magneto

skoro manetka chodzi normalnie, to oznacza, ze z przepustnica wszystko w porzadku. jezeli przepusnica chodzi w porzadku, to zerowe prawdopodobienstwo, ze iglica sie zaciela. jesli ona sie zatnie, to reszta nie dziala... wazne ze juz bedzie(mamy nadzieje) smigac... pzdr:)

ja bym pakowal... nic sie stac nie moze, a juz napewno ci sie nie zaleje:P:P:P mialem podobny problem w NS1; zalecana przez producenta to BR8ECS, zas ogolni edostepne sa tylko BR8ES roznica taka, ze zalecana ma mocniejsza iskre i pochyla elektrode, wiec w moim przyoadku lepiej brac ECS... pzdr:)

sklada sie tak, ze mialem kontakt i to bardzo bliski z NS1(mam go) i Knightem(kolega z ulicy ma) jesli chodzi o ns1 to przesrane jest z czesciami, nie ma go w zadnym katalogu motocyklowym. silnikczek jest piekny, dzwiek tez godny uwagi. brakuje wykonczen(pusto przy zegarach) Knight, jesli mowa o silniku 4 biegowym to juz niezly sprzet. na chopperku jednak jezdzi mi si ekoszmarnie, choc komfort jazdy byl naprawde rewelka. ku zdziwieniu innych, ten kolegi rwal kapcia na dwojce na asfalcie i w ogole ciagnal nieziemsko:D pzdr:)

a masz w ogole iskre na kazdej z nich? wiem ze to metoda raczej do 2T ale moze jednak cos z elektryka... mozesz tez zlac paliwo i dac nowego, tylko na dobrej stacji zalej. pzdr:)

widze terrorysto ze twoj nick to nie dla jaj sobie wymysliles...:biggrin: wiadomo ze czesci tanie nie sa, ale moto ogolnie mowiac ni ejest zbyt awaryjne... jezdziles kiedys rometem...? heh... pzdr:)

Hubert... ja mam 6 biegowa z 2000roku, sciagana wlasnie z niemiec... jesli bedziesz mial mozliwosc sprowadzenia dla mnie kilku rzeczy(uchwyt dla pasazera, LINKI)niskim koszten to sie odezwij na pw...D: pzdr:)

dzieki dibo, zalezalo mi wlasnie na twojej odpowiedzi, bo wiem ze nieraz juz to robiles. jezeli ktos co swie odnosci etego hartowania czy pozostalych watkow to piszcie. pzdr:)

hubert... ja jestem posiadaczem hondy NS1... moto spisuje sie pieknie, ale do czasu jakiejkolwiek wymiany. odrazu ci powiem, ze klocki hamulcowe sa od hondy Rebel/yamahy tzr, tlok mbxa, ale z szerszym sworzniem(13mm) i tlok jest tylko n a3 szlify(mbx jakies 7) i w ogole kupic cos do niego... zycze ci szczescia... kupic do niego cos to masakra. pzdr:)

nie kupuj ns1 bo to i tamto... sprecyzuj to, co masz na mysli:) pzdr:)

od czego zamowiles uszczelki???

witam:) wreszcie doczekalem sie tloczka do swojej nski(znaczy sie od MBXa, ktorego sworzen bedzie roztaczany o 1mm) mam teraz kilka pytan. tlok jets firmy position, cena jego to 109 zl w sklepie klasa. czy potrzebne bedzi ehartowanie na wlasna reke, znaczy sie w oleju itd? po drugie. nie chce odwalic lipy, doradzcie mi wiec, abym napewno dobrze go zalozyl... znaczy sie w odpowiednia strone. napisy na nim to 0,75(czyli nadwymiar) oraz NI(badz tez IN, zalezy od kroej streony czytany) jak dobrze, czyli zeby ni eodwrotnie zalozyc go...? sprawa trzecia... srednica cylindra mierzona elektroniczna suwmiarka wynisola w najwezszym miejscu 50.35 zas w najszerszym 50.40 wiec duzego jaja nie ma. szlifu cylindra ni ewykonywalem, kupilem tlok o wymiarze 50.25. w serwisie dowiedzialem sie, ze tlok powinien miec luz w cylindrze wynoszacy 0.05mm. u mnie jest to wiec okolo 0,1mm mam troche doswiadczenia w takich sprawach, ale w jawce, ogarze, komarku. w japonskich sprzetach takich rzeczy nie robilem. zalozylem jeden pioerscien i juz tlok chodzi dosc topornie(cylinder lezy na biurku:P) czy to normalne? mam tez rozumiec, ze dodana "blaszka" idzie pod ten dolny pierscien...? bardzo prosze o odpowedz, w szczegolnosci osoby z doswiadczeniem w tych sprawach... dzieki i pzdr, prosze sie nie smiac:P

niesadzicie ze to nieco bardziej ironicznie napisal...? osobiscie jesli mowa np o romeci eto mam takie samo wrazenie jak brysiu... ma nieco lepszego kopa po zimie. bliski znajomy przechowywal w garazu przez wakacje w plastikowych beczkach jakies 150 litrow paliwa. od wakacji do zimy. po spuszczeniu nadal smigalo jak trzeba:D pzdr:)

