qba

nie dziiwe sie bo to co masz powinno być na złomie a nie na szosie

zróbmy ustawke w niemcach to też wpadne ;]

warta! ale zależy co masz na oku! daj linka

uważam ze zamiennik dobry może być lepszy i tańszy niż oryginał ;] ale trzeba zrobić rozeznanie rynku ;]

kolor swiecy?

hylomar! :] a co było tam w oryginale?

grubość a co za tym idzie wytrzymałosc

scansol

wyreguluj cały gaźnik zgodnie z serisówka! po uprzednim idealnym wyczyszczeniu i zmienieniu świecy! podstawa podaj kolo świecy i jak masz założone iglice

a widzisz jednak sie ustawia jeżeli gardziel mechaniczna jest uchylona o 7 mm to wtedy powinna zacząć otwierać sie druga gardziel imo jak nie masz pojecia to udaj się do kogoś kto ma!

kilka pytań: jaki masz filtr powiertrza jaki masz układ wydechowy jak masz usatiowne iglice na ile mm masz ustawione otwieranie drugiej kardzieli wzgeldem pierwszej?

a spuszczałeś tylko przez śrubę czy przez magistralę też ?

http://www.youtube.com/watch?v=MLt1xbngwv4

nie to objaw zbyt ubogiej mieszanki co idać dalej przyczynia sie do braku wysokich obrotów bo nie ma wachy! wyczyśc ten gaźnik!

jak ja źle założyłem rorządz do miałem miotacz ognia z tłumika ale motocykl chodził, na Twoim miejscu zmieniłbym świecę i wyczyścił oraz wyregulował gaźnik!

zapali! ;]

po czym wnosisz? gaźnik airbox i tłumik inny, inne przełożenia w skrzni (pierwszy bieg i którys tam)

jak iwdać może ;] to ze za 5k można kupić 10 lat nowszego to druga sprawa ;] zresztą jak sie dobrze zakrecisz to tt tez znajdziesz

Honda VF700,750,1100 V45,65 Sabre and Magna V-Fours 82-88 Haynes Service Manual ENG By Mosue da rade?

Witam Jak w tytule szukam schematu do magny z 85 roku wersja hamerykańska z góry dzieki!

xt napewno poniżej 90 roku

jak lekko odpala na pych to moze słaba kompresja i ma problem zassac mieszanke? imo na początek robierasz gaźnik ile sie da idziesz na spręzarke, wszsytkie matalowe cześci czyśc w czymś (aceton benzyna etc) potem carbcleaner jak masz i ustawiasz idealnie według serwusówki, po takich zabiegach ttr odpla z pierwszego strzała, oczywiście wcześniej przekopana :]

jak nie masz idelanie prostopadłego dojście do świcy to wyjmij silnik na glebe i spróbój wykrecić jeszcze! chyba ze już zdecydowałes zdjąc głowice

co Wy z tym wiekiem! mam znajomego (ojciec kolegi) śmiga xl350 i vf750 tez po 50 xl na kopniak odpla z pierwszego bezproblemu! moją ttr również! a jest odemnie niższy troche (pewnie koło 175) i sporo lżejszy! kupuj najbardziej to co Cie kręci! poczytaj w necie poogladaj allegro, kupuj i śmigaj! ;]

lałem do ttr już 3 rózne oleje motul belray(czy jakoś tak) i castrol i nie widze różnicy prócz ceny :flesje: no może castrol taki najbardziej wodnisty :]