Plakatufka

Witam! Podziwiam Cię za wytrwałość. Obsługuję wój motocykl już 11 lat i za każdym razem robię to z książką serwisową. "Kto pyta, nie błądzi". Pozdrawiam.

Witam! Dziękuję za Wasze opinie na temat. mam teraz jasne światło, kto jeździ i kto pała sentymentem do tego motocykla, czy też marki i typu. Rozwój (Niestety) Zabija w ludziach coś, co nazywa się sentymentem. To znaczy, że zapominamy o tym i ślepo kroczymy ku własnej zagładzie. Dlaczego? Chęć zysku i nasze kaprysy (co jest rzeczą naturalną). Przez naszą bezmyślność doprowadzają do samounicestwaiania i degradacji naszej kochanej (przez nielicznych) planety Ziemi. To tak na marginesie mówiąc. Osobiście."Nie zawrócę kijem Wisły". Pozdrawiam. Ps1 : Jak na tylu forumowiczów, spodziewałem się większego grona użytkowników GPZ900r. Ps2 : ... .

Witam! Jako, że z zawodu jestem mechanikiem, to sam co sezon zajmuje się obsługą mojej "Giepki". Zmieniam olej, ustawiam zawory , synchronizacja, smarowaniei świece (wszystko co 5kkm), i ogólny przegląd srub. Po 11 latach stało się to już rutyną. Aktualnie jestem przy zmianie uszczelniaczy w przednich amortyzatorach. Na zimę zapomniałem opuścić powietrze i chyba to im zaszkodziło. Na pierwszy rzut oka wyglądają na zdrowe, ale jak mam je na wierzchu, to wymieniam. Pozostaje jeszcze silnik, sprawdzanie ciśnienia kwalifikuje go do jazdy. I to mnie cieszy. W serwisie w B-linie powiedzieli mi, że te motocykle są bardzo żywotne i do 100kkm dochodzą bez problemóm. A później szlif i dalej można nimi "biegać". Jak już mam zdjęte koło, to zmienię klocki i tarcze na nowe, Klocki Brembo są 11 rok ok.22kkm i jeszcze dwa sezony by pochodziły. Łańcuch DID jest 11 rok i nie wymaga regulacji. Jestem z niego zadowolony. Pozdrawiam.

Witam! Jest to ańcuch o-ring-owy. Osobiście umyłem ropą naftową i żyje. A do smarowania użyj smaru w spray-u firmy "Caramba", koszt ok. 7,o€ kupiony w B-linie w POLO. Jest przezroczysty i nie brudzi łańcucha, polecam. Używam go od miesiąca i jest super. Co do napinania łańcucha, to najlepiej zajżyj do serwisówki, albo sprawdź poprzez dociążenie maksymalne motocykla. Łańcuch powinien być nie naprężony, tylko posiadać mały luz. Twój wygląda jakby pracował w osłonie. Ale tak,czy inaczej, to powinien być czysty. Pozdrawiam.

Witam! Widzę tutaj poważny problem. :) . Ps: Sorry, a czy Ty nigdy nie rozbierałeś koła od roweru. Jeżeli nie żartujesz to, wybacz, ale nie rozumiem Twojego problemu. Idź drogą dedukcji.

Witaj Motoeliza! Pozdrawiam.

Witam! Embe, takiej rady oczekiwałem, dziękuje. Prawdą jest to co mówisz. Moja żona kupiła dla siebie FZ6s i po pierwszej jeździe stwierdziłem, że nie jeździ się tak jak na GPz-cie. W moim odczuciu Fazer jest za krótki. I tak jest teraz ze wszystkimi motocyklami. Żaden nie leży tak jak GPz. Przez te 11 lat tak się do niego dopasowałem, że teraz mam właśnie ten problem ze zmianą na młodszy model. Do garażu na wcisk wszedłby jeszcze jeden motocykl, ale niestety garaż do końca nie jest mój, a i tak ja się w nim najbardziej rozpycham. I chyba "Giepka" będzie musiała odejść :biggrin: . Jeszcze to muszę przemyśleć. Pozdrawiam.

