Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. 95, to nie maszyna gp midland 2t < mieszanka motul transoil expert < skrzynia
  2. to jest 125cc ? pewnie jakiś sx no a ten luz to zdźiebko za duży, powinien być ok 0,05mm a konkretny model silnika być może dojdziesz po numerze , po numerze ramy napewno ale tego nru to raczej nie będziesz miał :]
  3. w moim skucie oryginalnie jest dellorto 14 phva dysza 78
  4. no czy ja wiem czy benzyna dobra na trase :icon_mrgreen: zdecydowanie wole mocnego diesla, moment jednak robi swoje jedziesz 80, 5ka wrzucona , 1700br i ponad 300Nm pod nogą ale znowu w mieście tragedia, wachlowanie biegami robi się męczące, zwłaszcza że całe miasto jest rozkopane :biggrin:
  5. tak samo jak kupowałeś YZ czyli wszelkie luzy, skrzywienia, praca silnika itp .
  6. z puszki po piwie/coli też można, i do tego śruba klasy 8.8/10.8 z "wydłużoną" nakrętką
  7. mam te drugie, są ok tylko że nakolanniki pod spodnie się kładzie
  8. odtąd gdy złożyłem cylinder bez dodatkowego zabezpieczenia i płyn wciągało . przecież tego się nie wali warstwy 2mm tylko taką warstewkę aby w szczelinki powchodziło i przy skręceniu nie wycisło
  9. praktiker castorama ja używam produktów ProSeal , mają tego od zarąbania . do głowicy i wydechu stosuję miedziany sylikon (proseal)
  10. w hermetycznie zamkniętym opakowaniu :icon_question:
  11. najwyżej mechanizm od kopki :icon_question:
  12. zmierzyć cylek (ale pewnie wymiary dostaniesz) i kup vertexa, dla tych kilka mth nie widzi mi się dopłacać oryginalny tłok to vetex z logiem ktm, właśnie za ten napis ktm dopłacasz 150zł :D
  13. no widjo pikczerach widać że ładnie wykręca ale czy ktoś osobiście testował ? wątpię . u nas śniegu jak na lekarstwo (centrum)
  14. jak dość długo tak jeździsz to proponuję wymienić simmeringi i osłony przeciw kurzowe jedno i drugie osobno się kupuje
  15. lepiej zostaw jak jest, tylko z siedzeniem zrób porządek
  16. ja bym pokusił się o zrobienie adaptera
  17. :banghead: a co za różnica czy zaleje płynem 400ml za 8zł czy jakimś markowym 200ml za 160zł ? maszyna gp toto nie jest
  18. na ekonomicznej , jak się zjeżdża z góry w stronę demokratycznej :icon_biggrin:
  19. pseudo czyli znaczna większość sprzętów mogących poruszać się po drogach, cena rasowego supermoto zaczyna się od 40 tys w górę
  20. jeśli będzie w dobrym stanie to te licznikowe 110 jakoś wyciśnie derbi jest znacznie młodsze od dt
  21. obrzydliwe ale każdy ma swój gust ja bym koła dał do anadowania na czarno albo na polerkę, ramę też. kierownicę założyć markową, jakąś ładną okleinę, siedzenie do tapicera i wsio
  22. zdecyduj się co chcesz na "slickach" do lasu spacerowo wjedziesz ale nic więcej .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...