bohen

Witam ja juz mam pozlotowane :flesje: , nie dadzą w robocie wolnego weekendu :banghead: pozdro i udanej imprezy

Witam Czy moze ktoś z Was spotkał sie z takim filtrem powietrza: podstawa tego filtra ramka aluminiowo - plastkiowa z kratką w srodku (normalka), i teraz: na to idzie takie cos jak filc (tylko "rzadsze" i bardziej kłaczaste, grubośc ok 2mm)) i to wszystko otulone jest bardzo cienką (grubośc ok 1 mm) pianką/gąbką/ni hu** nieznanym mi materiałem - nie ma pojecia co to za materiał. Grubość całego filtru to ok 3mm. Jest położony w air-boxie poziomo, ma prostokątny kształt. I mam problem bo to było nawilzone olejem. Pomyslałem że to jakiś rodzaj filtru gąbkowego (nie wiem czy dobrze pomyslałem), więc po umyciu go i nasaczeniu zamontowałem w moto. Po odpaleniu okazało sie ze moto nie moze przekroczyć 3000obr, V max = 60km/h. Ponownie wszystko rozebrałem i odsączyłem troche oleju. Po ponownym zmontowaniu moto chodzi w miare normalnie ale troche gorzej niz przed zabawą z filtrem (przerywa przy dużym otwarciu gazu) I mam pytanie: Czy to faktycznie jest filtr gabkowy czy jakiś inny?? pozdro

Siema ja moge to opisać, bo co prawda mam zdjęcie ale trzeba je oglądać w dużym powiekszeniu żeby zobaczyć te wszystkie pierdoły. Licznik zamocowany do poprzeczki na kierownicy, kabel puszczony jest wzdłuż goleni tak jak np. przewód hamulcowy, a sensor jest przymocowany do 1 z otworów na sróby mocujące błotnik ( Tenery miały dolny błotnik, ja w swojej mam górny więc te otwory sa wolne). Magnesik jest zamocowany do szprych. pozdro

Heh Dopiero teraz czytam ten temat i widze jak kobietki "ciągną "do wyskoich motocykli enduro/cross, mimo iż są niskie i nie moga dostac do ziemi nogami. Swoją droga to dziwne bo jak byłem ostatnio na zlocie to 2 przypadkowe motocyklistki tez chciały usiąść na mojej XT (a krowa z niej okropna, w siodle ma ok 98cm i masa 170kg). Oczywiście umożliwiłem im to, tylko wsiadanie dziwne wyglądało. W każdym przypadku oczywiście trzymałem motocykl z tyłu za bagażnik. Pierwsza wsiadła przy pomocy kolegi (kolega posłużył za schodek :icon_razz: ) a druga najpierw stanęła na podnóżek i potem tylko przełożyła noge. Jednak nie było mowy o puszczeniu motocykla bo panie w 1 przypadku nie dostawały do ziemi a w 2. nie potrafiły go utrzymac samodzielnie czubkami palców. Cos w tych motocyklach musi być wyjątkowego :icon_biggrin: pozdrawiam

41,20

Jak cos zajumasz :D do kwoty 250 zł to jest wykroczenie (niska szkodliwośc czynu). Powyżej tej granicy jest przestepstwo. Za to pierwsze dotaniesz ograniczenie wolności + prace na cele społeczne. Za to drugie to wiadomo - ZAMURAPAKA :P . (chyba że nie byłes karany to możesz dostać nadzwyczajne złagodzenie kary) i kicie możena ominąć. Chyba o to chodzi. Jakby co to mnie poprawcie. Pozdro

Heh Szkoda że moja Tenera nie była tak czesto fotografowana :banghead: (na dwóch zdjęciach jest ale wystepuje jako tło)

witam przepraszam ale chciałem się podłączyć pod temat i zapytac się Was, o ubezpieczenie NW - na jakich zasasach jest wypłacana kasa z tego ubezpieczenia. Słyszałem ze jesli wywrócisz sie na plamie oleju to dostaniesz odszkodowanie z tytułu NW ale na jakiej podstawie?? Trzeba mieć jakichś swiadków czy na policje dac znac żeby potwierdzili ten fakt??

Jetem jak najbardziej za. Bo znowu po zlocie będziemy pisali że każdy byl, a z nikim z forum sie nie widział. (no chyba ze ktos ma charaktrystyczne moto, i własnie po nim pozna sie forumowicza ;) np ja jednego kolege z forum poznałem po motocyklu (wzorowałem sie tym w avatarze).

hej WAL no fajnie że sie zarejestrowałeś, wreszcie jakis kontakt z toba jest, już od zlotu w Małej k/Ropczyc chciałem Cie znaleść na jakis forach motocyklowych. No własnie zauwazyłem że zniknąłes po pewnym czasie. Tak to cały czas widziałem Cie w lutserku, ale później to chłopaki zaczeli sie wyprzedzac i straciłem Cie z widoku. Szkoda że sprzęt odmówił ale na nast. zlocie mysle że bedzie lepiej. niestyty nie bylem tegoroczny Bilgoraj "V Ogólnopolski Zlot Motocyklowy „ROZTOCZE-Biłgoraj 2007” organizowany w dniach 13-15 lipca 2007 roku na terenie Ośrodka Wypoczynkowego Wola Duża k/Biłgoraja. Malowniczy ośrodek w Woli Dużej położony jest w lesie przy trasie Biłgoraj-Zamość. Posiada znakomite warunki do wypoczynku. Przez teren ośrodka przepływa mała rzeczka, która tworzy niewielki zbiornik wodny, a bliskość Roztoczańskiego Parku Narodowego tworzy wspaniały klimat dla wszystkich odwiedzających te tereny gości. Impreza wpisała się już na stałe w Kalendarz Imprez Motorowych w naszym kraju, a każda jej edycja przyciąga coraz większą liczbę uczestników. Wzorem lat ubiegłych, wspierani przez naszych, już stałych i oddanych bywalców przygotowaliśmy program, który z pewnością zainteresuje każdego motocyklistę." pozdro

