast skuta, mało pali, jest dosyć szybki, idealny na korki, powygłupiać też się można pomimo tego że jeździłem sprzętem 4x mocniejszym i dużo większym bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła ta CeBeeRka

wady:bóle kolan, łokci, tylnej części głowy pojawiające się w dni deszczowe, z opadami, z niską temperaturą , szybkie pocenie się w temperaturach +22st plusy:znikoma podatność na przeziębienia, bardzo szybkie zdrowienie po jeżdżeniu sezon w nakolannikach bóle kolan troszkę ustąpiły ale nadal się pojawiają, staram się teraz nie przepacać , bardzo dużo to pomaga jeżdżę od 11 lat

te prowadzone przez Rossiego gdzie przeciwnikiem jest Schumacher w maluchu z wypadającą 4ką

na 99% powinieneś dostać taki filterek u mielocha, w każdym razie w katalogu był