the-one

Witam. W chwili obecnej posiadam GSX600 F '94. Jednak zawsze podobaly mi sie bardziej Kawy zwlaszcza wyzej wymienione modele i na ktorgos z nich bede chcial sie w przyszlosci przezucic. Szukalem na forum informacji o najstarszych rocznikach tych modeli ale nie znalazlem nutujacych mnie odpowiedzi bo przewaznie sa opsiy ZX9R z lat 98-99, 7ka zawsze taka sama, a 6ka to tez te nowsze modele. ZX9R - jak jest z masa tego motocykla (1995-96 r.) prowadzeniem i przedziale obrotow w ktorym dostaje "buta"? ZX7R - 125 KM to na "750" nie zbyt potezna moc ale wyglad ma piekny i w niej jstem bardzo zakochany, masa z tego co sie orientuje to 203 kg "sucha" ? Jak z oddawaniem mocy? ZX6R - bardzo ladne sa te starsze modele z 95-96 roku, niestety nie mialem okazji nigdy jechac zadnym z wyzej wymienionych motocykli. interesuje mnie oddawanie mocy, przyspieszenia? V-maxy nie sa mi do szczescia potrzebne, tak samo wariactwa mnie nie rajcuja, po prostu chcialbym taki motocykl na podrozowanie - dluzsze wyjazdy w sportowym charakterze bez zadnego celowania kolem w niebo. interesuje mnie masa motocykli i stosunkowo moc. PS - posiadajac ponad 200 kilową Suzę i 86 kucy nie narzekam ani na przyspeieszenie ani mase bo prowadzi sie bardzo ladnie i stabilnie dlatego w przyszlosci chcailbym cos ciezszego z wieksza moca i tym "kopem" przy podobnej masie co moja suza. Wiec prosze o powazne podejscie do sprawy. O 7ce czytalem juz na streetfighterze ale antek napisal tam opis typowo sportowego podejscia do motocykla. Wszystkie wyzej wymienione sa piekne i elektryzujaco na mnie dzialaja tylko zalamuja mnie opinie typu to krowa i slabo sie zbiera w co ja osobiscie nie wierze majac Suze ktora jest slabsza a mase ma podobna a czuc ze to dynamit, jednak napewno bede chcial "zielonego". Pozdr

Ale mam nerwa, dzis jest niedziela a ja wlasnie caly wysmarowany wrocilem z garazu, draznila mnie sprawa z syczeniem w okoloicy gaznikow. Pozniej odpalilem moto i chodzilo sobie na wolnych obrotach az wkoncu zgasl i nie chcial zapalic, tzn lapal ale jak puscilem "start" to gasl. Sprawdzilem co ze swiecami (ktore kupilem we wtorek - DR8ES) i okazalo sie ze dwie juz siadly - nie maja iskry-a pozostale dwie zwawo daja jasnosc, sprawdzilem - prad idzie z kazdej faji. Pozatym mam maly wyciek oleju, ale nie moge dokladnie zlokalizowac skad. mysle o tym zeby oddac moto do serwisu http://www.motorland.com.pl/ przed rejestracja, odrazu by mi sprawdzili caly silnik (ew. regulacje,czyszczenie) i ten cholerny wyciek ktory mnie tak drazni - tylko za jaka cene, jak myslicice ile by to kosztowalo?

czyli jaka farbe uzywales do tej pory?

a mozliwe ze to filtr powietrza bo ostatnio cos tam dokrecalem i dopiero wtedy rzucilo mi sie w ucho to syczenie, ide zaraz do garazu i sprawdze

pytalem sprzedajacego z allegro, mowi ze to od 750ki i nie wie czy bedzie pasowal do 600. Mam mala dziurke na jednym z wydechow zaraz za kolankiem do tylu, i nie wiem czy mozna cos takiego spawac, czy material nie jest za cienki? Pozatym moj wydech bierze juz rdza, chcialbym go przejechac papierem sciernym i pomalowac (zakonserwowac) jaka farba?

ojej! Ja za swoje moto dalem 700 E

Witam. Mam takie pytanie, czy to normalne ze po odpaleniu silnika zimnego (GSX 600 F) w okolicach gażnikow slychac delikatne podmuchy cisnienia powietrza w stylu "s s s s s s' (inaczej nie umie tego okreslic), po rozgrzaniu tak jakby to ustawalo, czy to normalne?

