Skocz do zawartości

DZIKOWSKI

Forumowicze
  • Postów

    1860
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DZIKOWSKI

  1. I jeszcze jedno pytanie. Podzwoniłem po znajomych mechaniakch i żaden nie ma klucza dynamometrycznego małym zakresie... Nie kupiłem klucza... mogę skręcić sprzęgło na wyczucie w dłoni?

     

    Silę 1 Nm wytwarza 100g pod wpływem grawitacji zawieszone na końcu metrowego klucza,więc wyczucie musisz mieć :)

    Użyj kleju do gwintów

     

     

  2. Jeśli miałeś możliwość stestowania części w innym moto, to nie możesz ich przerzucić na chwilę do siebie?

     

    Jest to najszybszy sposób, aby uszkodzić dobremu człowiekowi sprawne podzespoly,bo jak sam zauważyłeś problem nie jest w częściach (działają w innym moto),a (tak mi się wydaje) w instalacji

  3. Cześć,

    wracam do tematu, ponieważ wymiana regulatora niestety nie pomogła. Problem polega na tym, że nie wiem już gdzie szukać i co sprawdzić. Mi przychodzi na myśl już jedynie okablowanie lub przekaźnik rozrusznika, choć w tym drugim przypadku raczej byłby problem z rozruchem. A tekowego nie ma.

    Więc może ktoś będzie miał pomysł co i jak mogę sprawdzić?

     

    Przeczyść wszystkie styki i naładuj aku,bo 12,5 V to trochę za mało

  4. kolejny problem :( Podczas zakupu motocykla spredajocy powiedział ze jest to rok produkcji miedzy 2002 a 2004 nie było to mozliwe sprawdzic gdyz był malowany. Dzis postanowiłem to sprawdzic bo mam w zamiaze kupic (nowy cylinder tłok sprzegło zestaw naprawczy wachacza) wiec sciereczna i rozpuszczalnik udało mi sie go zmyc i ku mojemu zaskoczenia ukazało sie *CE09C-005 i dalsz czesc zniszczona czy mogli byscie mi pomuc i po wyglodzie i numerze silnika ( *E112E-005258*) i tych szczotkach numeru ramy okreslic rok ??

     

    2002

    http://www.dkmotocykle.pl/?artykul=121

×
×
  • Dodaj nową pozycję...