wyczysc gaznik i musi smigac. tylko dokladnie. najpierw rozkrec calutkiego, potem benzynka ekstrakcyjna i na koncu moze jakis kompresor...:icon_rolleyes: pzdr:)

prawde mowiac niesadze zeby reklama w swiecie motocykli dawala ci wieksze mozliwosci od gazety lokalnej. rozne moga byc zdania na ten temat, moze i ni emam racji, ale przecietnmy zajadacz chleba czy tez chlopek bedzie szukal rometa w SM... jesli juz to chyba lepsze byloby OtoMoto, sprzedalem przez nie juz 4 pojazd i zawsze sie ktos znalazl. opiszesz ladnie wszystko i za zeta 22 bedziesz miec ogloszenie w necie przez 2 tyg... pzdr:)

rozbierz zacisk... wyczysc zasyfione tloczki wyjmujac je calkowicie i delikatnym papierkiem sciernym... potem poskladac i znajac twoje umiejetnosci dalej sobie poradzisz bez klopotu... :icon_rolleyes: mialem to samo, tez w mbx. klocki piszczaly i w ogole masakra. wyczyscilem i jak talala:D pzdr:)

wymiana plynu wraz z odpowietrzeniemukladu zajmi eci moze z pol godziny. plyn sam w sobi sie starzeje, wiec warto go wymieniiac. a jezeli chodzi o mieszanie to na 99% nie mozna mieszac np. dot 3 i dot 4, ale jesli ju zdot 4 i dot 4 to chyba nie bedize problemu... pzdr:)

jej... nier zrozumiales moich intencji tamtego postu. chodzilo mi, ze jezeli chcesz go sprzedawac to go sprzedawaj, teraz sa najlepsze praktycznie ceny. w detalach tego motoroweru chodzilo mi, azeby ci ni erobic nadzieji na kosmiczne ceny... jezeli urazilem cie w jakikolwiek sposob, to przepraszam. pzdr:)

sfera nigdy rometem nie jezdzil... przyznam szczerze, ze zaczyna mni eto denerwowac powoli. rusz wreszcie szanowny tylek i daj ogloszenie do gazety lokalnej! takie cos jak teraz to jak wrozenie z fusow... popatrz na swoj bak; smigasz jeszcze z oryginalnymi nalepkami rometa... ja swojego zrobilem jak tylko moglem- nowy lakierek (poliuretan :banghead:[stosowany w przemysle]) zolte linki, ktore faktyczni eni ewygladaly na WT i w ogole moto palilo pieknie. warunkiem sprzedazy nie byla debata na forum za ile go sprzedam, tylko nadanie ogloszenia i wsio:):smile::) pzdr:) wiesz.. przyjzalem sie dokladnie... po pierwsze ni emasz w ogole dzwigni hebla przedniego... po 2 kola ni esa najpiekniejsze.... po 3 w ogole wez go umyj DOKLADNIE i wypoleruj- to dziala po 4 najlepiej sprzedawaj go wieczorem::D:P:P ogolem brakuje mu paru "drobiazgow" co niesamowicie ujemnie wplywa na cene. sorki ze tak osto pisze, ale taki to ja juz jestem... pzdr:) jak dla mnie wystawiaj go za max 600, ale nikle szanse ze tyle dostaniesz... ps. jakbys potrzebowal jakies czesci to wal do mnie na PW, mam calego w czesciach na sprzedaz.

moze pod maska lipnej jakosci aluminium kryje sie hipermieszanka o niesamowitej trwalosci? :smile: :banghead: :D narazie bardziej przekonujecie mnie do meteora... zadzwoni ejutro do nich na firme i sie dowiem czy to aby na pewno METEOR:P poki co dzieki i czekam na dalsze wypowiedzi. pzdr:)

ludzie... decydujcie sie i wypowiadajcie, bo j ajutro chce zamowieni ezlozyc, azeby w sobote zlozyc i wreszcie rozpoczac sezon..:smile: pzdr:)

jesli juz to kryngielit... ale tego to juz sie chyba ni eprodukuje...

co ty pierniczysz??:smile::P:P moj mbx bral ok 2,5 przy sporym palowaniu...:banghead: moja rada: naucz sie czytac wszystkie posty...

tam gdzi episzesz jest gumowa uszczelka... z sylikonem si eni ebaw- wyjdzi eci to na zle- zapcha sie wszystko. robilem ju zi pomimo najwiekszych staran g*wno to dalo... moze z tekturki dotnij... pzdr:) wiec jezeli odpowietrzanie nie, to pozostaje zaciecie sie plywaka... ale tez powinno puscic...

wiec jezeli manetk aw pelni normalnie to musi to byc win azapowietrzonego gaznika... wiele przeszedlem ze swoja nska zanim odkrylem to dziadostwo... pzdr:) wiec jezeli manetk aw pelni normalnie to musi to byc win azapowietrzonego gaznika... wiele przeszedlem ze swoja nska zanim odkrylem to dziadostwo... pzdr:)

moze po prostu sie gaznik zapowietrzyl troszeczke...? poza tym to chyba 2T... pzdr:)