Taki wydech pasuje do GSX 600 F =) ? Ile moze kosztowac kompletny wydech tej firmy?

Czy wydech z GSX 750 F bedzie pasowal do GSX 600 F (?), patrzac na te zdjecie ( http://allegro.pl/show_item.php?item=74590440 ) wyglada on tak samo jak w mojej Zuzi.

ale na przegladzie mechanikow to chyba wali czy jestem z tablica czy bez, czy moze maja prawo sie do tego przyczepic? Druga sprawa to taka - czy jak rejestruje moto to urzedas w dziale komunikacji bedzie podchodzil do mojego moto i sprawdzal numery ramy i silnika czy tylko spojrzy w przetlumaczony brif ? PS: czy to normalne ze w brifie mam napisany tylko numer ramy a nie ma wpisanego nr silnika ? - wogole na brifie nie mam takiej rubryki jak nr silnika. I il dokladnie bnedzie sie placilo za zarejestrowanie sprowadzonego moto po nowym roku?

Thx za pozdr. niestety ja nie mam zadnego auta (wolalem moto) i nie mam znajomych z przyczepkami ani z takimi autami duzymi chyba ze moze cos sie jeszcze zmieni do czasu kiede bede rejestrowal ale ,mysle ze pojade motorkiem sam na porzyczonej tablicy z wyrejestrowanej maszyny - oby sie udalo =)

Co do fotki to jak bylem w niemczech z ojcem to tez nam blyslo, ojciec mowil ze jakos pol roku tez go skrzyneczka zlapala ale jak do tej pory nic narazie nie przyszlo do domu =)

Moj Zuzia jest bez owiewek poniewaz prawy plastik byl pekniety wiec sciagnelem reszte zeby z oby dwu stron wygladal tak samo. Czy w takim przypadku nie beda mi robic na przegladzie zadnych numerow typu : to moto nie nadaje sie do przegladu bo powinno miec plastiki"? Osobiscie mysle ze to nie powod, bo technicznie i mechanicznie ma byc sprawne. PS: ma ktos podnozek pasazera do GSX 600 F '94 ?

Hmm przyczepek to trudno mi zalatwic, a moze ktos z was juz probowal zalatwic przeglad w inny sposob to znaczy ide do diagnostyki, gadam z kims tam i ten ktos nawet motocykla nie widzi na oczy i podpisuje oczywiscie pozniej pije flaszke za moja kase :) czy ktos z was w ten sposob moze tak rrobil, bo slyszalem ze w moich okolicach tak sie juz dzialo

Witam Mam sprowadzony motocykl i w styczniu lub lutym bede go rejestrowal, chodzi o to ze trzeba zrobic przeglad techniczny motocykla i nie wiem jak to bedzie tzn jak dostac sie pojazdem na stacje diagnostyczna, czy mam pojechac motocyklem na porzyczonej tablicy, czy moze dostane juz jakas tablice z wydzialu komunikacji jak pojde rejestrowac moto, ale wydaje mi sie ze przed pojsciem zarejestrowania moto musze juz ten przglad miec zrobiony.Diagnostyka znajduje sie ode mnie jakies 15 km, na jakies lawety to mi sie nie chce wydawac kasy. Napiszcie jak to jest bo jestem zielony, acha i wyczytalem na forum ze od stycznia tanieje karta pojazdu ale czy to prawda, i o ile?

manual mi sie sciaga i jezeli to rzeczywiscie beda te swiece to dam znac =) pozdr

no to cool, za jakis czas dam znac na priva i mozliwe ze wezme chyba ze zaleca sie jakies lepsze do mojej maszyny? Ciekawi mnie sprawa z akumulatorem, mianowicie od klemy przewodu pradowego wychodzi jeszcze przewod ochronny ale nie jest nigdzie podlaczony. Gdzie powinien byc podlaczony?