Witam! Mój motocykl pochodzi ze Szwajcarii. Kupiłem go w 1996 roku, kolor oryginalny był niebieski. Niestety na jednym ze zlotów został przewrócony i troche owiewki ucierpiały. Odzyskałem pieniądze i zmieniłem na nowe, ale niestety już rózniły się kolorem od oryginału i po namowie mojego teścia przemalowaliśmy używając do tego farb w spray-u :icon_biggrin: . I teraz wygląda tak: http://www.bikepics.com/members/makgpz900r/85gpz900/ Jak go kupiłem miał 39kkm, teraz jest 60kkm. Motocykl miał być alternatywą pomiędzy ścigaczem, a turystykiem do jazdy na zloty w dwie osoby. Niestety z racji charakteru mojej pracy nie miałem dużo czasu na jazdy rocznie robiłem ok. 2kkm, a inspekcje robiłem co sezon. Bez względu na wiek, o sprzeta należy dbać. I tak przeszło te 11 lat. Stan motocykla uważam na dobry. Odpala od "kopa", wymieniłem łańcuszek rozrządy wraz z prowadnicami, oraz łańcuszek napędu alternatora i łożyska w kołach. I to była cała moja inwestycja. Zmieniłem także kierownicę na super bike i teraz jest wygodniejsza pozycja podczas jazdy. O motocykl dbam jak o członka rodziny i może dlatego jest jeszcze z nami. Motocykl naprawdę udany konstrukcyjnie. I nie wiem co robić, szkoda sprzedać, bo jest nie zawodny, ale już chciałbym zmienić na coś innego. Doradźcie, co mam zrobić? Pozdrawiam.

Witam! Częstotliwość używania mojego sprzęta spowodowała jego zasiedzenie. Czyli 11 rok w moim posiadaniu. I dzisiaj sobie uświadomiłem, że czas byłby coś z tym fantem zrobić. Na początek to pytanie. I czy w ogóle ktoś to jeszcze kupuje? A jak nie to dlaczego? I jakie jest Wasze zdanie na temat tego motocykla? Pozdrawiam.

Witam! Od dobrych paru lat jeżdżę Kawasaki GPZ900r. Wcześniej pozycją sportowa wymuszała obciążenie na nadgarstki i kręgosłup. Od dwóch lat niestety krzyż nie wytrzymuje obciążeń i byłem zmuszony zmienić kierownicę na super bike. Pozycja jest bardziej wyprostowana, porównywalna do enduro. Poprawił sę konfort jazdy i zapomniałem co to ból pleców. Pozdrawiam.

Witam! Z tych zdjęć nic nie wynika. Ale osobiście stawiam na rozrząd "tm85" dobrze sugeruje. Sprawdź ustawienie wałków w górnym położeniu tłoka czy jest nie przestawione. Sprawdź napinacz łańcuszka, czy się nie skończył. Może zawór zatarty. Tych może dużo być może. Może coś z zębatką na wale korbowym. Może łańcuszek do wymiany. Itd itp. Pozdrawiam.

To tak zwany szok termiczny. "Motorki" bardzo sie do siebie paliły.

Witam! Poteoretzyować to możesz z piwkiem w ręku na murku pod domem z lolegami o maturze. A na tym forum rozmawiamy o konkretach. Kupując motocykl używany pierwsze kroki to serwis i pełny przegląd z wymianami. I wówczas wiesz na czym stoisz. I powodzenia na maturze. Pozdrawiam.

Witam! To super jedzonko już jest i... . Zawsze świeże, to jest to co lubie na zlotach najbardziej. Pozrawiam

http://www.youtube.com/watch?v=FGvKnMv78b4...related&search= Witam! Na dobrego zawodnika to i miło popatrzeć. Dobre jako film szkoleniowy. Pozdrawiam.

Witam! Krótki , ale i tak więcej niż nic. Może tej zimy, jak mi tyłek nie zmarznie to też coś nagram. Podziwiam. Pozdrawiam.

Witam! Widziałem to w TV. Kto się ślizga na brzytwie, ten daleko nie zajedzie. Ostra jazda kosztuje. Pozdrawiam.

Witam! Jak to mówią: ' Potrzeba jest matką wynalazku". Pozdrawiam.

Witam! Monia "Matko Polko" pozdrowienia dla Ciebie. Kamil Pierwszy 100 lat bez wypadkowej jazdy. Pozdrawiam.

Witam! Bede,bede, bede. I jeszcze raz. Będziemy. 3-y moto . Pozdrawiam.

Witam! A jeżeli już przy tym temacie. To... . Dlaczego by nie. Może nie dosłownie pod koła, ale "kedyś" w przyszłości. :) Pozdrawiam.

Witaj! Nasze spotkania od lekarstw różnią się tym , że są lekarstwem na nudę i nie mają przeciwskazań. Do zobaczenia. Pozdrawiam.

I ode mnie też. Pozdrawiam.

Witam! Poklatkowo oglądałem i wygląda to na hamowanie przednim hamulcem i gleba. Pozdrawiam.

Witam! Wy to macie dobrze. Możecie porozmawiać: to o tym , to o tamtym. A ja mogę z Wami tylko o tamtym :crossy: . Pozdrawiam.