RO

KLX300R myśle , że aż tak dobrze nie bedzie sie prowadził na bardziej technicznych odcinkach jak EXC 125. Jeżeli już postawił na kupnie 2t to nie rozważajcie tematów 4t i pochodnych. Nie ukrywam bo sam mam ochote przesiąść sie na setke .. :icon_exclaim:

Heh.. zastanawiam sie gdzie tu tkwi pytanie na które można odpowiedzieć , bo widze sam już podjąłeś decyzje - imho dobrą. :) Jeżeli już mógłbym dodać no to jeszcze możesz wziąć pod uwage huske WR chociaż sam bardziej przekonałbym sie do KTM'a. A dlaczego nie 4t ?

Czy można ? A dlaczego nie możnaby było ? Też cały czas szukam , będe musiał uruchomić chyba jakąś szerszą gwardię poszukiwawczą bo jak narazie to licho a dziwie sie , że tak mało ludzi u mnie mozna spotkac na endurakach..

Witajcie , od niedawno może jak niektórzy z was zdażyli zauważyć stałem sie posiadaczem motocykla ENDURO : KLX300r 97' -> :evil: . No i tak sie złożyło , że po kilku jazdach gdyż już zdążyłem sie mniej wiecej z nim zapoznać została kwestia towarzystwa do jazdy i tutaj prośba. Jest może ktoś z okolic na przykład takich miast jak : - Dąbrowa Górnicza - Będzin - Strzemieszyce - Sosnowiec - Sławków - ( od strony Dąbrowy ;) ) Zależałoby mi bardzo gdyby ktoś sie zgłosił lub poprostu podał mi namiary na takie osoby bo moje poszukiwania jak narazie tkwią w martwym punkcie. Jedni dorobili sie potomstwa inni dorobili sie uczelni no a ja zostałem sam z motocyklem.. a jazda samemu wiadomo , nawet nie zdążyłem poznać okolicy a czas leci , nerwy zaś w strzępach. Pozdrawiam i z góry wielkie THX.

Video / Audio też nie może dać potwierdzenia .. musi sie ktoś wybrać , ktoś kto ma jakieś pojęcie , najlepiej posiadacz LC4 . Osobiście myśle , że to jest mina takie okazje są aż za bardzo okazyjne. Wątpie , żeby ktoś chciał aż tracić dobre 4 tysiące na maszynie, którą może sprzedać za około 10 000 . Pozatym jak sie nie myle tak samo jak DEAD widziałem już ten motocykl na allegro. Pozdrawiam.

Dlatego dużym plusem są kwity z warsztatu/serwisu , oczywiście orginalne i najlepiej z autoryzowanych serwisów lub poprostu od kogoś wiarygodnego , podrobienie takiego dokumentu raczej nie wymaga dużego nakładu pracy a sam dokument może dużo pomóc. Benzyna , klocki , olej , filtry , płyny - rzecz normalna , do wymiany w każdym motocyklu w odpowiednim czasie . 'Nie wymaga wkładu finansowego ' tyczy sie st. tech. Pozdrawiam. :icon_razz:

DR 125 / DT 125 .. Twój wybór czy 2t czy 4t - osobiście , chyba więcej frajdy miałabyś z DT.

Podzielam zdanie GAJEP'a ciągle sie waham.. jeżeli od 70 zł są bilety to na jakie miejsca można liczyć za te 7 dyszek ? I ciekawe ile trzeba zapłącić za przyzwoite miejsce.. Niezdrowa przesada , naprawde. Jeszcze jest troche czasu.. szkoda przegapić no i szkoda pieniedzy. pzdr. :bigrazz:

Pewnie szukałbym gdybym coś o niej wiedział.. Najbardziej interesuje mnie to od któej pojemności te WR zaczeły robić sie zdatne do mniej awaryjnej jazdy. Czy to było 426 czy 450. I jak z tymi częściami lanymi i kutymi ? I właśnie.. co ważniejsze jak sie ma do KTM'a EXC 400 .

Podnosze temat w celu uzyskania większej ilości informacji.

Jeżeli masz fundusze.. EXC250F 2007 proponuję :(

To od którego roku WR stały sie używalne ? Od 2001 ? 2002 ? czy od modelu 450 ?