Dzieki za wszelkie info, plyny hamulcowe rowniez wymienie, pytanie jeszcze, jakie swiece do mojej maszyny, teraz mam zalozone NGK DR8ES ale sa juz podrdzewiale i maja iskre za kazdym razem w innym miejscu, ida do wywalenia a na necie ni znalazlem identycznych wiec jakie mi proponujecie. Z gory dzieki Swiezy GSXFiak

juz pozamawialem troche czesci min kierunki, lusterka filtr oleju, jeszcze tylko nie wiem jaki olej najlepiej lac do silnika Suzanny, pospowiedzcie, oprocz tego brakuje mi prawego podnozka pasazera, a do katany ciezko znalezc, ale moze pasuje od jakiegos innego modelu suzuki? kolejne pytanie, w jakiej pozycji mam ustawic kranik paliwa jak zostawiam moto na dluzszy czas, i w jakim polozeniu ustawic jak odpalam moto np. z rana ?

Dzieki wielkie dzis wyczyscilem swiece bo zalalem moto, i pieknie chodzi, dzwiek niesamowity, mamuska chce mnie wyslac do psychiatry bo po robocie juz drugi dzien od razu polecialem do garazu bez obiadu i niczego =) W sobote polece kupic filtr i wymienie olej, na deklu przy korku wlewu pisze 3600 ml - czyli az tyle musze wlac ? jeszcze raz dzieki za odpowiedz

Witam Od dwoch dni jestem posiadaczem Suzuki GSX 600 F, mialem miec GPZ 600 R z 87 roku, ale znalazlem za ta sama cene Suzi z 94 roku wiec sie na nia skusilem, dalem 700 Euro, moto sprowadzone z niemiec, cena taka bo moto bylo po slizgu(prawa strona), rama prosta, elektryka i silnik ok, owiewka prawa zlamana przedniej nie bylo, pozostale przednie sciagnelem kierunkowskaz prawy kaput i nozka pasazera. Jest to moja pierwsza japonska maszyna.Filtr oleju musze wymienic tylko na jaki i jaka cena tego cuda?, tak samo z olejem, jaki olej mam lac do silnika(?) bo kontrolka swieci, zdazylem wczoraj zalac ;( moto i musze wyczyscic swiece, ale znowu musze zaopatrzyc sie w klucz, nie to co do MZty, wiec jaki to klucz jego nr 18 (?). Dodam ze bardzo mi sie podoba moja Suzi bez owiewek bocznych, i pytanie moje takie, czy jest mozliwosc zamontowania tylko owiewki przedniej na lampe z lusterkami ? i jakie sa ceny ogolnie owiewek uzywanych, co oznacza przekrecenie galki od zaworu benzyny na "pri", czy to skrot od "primary" i po co to? Ciekawi mnuie tez sprawa synchronizacji i czyszczenia gaznikow, czy byle mechanik samochodowy potrafi to zrobic? i oczywiscie cena takiego zabiegu? Dla niektorych pytania te moga byc banalne i wydawac sie smieszne, ale naprawde to moja pierwsza maszyna tego pokroju i do wiosny sobie ja musze wyszykowac i dlatego prosze was o pomoc. Z gory dziekuje, dodam jeszcze ze przez ostatnie dwa dni wracalem zmeczony po pracy i od razu szedlem do garazu gdzie szlifowalem szmtaka moje malenstwo, zakochalem sie na cacy.

jeszcze 3 tygodnie i bede mial wkoncu swoja GPZ 600 =) wiec andon jakby co lub w razie czego to bede Cie prosil o pomoc w razie jakichs usterek

ThX !! Fajowe, szkoda tylko, ze nie slychac odglosow silnika. jeszcze raz dzieki [ Dopisane: 11-10-2005, 15:42 ] Widze andon ze sprzedajesz swoja GPZ na allegro... piszesz ze ma ona 4,2s do 100kmh ale Twoja to mocniejsza wersja, nie wiesz ile ma GPZ 600 (75 kucy) sekund do 100 kmh ? I jaki Vmax udalo Ci sie wycisnac swoja Kawą?

BiG thx !! :D [ Dopisane: 04-10-2005, 22:11 ] oj, link nie dziala :( [ Dopisane: 05-10-2005, 01:07 ] jesli masz ten film na dysku to przeslij mi meilem [email protected] thx

mi sie marzy kawa zx9r '95 i jeszcze Cie pomecze :twisted: masz jakies filmy ze swoja gpz lub ogolnie z jaka kolwiek?