wojti2001

chyba tak bo niektore samochody maja klatki bezpieczenstwa a wtedy nalezy jechac w kasku poniewaz uderzenie przy wypadku o taka metalowa rurke moze sie zle skonczyc

wtrysk wody to cylindra jest stosowany jedynie w bardzo wysilonych jednostkach napedowych poniewaz obniza temperature spalania a za tym mniejsze ryzyko wystapienia spalania stukowego.

co bedzie gdy zamieni sie te dysze? czyli do GM12F dac dysze 55?? dostanie wiecej paliwa czyli bedzie go zalewac czy dobrze wplynie na jazde??

na podstawie numeru rejestracyjnego odnajdz wlasciciela, jesli ma dowod rejestracyjny to tylko spisujesz umowe, jesli go nie ma to chyba nalezy zlozyc wniosek o zgubieniu DR (tylko nie wiem gdzie), potem ubezpieczyc i zarejestrowac. pozd

nie leje sie tego uszlachetniacza do motocykli, chyba, ze to 4takt

skad mozna wziac katalog czesci do rometa??

gaznikow nie przerobisz, moze te wytrzymaja, a jak nie to jakies mocniejsze

Turbina to powinna byc na pewno z jakiegos benzynowca. Zastanawiam sie czy powinna byc mala czy duza, ale ja bym sie bardziej sklonil w strone mniejszej turbinki, chociaz nie wiadomo jak sie bedzie zachowywac przy obrotach silnika rzedu 8000-9000 wiec nie wiem, ale na pewno bedzie potrzeba zrobic wyjscie z pompy oleju na przewod olejowy do turboiny oraz przerobic miske olejowa aby wkrecic powrot z turbiny. Modyfikacji rowniez bedzie musial ulec uklad chlodzenia poniewaz niektore turbiny sa dodatkowo chlodzone prze plyn chlodzacy z silnika. Dodatkowo zapewne nowy kolektor wydechowy oraz przerobka ukladu wydechowego (najlepiej jakis przelort. Aby podniesc jeszcze moc jakis maly intercooler + oczywiscie cale orurowanie. Do tego jakies pozadne wytrzymale gazniki lub przerobka na wtrysk. Ogolem licz na pare tysiakow peelenow :D

jesli papierek na silnik jest, jakis diagnosta sie pod tym podpisze to mozna jechac na nabicie numerow na rame i rejestrowac

rozwiercic srube, kupic gwintowniki z lewym gwintem i tak wykrecic

sprawdz kondensator, ja tak mialem

odnajdz wlasciciela lub zarejestruj na podrobiona umowe k-s bo innego wyjscia nie ma

jak bez dokumentow to juz chyba nic nie zdzialasz

On napisal, ze nie ma sprzegla, sprzeglo nie dziala wiec przy wrzucaniu biega jest grrrr :P

wedlug mnie duza czesc skuterkow ma dwu suwy

mozna je rejestrowac

w umowie powinien byc podpunkt, ze kupujacy zapoznal sie ze stanem technicznym pojazdu, jesli jest to masz sprawe z glowy

sprobuj moze oda ci sie zarejestrowac jako zabytek :)

ja w ogarze 205 mam z WSki bo takowy mi zalegal w garazu a moj byl wyciagniety a to byla nowka i chodzi dobrze, jest szerszy, to widac ale ogolem jest dobrze

sprawdz regulator napiecia, pewnie podaje do przerywacza zbyt wysokie napiecie i przez to tak sie dzieje

na pewno sie skapna, przeciez na badaniach okulista ci patrzy w oko a szklo korekcyjne widac golym okiem

a mozna wiedziec ile ci wyliczyli?

moze tutaj chodzi o klank tej wspanialej jednostki napedowej, ale gdyby brac taki silnik to juz bym poszukal 700tki z bisa

zrobic odpowiednia flansze :P daj foto tej skrzyni to pomyslimy dalej, nie takie rzeczy sie robilo :D