.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
DZIKOWSKI
-
Postów
1860 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez DZIKOWSKI
-
-
Witam!
Mam działkę ( 4 ary),na której mam gołębnik,garaż,altanę,mini szklarnię,grila i upierdliwego sąsiada zza siatki,który latem 5 razy dziennie (bez przesady) pryska swoje warzywa,drzewka środkami chemicznymi niezważając na to,że na trawce za siatką bawią się moje dzieci a wiatr zwiewa oprysk na mój teren. Nawet podczas grilowania potrafi pryskać drzewka.
Rozmowa kulturalna nie przyniosła żadnego efektu. Więc pojechałem ostrzej-kilka piąch w pysk nadal nie pomogły-dalej dziad pryska.Gość nie ma żadnego sadu (około 10 drzew owocowych) ale za to ziemniaków,to chłop ma kilkanaście długich rajek.
Jak mogę załatwić gościa,aby w końcu zrozumiał ???
Są jakieś artykuły prawne na to ???
Pozdrawiam !
-
Aby synchronizacja była poprawna trzeba zacząć od sprawdzenia luzów zaworowych.Skład mieszanki ustawisz po synchro. Dodam,że ja za każdym razem przed synchro wymieniam filtr powietrza,mimo że ma np 2000 km najechane
Podłącz waku pod pierwszą parę gaźników (1 i 2),później pod następną parę (3 i 4) a na koniec zsynchronizuj obie pary (np 2 i 3 lub 1 i 4)
Nie miałem okazji synchronizowania CBF-ki,ale zasada jest ta sama dla wszystkich czterocylindrowych rzędówek.
Zdjęcia jakie wrzuciłeś są za małe, abym mógł się przyjrzeć dokładniej w które miejsce podpiąć waku
-
Szukaj gaźnika o tej samej średnicy wewnętrznej gardzieli,później kombinuj z rozmiarami dysz aż uzyskasz odpowiedni skład mieszanki.
Czeka Cię długa i skomplikowana regulacja,która w przypadku zle wykonanej może zatrzeć silnik
-
a są jakieś negatywne skutki zamrażania sworznia ?
Jeśli sworzeń jest pływający,to nie trzeba go podgrzewać-wsuniesz go palcami jak napisał Piotr.
Są jeszcze sworznie zaciśnięte na tłoku lub korbowodzie i to pewnie z nimi miałeś doczynienia.W tym przypadku trzeba pogrzać tłok lub korbę
-
Za niski poziom paliwa w komorze pływakowej może powodować trudnosci z odpalaniem na zimnym silniku
-
Moto:
KX250
1993rok
Po odpaleniu odrazu wskoczył na mega wysokie obroty silnika wbiłem 5 bieg zeby troche go przymulic przejechałem ze 2km i sinik sie zatrzymał. Po rozebraniu silnika na swicy oraz na tłoku miedziany nalot bardzo twardy ciężki do usunięcia.
http://www.fotosik.pl/u/stanio50/album/1704763
Jak wygląda uszczelka miedziana dyfuzora ?
Może ma coś wspólnego z nalotem ?
Przy zaworze wydechowym wszystko na swoim miejscu ?
-
W katalogu mają inne numery,więc lipa
-
Podaj nr vin z ramy
-
przekładki są proste zmierzyć je suwmiarka? a jak tak to jaką maja mieć grubość ?
Przekładki mają być proste.
W serwisówce masz podane wartości, które je dyskwalifikują
-
Nie mam manuala.
To sobie pobierz z neta.
W cr 250 z 96 roku trzeba było rozkręcać, żeby zdjąć sprzęgło.
Bzdura do kwadratu. Tu masz pogląd http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/Motorcycle/1996/CR250R+A/RIGHT+CRANKCASE+COVER+92-96/parts.html
-
Bierzesz się za robotę bez manuala ???
Pobierz sobie serwisówkę-tam jest odpowiedź na wszystkie Twoje pytania.
Gdybyś miał manuala,to byś w nim wyczytał,że aby rozebrać sprzęgło nie trzeba zdejmować prawej połówki a jedynie dekiel od sprzęgła-po to on jest,aby zminimalizować rozbiórkę pieca przy serwisie sprzęgła.
-
A mierzyłeś przekładki metalowe ?
-
Lepsze to od 250 którą chciałeś kupić jako pierwsze moto :D
-
Ustawienie zapłonu do sprawdzenia.
Dzieje się też tak podczas mulenia dwusuwa tzn jazdy poniżej wolnych obrotów biegu jawołego
-
Na wtrysku to masz czy gaźnik?
Na wtrysku też ma ciepłe ssanie ?
-
Witam, kosz będzie pasował, kupilem przez przypadek kosz do tego motoru i pasuje do CR z lat 86-99. Niestety nie pasuje do mojego motorka (mam starszy rok) i nowy kosz sprzeglowy lezy, bardzo chętnie odpsrzedam.
Zewnętrzny czy wewnętrzny ???
-
Zmień nastawy gaźnika z letnich na zimowe.
Jak pisał heniek iglica piętro wyżej lub dysza główna o 5 jednostek większa
-
tak będzie, na spokojnie do wiosny się to zrobi.
Na tym ostatnim zdjęciu są jakieś części nie wiem czy tam czasem tłoka nie ma.
Nie ma :)
-
Przez zimę pomyśl o wymianie tłoka i łańcuszka rozrządu,aby mieć spokuj na następne 50 mth
-
-
Robiłeś coś z gaźnikiem ?
-
ile by kosztowala tuleja i czy zdaje to egzamin....
Tuleja w 125 to średni pomysł.
A pytałeś o cenę regeneracji w anglii ?
-
2700, to dobra cena ;)
Nawet w stanach sporo kosztuje http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1994/YZ125F1/CYLINDER+HEAD/parts.html
Chcesz zrobić ją taniej,to regeneracja, albo tuleja
-
Który rok ?
Ogródki działkowe
w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Opublikowano · Edytowane przez DZIKOWSKI
Wczoraj wrócił zza granicy jego syn-mój stary kolega ze szkoły,z którym pogadałem i stoi po mojej stronie. Próbował przekonać ojca kilku krotnie przez telefon,ale bez skutku.
Pora jest faktycznie nie na takie rematy,ale może nabędę wiedzę jak sobie z nim poradzić jeszcze przed rozpoczęciem sezonu
Edit: nie chcę stawiać żadnego płotu,bo cała działka straci swój "urok" czy jak to tam nazwać