qba

a gdzie smigasz? bo ja też lublin! ;]

Bierzesz zdejmujesz komore pływakową, odwracasz gaźnik do góry dupą i mierzysz te 18 mm od krawędzi gaźnika do najwyższego punktu pływaka, ot i to całą historyja

współczuje, ale w dzisiejszych czasach myśle ze odsyzkasz prawie w 100% sprawnośc

ogólnie moto ma dla mnie taki pedalski wizerunek, tak bardziej do lansu niż do zapie**alania

wygląda na kwasówkę, jak jest w miare równy to zaczynasz od papieru 600 na mokro a kończysz na 2000 a potem pasta tempo i masz lustro

to jakis akcesoryjny wydech!

taa ale dalej nie rozumiem po co zakładać z tej okazji temat :crossy:

do polerowania nie trzeba rozbierać ;]

http://pl.youtube.com/watch?v=iITomfFclpM

jest to wizjer do ustawiania toka w gmp! możesz wykrecić zmienić oring i wkrecic :]

Piotrze naprawdę jechałeś motocyklem terenowym z kostką bez powietrza? Mi jak w miekim tereni zeszło powietrze to pierwsze co zauważyłem ze mi sie przód lepiej klei do gleby, dobietro na twardszej glebie zauważyłem ze mi przód pływa z braku powietrza :]

to chyba miał jakies dziwne tt ;]

co chcesz udowodnić?

wymiana silnika na banko pomorze! :icon_rolleyes: nie mamy tu zbyt wielu czarowników :] sprawdź kompresje, zrób próbę olejową, podaj jaki olej lejesz, jaki przebieg, wiek etc i dopiero z takimi podstawowymi informacjami wracaj!

do spali do wprowadzania tylnego kolo w poslizg etc! :]

http://pfmrc.pl/viewtopic.php?t=4275 silniki odrzutowej w modelarstwie :]

ja bym nie chciał mieć abs, lub mieć możliwość bezproblemowego wyłączenia! ;]

Na wakacje chcę kupić takie autko. Ma być nie duże, tanie w eksploatacji i sie niepsuć. Jako ze civic 4 to dla mnie samochodzik kultowy to padło na niego. Interesuje mnie z silnikiem od 13 przez 1,4 do zwykłego 1,5, vtec odpada za dużo pali wachy i oleju ;] kto miał taki samochodzik i może coś o nim powiedzieć dobrego?

licznik i lampe mam zmienioną :] instalacje mam minimalna i wszsytko smiga! hample super, zawias w porządku nic nie cieknie itp.

Jakby miał drewaniany mózg to po pierwszym locie byłby napis rip i koniec!

może Twój motocykl służy do jeźdzenia po bułki :] zazdrościsz i tyle! :)

taki motorek to bomba :] zaczniesz rozbierać to wymianom nie bedzie końca! jednak jak ma papiery a Ty zamierzasz pośmigać ze dwa lataka to może warto wsadzić z 2000 zł i mieć "nowy" silnik? kupując z nastawieniem ze minimum 2 kola trzeba włożyć to coś z tego moze być :] pamietaj ze japonia nie lubi jak sie ja tanio naprawia ;]

Nitomen to jest odrebny model! Imo nie ma co sie w to pakować! A co do sprawdzania czescie to znajdz manulaa do 250 i 400 i po porównuj numery czesci!

idz na policje ;]

szukaj na allegro! ;]