Skocz do zawartości

the-one

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    578

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez the-one

  1. the-one
    gorzej jak wszyscy tak mysla :P
  2. the-one
    ech sorki goraca krew ze mnie...jak napisalem swoj post i pozniej juz go wyslalem to dopiero przeczytalem Twoj post wyzej...sorx..ale chetnie poslucham czy ktos nie mial podobnych spraw
  3. the-one
    Czy to prawda ze po sprowadzneiu motocykla trzeba w ciagu 5 dni zalatwic w urzedzie skarbowym zaswiadczenie ze jestem zwolniony z placenia VAT? Ja moto sciagnelem w listopadzie i do tej pory stalo w garazu i bylo szykowane na sezon. Jesli mailem na to 5 dni to co w takiej sytuacji robic? Najprostszym sposobem jest chyba przepisanie umowy na nowo...tylko ze juz jedna przetlumaczylem wraz z papierami...co radzicie i czy to wogole prawda z tymi 5oma dniami na oplacenie VAT ?
  4. the-one
    haha... sorki... brakuje na nowym forum pod avatarem tych informacji co kiedys byly (plec,znak zodiaku itp) da sie to zmienic zeby takie info bylo pokazywane? Ja i tak polecam Bandita
  5. the-one
    Czesc polecam Bandita 600 (z pierwszych lat produkcji od 1995) z owiewka lub bez... dobre osiagi swietnie sie zbiera, 78 KM - silnik trwaly chlodzony powietrzem i olejem (boski dzwiek) i w razie napraw nie jest jakos specjalnie skomplikowany. powodzenia w zakupie
  6. the-one
    Wlasnie brakowalo mi wypowiedzi kobiety na temat Bandziorka... :smile: naprawde dobry sprzet do spokojnej jak i ostrzejszej jazdy.
  7. the-one
    jesli masz okolo 170-180 cm wzrostu to mozesz smialo sprobowac na 500 lub ten banditek... a jesli uprzesz sie na 250 to hmmm CBF 250 wydaje sie rozsadnym wyborem... niezawodny, ekonomiczny 4suw
  8. the-one
    Banditek 400 - Kawasaki ER-5 - GS 500 to z golasów, bardzo by pomoglo gdybys podala kwote jaka chcesz przeznaczyc na moto, i napisala jakie masz doswiadczenie z motocyklami.
  9. the-one
    napisalem ze nie wiem jak jest naprawde... po co te nerwy (?) a za info dzieki
  10. the-one
    no wlasnie nie wiem...bo slyszalem ze ktos byl juz z rejestracja a juz bylo jakis czas po tym miesiacu niby na zarejestrowanie i ze dowalili mu jakąs kare....ale to tylko ze sluchu, nie wiem jak jest naprawde
  11. the-one
    a jesli mam przetlumaczone dokumenty niemieckie (brief...wymeldowanie) z dnia 7 marca, to czy z tymi dokumentami + VAT 24, 25 (?) moge isc do urzedu po probne tablice w celu dojechania na przeglad? Chodzi o to ze skoro na umowie mam napisane ze kupielem moto 7 marca to sa one wazne tylko do 7 kwietnia, a jak pojde po tablice probne po tym czasie to cos mi grozi?...jesli tak to spisze na nowo umowe z nowa data i pojde przetlumaczyc :smile:
  12. the-one
    Aktualnie moto mam w serwisie w Jeleniej Górze...jakies 70 km ode mnie...moto jest bez tablic i na niemieckich papierach.... a chcialbym wrocic motorkiem juz na probnych tablicach i pojechac od razu na przeglad... wiec jadac odebrac moto zalozyl bym probne tablice i wrocil. Jakie dokumenty musze przyniesc do wydzialu komunikacji zeby otrzymac probne tablice ?
  13. the-one
    no i jeszcze podaj kwote jaka mozesz przeznaczyc na zakup moto + akcesroia (kask,ciuszki itp)
  14. the-one
    a motocykl to ZXR 750, a koles pewnie wyglebil sie na wskutek pekniecia ramy :smile: - wlasnie ogladam Oszukac Przeznacznie 3 =]
  15. the-one