Gdybys mogl a widziales juz tam temat o porównaniu starszych modeli WR 400 to wklej bezpośredni link bo powiem szczerze sie tam troche pogubiłem.. I jak jest z tą skrzynią ? Od któego roku został wprowadze skrzynie kute i czy czasami nie były już w modelach wyzej ? 426 , 450 ?

3 tys to jednak duzo , nie ma co. Jednak WR 400 wydaje sie bardziej przystepna , dobrze byloby jakby jakis posiadacz sie wypowiedzial i najlepiej tych starszych modeli.. Kurcze , a od którego roku były kute a ne odlewane ? 2001 zdaje sie ?

KTM EXC 400 to już droższa zabawka i pewnie dobrej sztuki nie kupie poniżej 12 tys. a jednak cenowa różnica jest dość znaczna. Enduras , troche nie zrozumiałem przekazu Twojego posta . Popatrzcie chociażby na to : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M301981 :(

Czasami też sie zastanawiam , co mogłoby być po KLX'ie . No i jakoś mi ta WR 400 utkwiła w pamięci.. ceny robią sie coraz bardziej przystępne dla mnie , moze na przyszły sezon udałoby mi sie w jakąś zainwestować.. tylko czy ta inwestycja sie opłaci. Głownie chodzi mi o roczniki 1998-2000.. bo schodzą w okolice 9k.

Miałem to samo.. kwestia wprawy. Nie ma co histeryzować.. kiedyś zajmowało mi to dobre 30 minut , teraz na zimnym kwestia 2 kopnieć. No nic nie majstrowałem.. :bigrazz:

Nie mówie , że sie nie nadaje. Poprostu chodzi mi o to czy warto oszczędzać na takim elemencie jak buzer. Padana jest tania , wygląda ajak UFO tylko nie wiadomo jak z jakością i komfortem.. różnica cen spora. Utika.. nie jestem przekonany nikt jej nie chwalił jeszcze i szczerze mi nie polecał dlatego szukałem czegoś droższego ale pewnego. Teraz pojawiła sie padana w środku pojedynku i nie wiem co zrobić..

Zbroje są typowo do enduro.. zastanawiam sie właśnie czu mx'owy buzerek nie wystarczyłby , przy okazji mógłbym troche pieniedzy zaoszczędzić.. Chociaż nie powinienem oszczędzać na najważniejszym.

No właśnie na siacie buzer potrzebuje.. i rozgladam sie od dluzszego czasu.. Kurcze , ciekawe kiedy to na rynek wyszło.. Chyba bede musiał słac e-maile do gości z aukcji którzy zamówili tą zbroję.. Chyba , że ktoś chce być testerem , potrzebuje buzeri zamawia ? :icon_mrgreen:

Też zastanawiam sie czy czasami nie zaoszczędzić więcej.. Tylko , że ta padana wygląda kusząco.. ludzie biorą , tylko nie nigdzie w internecie żadnych obiektywnych opinii..

Co sądzicie o tej firmie ? Słyszał ktoś cos o niej , może wypowiedzieć sie na jej temat. Na allegro pojawiły sie buzery a ja akurat jestem na minus z buzerem i chciałem sobie jakiś kupić. Mierzyłem w Ufo scorpion ale kosztuje on dobrze ponad 500 zł. Tutaj wyjdzie mnie buzer jakieś 365 , a wygląda prawie identycznie. Nie wiem czy to są jakieś tanie czeskie podróbki czy poprostu zbroja ufo bez ceny za logo UFO .. :icon_mrgreen: Miał ktoś styczność ? www.padana.pl

gratzz.. Kawasaki to Kawasaki !

No własnie dlatego przedstawiłem te dwa modele.. ciagle sie zastanawiam ale bardziej uchylam sie w strone crossbow'ów.. Bo forma to już jest chyba wszędzie , warto mieć coś orginalniejszego , na dodatek za tą samą cene.. No i Diadora :flesje:

A co z tą końcówką ? Można to gdzieś dokupić ? Dorobić ? Czy tylko jako uzywka od orginalnego KLX'a ?