witam kolega jechał przede mną, po chwili zobaczyłem że nie może tak jakby wrzucic biegu a potem to już tylko widziałem wylatujący spod MZ łańcuch. Rozwaliło wszystkie osłony napędu (dobrze że nic poza tym sie nie stało). Niestety, zapinka gdzies przepadła. Pomogliśmy mu zapchac sprzęt do jakiegoś gospodarstwa (a własciwe to trudno nazwać gospodarstwem - zapomniany świat, wszystko trawą zarośnięte, jakieś psy, kury lataja gdzie popadnie, dom sie wali, a koło starej stodoły pasł sie spory BYK :) troche zbaniowalismy sie czy to był dobry pomysł tu przychodzić ale nie mielismy wyjścia. Ale własciciel (zresztą bardzo wyrozumiały dziadek) powiedział że możemy moto zostawić i wpaść po niego wieczorem. Heh...tego miejsca chyba nie zapomne. Następnie wziąłem kumpla na ogon i pojechaliśmy gonić parade. Niestety nie, nawet nie było sensu szukać w Jaśle łańcucha bo i tak trzeba byłoby rozbierać cały tył w MZ i wyciągać te osłony a nie mieliśmy na to zbytnio czasu. ja tez Cie pozdrawiam, moze spotkamy sie w Lesku albo Biłgoraju Pzodrawiam

Siemka Ja byłem ze znajomymi we Frysztaku ale tylko w sobote, przyjechaliśmy z Rzeszowa ok 9,40 pod stadion., pół godz. przerwy i jazda na parade ale....... po 2km jazdy koledze urwał sie łańcuch w ETZ i musieliśmy sie zatrzymać (z połowa parady po tym łańcuchu przejechała, dobrze że nikt nie wyglebił bo on leżał, na zakręcie). Co zrobić, wziąłem kumpla na ogon i dawaj za resztą. Niestety dogoniliśmy reszte już w Jaśle przy wjeździe na rynek. Dobrze że przynajmniej z powrotem obyło sie bez przygód. Ogólnie parada udana. Póżniej chwile pokręciliśmy sie na stadionie i pojechaliśmy do domu. Pozdro

Witam A powiedzcie jak sie ma sprawa z chłodnicami cieczy. Po powyzszych postach widac że nic sie nie dzieje z nimi przy glebie. Ale czy na pewno. Nowe chłodnice sa przecież drogie. Ciekawe ile kosztuje naprawa. Xt jest chłodzona powietrzem więc ten problem mnie nie dotyczy. Chiałbym jednak wiedziec to na przyszłość, gdybym ewentualnie zmieniał moto na inne, chłodzone cieczą. pozdro

Fajnie że Zjawa sie reaktywuje , ale mogłaby wymyślić coś bardziej oryginalnego

no co, w Dakarze tyle latają

Witamy w gronie "600" Gratuluje XL-ki, sam na taką polowałem ale trafiła sie XT, za dobrą kase więc ją wziąłem Pozdro i bezawaryjnej jazdy

Hahaha najlepsze w tym filmiku jest jak koles ucieka, zrobił 3 kroki w miejscu i gleba i na dodatek jeszcze kaskiem zahaczył. Takiej ucieczki to jeszcze nie widziałem.

Witam No faktycznie ta WR 250 to jakas dziwna, i gdzie sie podziały boczki na numer??

Witam Ja w swojej XT mam końcówke Devil. Chodzi głośno (kiedyś odpalałem ją bez tłumika, to róznica jest niewielka). Ale co zuwazyłem. Został wymieniony równiez ten odcinek rury który zaczyna się zaraz po tej części gdzie 2 kolanka sie łączą w jedno - także zobacz jak u Ciebie sie to przedstawia, bo nie wiadomo czy tez nie bedziesz musiał z tym cos kombinować. Pozdro

hej własnie dlatego pytałem sie o osiągi bo byłem pod wrażeniem jak to jedzie, jak koles koło polibudy ruszył tym pomarańczowym potworem spod świateł to mnie troche zatkało..... jeszcze takiego quada nie widziałem co by sie tak zbieral. podro

Fajna sprawa taki Quad, gratulacje, napisz coś o osiągach

Siema ten motocykl to to samo co Junak RX 125. Prawdopodobnie pod deklami silnika kryja sie podzespoły identyczne jak w DR 125, kilka parametrów technicznych: Moc 13KM, OHC, 4 zawory, 9Nm, Skoki zawieszeń p/t 250mm/200mm, rozruch elektryczny i nożny, hamulce p/t: tarcza/bęben, koła 21/18, wys. siedzenia 830mm, masa 120kg, bak 8l, V max ok 105km/h, spalanie 3-4l/100km Wady: przewód hamulcowy zasłaniający licznik, składające sie lusterka, przy maxymalnym wykorzystaniu skoku tylnego zawieszenia koło obciera o tłumik dane z "ŚM" Pozdro

IG x] napisał Na jakiej podstawie tak mówisz :) Czy stawiałes wszytkie sprzęty koło siebie i porównywałeś :) Ja bym sie tu nie zgodził, bo np. kiedyś porównywałem moją XT 600 Tenere do DR 650 to DR jest sporo niższy (chodzi o wys,. siodła). Chyba że trafiłem na taki egzemplarz. Pozdro

qpa - możesz wyjaśnic czym sie różni tt od ttr :( Sorry że tak sie wtrące.

Siema napisz ile $$ chcesz przeznaczyć na moto