.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
DZIKOWSKI
-
Postów
1860 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez DZIKOWSKI
-
-
Mam pytanie jak powinna działac pompka przyspieszajaca membranowa...
Generalnie pompka przyspieszająca ma za zadanie wstrzyknąć paliwo do dolotu przy gwałtownym otwarciu przepustnicy -głównie w niskich partiach obrotów.
-
mam już wszystko teraz pytanie czy posmarować pierścienie trochę olejem jak bd wkładał do cylindra?
i jak ustawić ten zawór wydechowy zeby był mocny szybki i zrywny ??
Chcąc ją naprawić musisz wiedzieć jak,a ta potrzebna Tobie wiedza opisana jest w serwisówce -polecam zanim coś popsujesz
-
Najtańszym kosztem to będzie chyba dolewanie oleju do max poziomu i częstsze jego sprawdzanie
-
Na you tubie jest filmik pt WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY KAWASAKI EN500. Zobacz w jak sposób wirnik jest montowany
-
Chcę kupić drugi silnik Yamahy DT i nauczyć się składać i rozkładać taki silnik
Koszt zakupu drugiego silnika będzie podobny do ceny remontu wykonanego przez mechanika znającego się na rzeczy.
zanim wezmę się za ten sprawny
sprawnego silnika się nie rozkręca bo nie ma takiej potrzeby
Czy trudno jest się nauczyć taki silnik składać? Czy sobie poradzę
Wszystkiego idzie się nauczyć,ale trzeba do tego czasu, a Ty masz go sporo przed sobą.
Na początek przygody z mechaniką motocyklową polecam nabycie wiedzy teoretycznej a dopiero później praktycznej
-
Wymiana samego uszczelniacza pomoże na chwilę. Chcąc pozbyć się problemu musicie wymienić dźwignię. Zima jest,czasu mnóstwo -można grzebać
-
Ta "turbinka" kwalifikuje się do wymiany, więc JA bym się z nią nie cackał :biggrin:. Spróbuj podgrzać,bo może faktycznie ktoś skleił wałek z turbinką :buttrock: Uważaj tylko ,aby wałka nie uszkodzić.
-
ok juz wszystko zrobione
To może napisz dla potomnych co i jak
-
Jeśli szykujesz sobie motor na sezon, to wymień mu jeszcze świece,filtr powietrza,płyn hamulcowy (wymienia się go średnio co 2 lata), chłodziwo.
-
Czyli jak np poprzedni właściciel wlał 20W50 a ja wleję 10W40 to nic się nie powinno stac ??
Jasne
-
Zalej zalecanym przez producenta.
-
dzerat ,z racji, że wziąłeś to na miękko i nie waliłeś głową w mur ( :banghead: ) po moim poście, podpowiem Tobie, co możesz jeszcze sprawdzić.
Jak wiadomo, olej podczas pracy silnika nabiera temperatury, przez co staje się rzadszy i łatwiej jest mu przecisnąć się przez nieszczelności.
Ciśnienie jakie jest w magistrali olejowej nie może zostać zachwiane, bo możesz zatrzeć silnik.
Na fotach jakie wrzuciłeś (ostatnie), widać jedną śrubę,która wkręcana jest od spodu silnika ( w okolicy tej urwanej )-przyjrzyj się jej dokładniej. Limo pisał też o deklu- również stąd może być wyciek.
Pozdro :flesje:
-
Panie,takie rzeczy to tylko w serwisówce :icon_razz: :biggrin:
-
górny punkt to rozumiem ale który tłok ??? pierwszy od strony rozrzadu tak ??
Jak usiądziesz na moto to pierwszy jest po Twojej lewej stronie
-
???
T- top a po naszemu Górny Martwy Punkt
-
Witam , na wiosnę będę tulejował cylindry w swojej r6 ponieważ popękały.
Nie wiem czy będą nowe pierścienie czy zostanie na starych po rozebraniu silnika i pomiarze zamków.
Jeśli będzie trzeba zostaną wymienione na nowe czy przy wymianie pierścienie na nowe musowo jest od razu dać nowe tłoki ? (koszta duże)
Jeśli zostanie na starych pierścieniach + nowe tuleje docierać na mineralnym czy na półsyntetyku ?
Jeśli będa nowe pierścienie i tuleje to wiadomo że tylko i wyłącznie mineralny o jaki symbolu 10w40? zwykły minerał czy jakiś przeznaczony do motocykli?
Wiem kiedy wymienić po ile km , nie wiem tylko na jakim oleju docierać w przypadku starych pierścienie i nowe tuleje i w przypadku nowe tuleje plus nowe pierścienie.
Dziękuje
Tuleje w R6 to zły pomysł
-
Zapytaj tu : www.kleje-szu.pl
-
Witam,
Od jakiegoś czasu zajmuje się budową customa na bazie silnika WLA. Udało mi się tanio trafić cały blok, ale jego jedna połówka była pęknięta. Po spawaniu wszystko wygląda ok, ale nadal przydałoby się trochę go odrestaurować, żeby to miało ręce i nogi
Aby cała praca nie poszła na marne pokuś się o osiowanie dwóch połówek,bo mogą być jaja z osią po tak sporym spawaniu
-
Witam, przepalając co kilka tygodni moją Kawkę Sprawdziłem gładź przylegania oringu
Po hooj palisz moto skoro nie masz zamiaru na nim jeździć ?
Wyciągnij aku na zimę,zatkaj komin korkiem i niech stoi do wiosny,bo takimi działaniami prosisz się o wydatki.
dość mocno przykręciłem
Wiesz co to jest klucz dynamometryczny ?
dokręciłem jeszcze mocniej... pyk śruba urwana
włala :biggrin:
Kup naprawdę NOWĄ śrubę,nowy o-ring ,skręć jak fabryka kazała a zapewniam,że przestanie :lalag:
Pozdro :flesje:
-
Sposób mojej babci na tego typu bóle : zanurzać (max 5 sekund) staw kolanowy/łokciowy (zależy który boli) na przemian w zimnej (lodowatej) wodzie i gorącej (+60) kilkanaście razy-powiedzmy 20 dziennie. Pomogło już kilku osobą w uśmierzaniu tego bólu. Ja na szczęście nie mam z tym problemu .
Spróbuj,może choć trochę Tobie pomoże :)
Edit: na pewno nie zaszkodzi
-
Mamy się czym chwalić.
Szkoda tylko,że media milczą i nie pokazują zawodów. Dlaczego nie mówią nic o zwycięstwach Naszych cyklistów w skrótach sportowych?
Stunt,to przecież dyscyplina sportowa.
Stunterzy mają więcej fanów od choćby Donalda Ruska
-
Jeśli już silnik wejdzie :dry: , to co z osprzętem typu gaźnik,moduł i reszta elektryki ?
-
nie ma dozownika mniejsza z tym moglby mi ktos dac linka albo powiedziec gdzie znajde serwisowke do tego suzuki?tj rm250 1984rok
Patrzyłeś w dziale Dane techniczne i serwisowe ?
-
Przypomniało mi się,że FJ-ki mają regulację twardości przedniego zawieszenia. W korkach lag jest regulacja soft/hard
Wyciek oleju ze śruby magistrali EN 500 (GPZ 500)
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Szukaj wirnika bo z gwintem nie będzie problemu- coś doradzimy ;)