RO

Właśnie marka nie odgrywała ttuaj tak ważnej roli , chodziło mi bardziej o to jak jest z tym modułem czy ma on duże znaczenie ? 2t w teren no zobaczymy , moje pierwsze moto wymagań nie stawiam. Chyba , że dużo trudności przysporzy no to inna sprawa.. :) PS.Jeszcze jedno małe pytanie.. dałoby rade przelatać jeden tłok w sezonie jeżdżąc jedynie weekendami ?

Cena nie wydaje mi sie najgorsza , napisałem do tego gościa o minimalną cene , obaczymy czy odpisze.. Nie wiem tylko jak tymi tuningowymi opcjami i jak ma sie KX do terenu bo rzadko spotykam KX'y.

http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=99263393 Witajcie , chciałem sie zapytać jak ten motocykl może mieć sie do jazdy enduro ? Czy tuning modułu nie wpłynie jakoś na zachowanie w terenie ? Czy może nadawać sie na pierwszy motocykl ? Co w ogóle możecie bliżej powiedzieć o KX'ach i jak ocenić tego wyżej wymienionego. Bardzo dziękuje , licze na szybkie rozwikłanie podejrzeń :D http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=99263393 :)

Takie pomysły z reguły są dobre , ale nie wiadomo jak będzie z jego realizacją i chęcią do rozwoju serwisu.. Próbuj , nie pytaj i zaskocz nas :)

CHCEMY FILMY , CHCEMY RYKU ! .. myszon , ładuj na ftp jak najszybciej tylko możesz.. :biggrin:

Pierwszy dzień , masakra , trasa z tego co widziałem jest niezła.. Jutrzejszy dzień zapowiada sie naprawde świetnie , cholernie żałuje , że aktualnie bez kółek jestem , aż krew zalewa :) Do jutra , aye ! :banghead:

Czasu nigdy nie jest mało na szukajke.. :icon_rolleyes:

Również sie pojawie , niestety tylko jako operator/kamerzysta .. chyba , że uda mi sie coś wypożyczyć :icon_rolleyes: Znak rozpoznawczy .. hmm , najprawdopodobniej Pudziekk i focus ;D ..do zobaczyska na miejscu :icon_rolleyes:

Wydaje mi sie , że to tylko na zachęte , a design faktycznie chyba od 05' taki wszedł.. Pewnie to jakiś zabieg reklamowo-marketingowy , zadzwoń spytaj , nie pytaj nas.. My możemy tylko siać domysły :smile:

Design genialny , tylko narazie żadnych opinii w internecie ani zadowlonych/niezadowlonych posiadaczy , widział ktoś gdzieś recke może tej MXV450 ? :smile:

Mouse oczywiście wszystkie testowałeś od 4 do 8 .. i co rozumiesz przez 'naprawde dobre' , jakie są naprawde zauważalne różnice miedzy nimi , możesz coś o nich powiedzieć ? Pozatym , że wiadomo , że jak model wyższe to muszą być w jakiś sposób udoskonalone. .. uwolnijmy forum od takich ludzi :icon_razz:

Mały ot. Piasektt , daruj sobie przypuszczenia , jaką wartośc mają posty gdy ktoś sobie rozmyśla a niczego nie może poprzeć jakimiś konkretnymi argumentami.. To ma pomóc ? Co byłoby gdyby jakiś forumowy autorytet zaczął sobie gdybać radząc komuś? .. pomyśl. :notworthy:

Dla Twojej wiedzy ogólnej wata szklana raczje ima sie płomieni , a jeżeli nic Cie do tego nie przekonuje to może zainwestuj w higashi . Pozatym widząc Twoją chęć do wyszkiwania czegokolwiek i próby podjęcia sie jakiegoś większego wysiłku myśle , że instrukcja przy orginalnym wnętrzu koncernu higashi naprawde okaże sie pomocna.. :notworthy:

Rocznik z tego przedziału chyba nie należał do najlepszych chwil w koncernie Husqvarn'y , poszukaj informacji na forum , bo wiem napewno , że takie są , a decyzja raczej powinna być przemyślania , nawet jeżeli jest wielka okazja.. :notworthy:

Cieszymy sie twoim szczęściem.. :lol: PS . Proponował już ktoś przyklejony temat w którym każdy mógłby pochwalić sie swoją maszyną z krótkim opisem i zdjęciami ? :)

niezły design.. :) :twisted:

Jednym słowem.. PIĘKNIE ! .. czekam na wszelkie informacje na ten temat , nie zaniedbujcie tego wątku dopóki nie pojawi sie coś konkretnego , link , dokładny opis.. WIĘCEJ , WIĘCEJ ! .. na dodatek tak blisko .. BURNN ! :twisted:

Ja chętnie usłysze odpowiedź na pytanie marcel'a , jak sie mają koszty utrzymania 4t do 2t np YZ 250 F - SX 250 .. Kilka porównań , troche spostrzeżeń i mozna uzyskać naprawde dużą pomoc , zwłaszcza , że sam przymierzam sie do zakupu.. :buttrock:

Hmm to ciekawe co do tej wagi , wydawałoby sie że jednak jeśli alu to coś na wadze sie odbije , a co do Enduro to sorry za pomyłke nie wiem dlaczego wskoczyło "8" ..

Co do ramy to jasna sprawa że na aluminiowej ramie , roczniki od 98'. Z logicznego jak i praktycznego punktu widzenia motocykl sporo traci na wadze co chyba jednak jest dość ważne.. :twisted: ma ktoś porównanie wagi CR alu - stal ?

Hmm.. z moim niedużym doświadczeniem które pozwoliło oglądać mi te sprzęty bardziej w internecie niż live wnioskuje iż na Twoim miejscu z pełnym zdecydowaniem i odpowiednią kwotą pieniędzy zainwestowałbym w DR-Z , bardziej podchodzi mi wygląd co przy małej różnicy osiągów o której wspomniał cosmo ma dla mnie duże znaczenie ale zaś tutaj wkracza kwestia gustu o której z reguły sie nie dyskutuje :)

Należy też pamiętać to że całkiem inaczej rozwalić jest w lesie WSK'e a zaś inaczej KTM'a czy WR'ke mysle że do takich nocnych szaleństw bardziej nadają sie jednak wiekowe motocykle , na miejscu eloelo czy Plocho'a jednak nie ryzykowałbym, , nawet w bardzo znanym mi lesie.. :!:

Pewnie większośc nawet nie wie jak to wygląda więc zamieszczam link.. :) http://dirtrider.com/tests/motocross/141_0...250sxf_01_z.jpg

za 7000-9000 to wychaczysz niezłą CR'ke czy YZ'etke 98-00 przy dobrych wiatrach.. jezeli już piszesz w dziale enduro no to chyba bedziesz musiał odpuścić sobie mito bo raczej Ci nikt tego tutaj nie poleci.. :)

Hmm z osobistych doświadczeń raczej mało wiem , ale troche sie już tutaj naczytałem , widze nie masz 15 lat i wybujałej wyobraźni bo większość 14/15 latków właśnie rzuca sie na głebsze wody nie zdając sobie sprawy z czym igrają. Były nawet przypadki że chcieli kupowac 500 :twisted: .. mysle że dasz rade !:)