    Moze alalalalu napisz czy mialas juz stycznosc z jakas maszyna pokroju CBF itp i bardzo pomocne by bylo jesli bys podala swoj wzrost wage itp...rozmiary nie koniecznie :smile: ale do rzeczy, bo np jesli nie mialas wczesniej do czynienia z GS 500 a np mialabys mozliwosc przejechania sie tym moto to moglabys zminic zdanie... tzn moze sie okazac w sam raz pod Twoja osobę... ale zobaczymy co napiszesz o sobie i czy mialas juz mozilowosc przejechania sie ktoras z wymienionych przez Ciebie maszyn. Dosc spora liczba kobiet rozglada sie za lub ujezdza ZXR 400, niskie, niepozorne, 65 KM, piekny, ekonomiczny, co do czesci to rozne ploty chodza, 65 KM to duzo ale jezdzac z rozwaga jest do opanowania. powodzenia w wyborze
  16. the-one
    Ja rowniez zgrzeszylem... w zeszlym tygodniu wyjechalem bez tablic na swoja wioche smignelem tam i powrot plus maly wypadzik pod sasiednia wioche...padal deszczyk... teraz moto jest na regulacjach w serwisie Suzuki w Jeleniej Górze... w tym tygodniu mam zamair zalatwic probne tablice zebym mogl z serwisu motorkiem wrocic... i tu pytanie ->>>>> Jakie dokumenty musze przyniesc do wydzialu komunikacji zeby otrzymac probne tablice ?
  17. the-one
    bandit 400 (GSF 400)
  18. the-one
    Sorki ze sie wcisne z Off Topiciem ale czy ktos wie moze czy silnik z GSX 750 F pasowalby w ramie od GSX 600 F (roczniki do 1997)?
  19. the-one
    750 z 2006 jeszczen ie mialem okazji widziec ale zawiozlem dzis moto do serwisu w Jelenie j Gorze i w sklepie stal nowy GSXR 600 i GSR piekne maszynki a GSXR 600 to chyba polowka z mojej GSX 600 F =) po prostu cudo
  20. the-one
    moto moze dlatego ci przygaslo na wysokich obrotach przez zasyfione gazniki ktore nie nadazyly podac paliwa do cylindrow przy takich obrotach...
  21. the-one
    a w jakim czasie wam sie udalo rozpedzic wechikul do tych magicznych 200 km\h?
  22. the-one
    mysle ze jednak rzeczywista predkoscia jest 215 (nie licznikowa) bo taką podają jako fabryczną i chyba to jest prawda...tak czy siak 220 km\h to i tak wysoka predkosc... zwlaszcza na naszych polskich drogach... ale skoro mowa o predkosciach to moze i o przyspieszeniu GSX F-a... w jakim czasie udalo wam sie osiagnac licznikowe 200 km\h?
  23. the-one
    dlatego poozniej ma sie chec przesiadki na cos mocniejszego. Dzieki za odpowiedzi
  24. the-one
    racja ale pewnie duze przklamania az tak to nie sa... dodam ze moja maszyna ma sciagniete owiewki a predkosci zblizone do 200 km\h to juz bedzie chyba max...ale uczucie przecinania powietrza rekompensuje wszystko =]
  25. the-one
    Witam... wczoraj gdy sloneczko z rana ladnie swiecilo...nie moglem sie powstrzymac od tego zeby moto wyciagnac z garazu i przjechac sie po okolicy... po rozgrzaniu sprzeta... jadac z pasazerem wyjechalem za swoja wioske i odkrecajac manetke czulem sie jakbym startowal co najmniej F-16... Jeszcze przed ta podroza w zimowe chlodne dni myslalem jak tu odlozyc pieniadze zeby za jakies dwa sezony zmienic moto na cos wiekszego w stylu FZR 1000... ale gdy juz jechalem swoja Suza i czujac jak sciaga mnie do tylu wszystkie mysli o czyms wiekszym odchodza w nie pamiec... Jako ze latanie na gumie mnie nie kreci...a osiagniete 160 km\h w mgnieniu oka zastanawialem sie po co wogole ktos wymyslal mocniejsze motocykle... ale do rzeczy...chodzi mi o to ze czytajac na stronach dane motocykli np mojej Suzy... predkosc maksymalna jaka jest podana to okolo 220 km\h - ja jak narazie nie planuje latac z takimi predkosciami ale chcialem sie dowiedziec jakie wasze GSX 600 F osiagaja predkosci... ? Bo np czytajac w necie dane do GSX-R 750 z 93 roku autor podaje jej (fabryczna) max predkosc - 230 km\h a ze znajomy posiada taki model mowi ze bez problemu przekracza 250 km\h Bezpiecznej jazdy i cieplej pogody w sezonie 2006 =] pozdr PS>>> moj model to GSX 600 F '94
×
×
  • Dodaj nową pozycję...