tutek65

No i wydało się. Robię dokładnie odwrotnie : skręcam w lewo - ciągnę kierę lewą ręką, w prawo - prawą ręką. A może tylko tak mi się wydaje - tak naprawdę ,to wcale o tym nie myślę :biggrin:

Tamka, zgadzam się z Tobą w110%. O czymś takim jak przeciwskęt, dowiedziałem się całkiem niedawno, od dużo młodszego kuzyna. Zrobił niedawno PJ na moto, i chciał się dowiedzieć, czy coś takiego stosuję, jak się to robi, i w ogóle. On się zdziwił, że nie wiem o co biega, natomiast ja też byłem zaskoczony, że stosuję przeciwskręt na winklach. Z powyższego wynika, że nic nie zastąpi praktyki, zresztą każde moto ma swoją specyfikę prowadzenia. inaczej jedzie ścigacz, inaczej enduro czy turystyk. Owszem, dobrze jest znać teorię, ale im więcej praktyki, tym bardzej jedzie się na instynkt, a wtedy jazda to czysta przyjemność.

Widocznie pomylił Gazelę z "tropikiem" . Podobna przednia lampa i przednie zawieszenie

Można sprawdzić w internecie, chociaż pełny raport o n-rze VIN jest płatny. Przykładowa wyszukiwarka: easyVIN - numer VIN - rozkodowanie i sprawdzanie numeru VIN W necie jest tego trochę, wystarczy wpisać w google "wyszukiwarka VIN

... i jak mawiają starzy Górale : " Jak sie nie psewrócis - to sie nie naucys " Będzie dobrze, uszy do góry i powodzenia :lalag: :crossy:

Wyszperane w necie: Prawo o ruchu drogowym - Ryszard Andrzej Stefański - Google Książki Ochrona głowy | Fundacja "Bezpieczny Motocyklista"

Dzwoniłem przed chwilą na pocztę w Zduni, i pani powiedziała że po 12,00 przedstawiciel powinien być w pracy

Idź na pocztę przy Kilińskiego. Tam jest przedstawiciel MTU, i weż go normalnie opir....l w delikatny sposób. - Na pewno (nie)podziała, ale wyjaśnisz o co chodzi. :banghead: :banghead: :banghead:

Wyszperane w necie - jakieś przemyślenia ? http://moto.wp.pl/kat,92714,title,Polski-motocykl-na-prad,wid,13997445,wiadomosc.html

Gratulacje, tylko jak teraz między puszkami będziesz śmigać, to uważaj na lusterka :clap: :clap: :clap:

Staropolskim obyczajem, gdy w Wigilię gwiazdka wstaje, Nowy Rok zaś cyfrę zmienia, wszyscy wszystkim ślą życzenia. Przy tej pięknej sposobności i ja życzę Ci radości, aby wszystko się zdarzyło, z roku na rok, lepiej było!

SUPER WYPRAWA, A NAJBARDZIEJ DO MNIE PRZEMAWIA RZEKA PIVA- NA ZDROWIE :notworthy:

CIEKAWE, JAK SIĘ ZBIERAŁO WINKLE, NIE BARDZO MOGĘ TO SOBIE WYOBRAZIĆ. :crossy:

wersja uboższa, ale mi osobiście się podoba , i drugi :buttrock: :crossy:

ODGRZEJĘ TEMAT. B. WAHREN PRODUKOWAŁ TAKŻE KOŁA DO PROTOPLASTY SOKOŁA, MOTOCYKLA CWS M55 http://moto.wp.pl/kat,73756,title,Pierwszy-polski-motocykl,wid,14068583,wiadomosc.html :crossy:

PRZEDNI NAPĘD STOSOWANO W LATACH 20-STYCH XX WIEKU http://oldtimery.com/index.php?option=com_content&view=article&id=179:killinger-a-freund&catid=19:stare-motocykle&Itemid=704

ruski sprzęt, ruska spluwa, tylko ten znaczek nie od tego motocykla. W opisie aukcji stoi jak byk, że to M-72 :crossy: :banghead:

PRAWDOPODOBNIE WINA GAŹNIKA, NALEŻY WYREGULOWAĆ, ALBO WYMYĆ, PRZEDMUCHAĆ I WYREGULOWAĆ. INNA MOŻLIWOŚĆ - ZAPŁON DO REGULACJI. ZNAJDŹ NA FORUM KOGOŚ Z TWOJEJ OKOLICY, MOŻE PODJEDZIE I POMOŻE

MOŻESZ TEŻ, JEŚLI JEST DOSTĘP WIERTARKĄ, SPRÓBOWAĆ ROZWIERCIĆ TĄ ŚRUBĘ. OBETNIJ JĄ PRZY UCHWYTACH, NAPUNKTUJ I WIERTŁEM MINIMALNIE MNIEJSZYM OD GRUBOŚCI ŚRUBY NAWIERĆ OK. 1 CM. RESZTĘ ŚRUBY ŁATWO WCIŚNIESZ DO ŚRODKA ŚRUBOKRĘTEM. JEŻELI ZDECYDUJESZ SIĘ NA KĄTÓWKĘ, TO WEŹ TARCZĘ JAK NAJCIEŃSZĄ ( GRUBOŚĆ 1mm DOBREJ FIRMY )I TNIJ JAK NAJBLIŻEJ UCHWYTÓW.

Z CHĘCIĄ BYM OBEJRZAŁ SPRZĘCIK :crossy:

Nie wczytują mi się zdjęcia. Piszesz,że są jakieś nierówności, jak położysz na to lakier , nierówności staną się bardziej widoczne. Ale to zależy też od tego w jakim są miejscu. Po złożeniu moto może zakryją je jakieś inne części. Pozdrawiam :crossy:

NADAJĄ SIĘ, NADAJĄ. A KOLEDZY SOBIE TYLKO JAJA ROBIĄ (MAM NADZIEJE)

DOBRZE KOLEDZY RADZĄ, JEDNAK ZANIM WLEJESZ OKTAN, SPRAWDŹ CZY NIE MASZ RUDEJ W BAKU. JEŚLI TAK, TO MUSISZ WYCZYŚCIĆ. SĄ RÓŻNE SPOSOBY, ALE NAJLEPSZY TO: ODKRĘCIĆ ZBIORNIK, WSYPAC DO ŚRODKA DROBNY TŁUCZEŃ, POTŁUCZONE HARTOWANE SZKŁO,ALBO NAWET GRUZ - BYLE BYŁY OSTRE KRAWĘDZIE. NASTĘPNIE POTRZĄSASZ BAKIEM AŻ WYCZYŚCISZ, WYSYPUJESZ I PŁUCZESZ PARĘ RAZY.

W sklepie czy też hurtowni, raczej już nie dostaniesz oryginalnej części. To co nazywa się nowe jest made in china (PRC). Jeśli sprzęt ma być zrobiony jak należy zostaje właśnie alledrogo, bajzle, motoweterany albo znajomi. Powodzenia w remoncie, i wrzuć jakieś foty z postępu prac. :crossy: