zibik

Byłem dzisiaj we włocławku,nie wiedziałem że w Brześciu jakaś parada się szykuje.Poechałem bo kumpel chciał tamę zobaczyć.Ale dorgi to cholernie dziurawe we Włocławku :-(

Ok,dzięki panowie,chcę wlać motula 300 V ,ma specyfikację 10/40 ,taką jak przewiduje suzuki do hayki

ktoś mi mówił że są dwie szkoły,jedna że syntetyk druga że półsyntetyk.Teraz podpowiedzcie co zrobić i jaki olej wlać

Witam,i mam pytanko.Za chwilkę bedę musiał wymienić olej w swojej hayabusie K7 po pierwszym 1000 km.Dzwoniłem do dwóch salonów suzuki i są w rozbieżności w tym co chłopaki mówią.W pierwszym powiedzieli ,że na pierwszej wymianie oleju wlewają syntetyka , a w drugim salonie że na pierwszą wymianę półsyntetyk i dopiero następna wymiana na syntetyk.Chciałbym żeby ktoś się wypowiedział na ten temat, a jeśli faktycznie pierwsza wymiana ma być zrobiona na półsyntetyk to dlaczego.Pozdrawiam.

Jeśli chcesz zalać syntetykiem 10 /40 to Motul 300 V jest syntetykiem w tej specyfikacji

Mój by były B12 zamykał licznik i szedł dalej,ale miał wydech leo, k&n ,dyno jety (gaziory przeregulowane) i za cholerę nie wiem dlaczego ,ale nie odcinał przy 10500 obr tylko dopiero przy niecałych 12000.Chyba coś z elektorniką było jeszcze pozmieniane.Aha i spalanie wcale nie było drastycznie duże

Mea culpa,pompka oczywiście też jest,porąbało mi się z innym motocyklem :)

Akurat byłem posiadaczem xj 600 95 rok.Kranik podciśnieniowy

Jak co to ja juz kupiłem,nie wiem jak Angel

W diversionie 95 pompka paliwa?Tam masz kranik podciśnieniowy ,odkręć na pri i paliwo sie powinno polać.Poza tym xj-ty ciężko palą po dłuższym postoju.Dwie rzeczy ,1.wykręć świece i wypal je na palniku gazowym,2.Jeśli masz farelkę to spróbuj przez ok pół godziny skierować strumień ciepłego powietrza na gaźniki.A teraz może głupie pytanie,może trzeba przełączyć na rezerwę bo masz za mało paliwa w baku ,zrobiłeś to?

Witam,a jak temat zlotu banditowców w tym roku?myślicie coś?

Oto fotki http://bikepics.com/members/zibik/07hayabusa/

Witam.Dzisiaj o 20:00 wróciłem ze Słupska.Ale na początek - kochani koledzy BANDITOWCY - przpraszam że opuściłem WASZE szanowne grono :) .Więc tak, wyjazd o 3:00 ,przyjazd o 20:00 - iiiiiiii jest , w moim garażu stoi nówka sztuka HAYABUSA K7 kolor CZERWONY .Zakup od Pana Bogusławskiego (polecam).A teraz kilka słów o zakupie- oblukałem około 8 sztuk używanych motocykli,niestety żadna nie nadawała się do zakupu ,więc decyzja ,dokładam parę tysiaków i kupuje nówkę rocznik 2007 iiiiiiiiiiiiiiiiiiii ,dzisiaj odebrałem moto i przywiozłem do domu.Powiem tak ,życzę każdemu takich emocji jak zakup nowego nieużywanego motocykla z przebiegiem 0,00.Pozdrawiam wszystkich,jutro wrzucę jakieś fotki mojej nowej HAYKI :)

A w tym serwisie powiedzieli ci że to jest wersja dedykowana na rynek angielski i ma wymieniony licznik i lampę ,i powiedzieli ci jeszcze że fabryczny kolor tej hayki to czarny a nie czarno szary? Żeby nie było niedomówień sprawdzałem to w suzuki polska ,i jestem ciekaw czy powiedział ci o tym właściciel bo ja jego o tym informowałem i bardzo mnie przepraszał że takie rzeczy powychodziły.Człowieku mina na maxa.Aha ,mam w posiadaniu fabryczny numer silnika ,jakos sprzedający nie odezwał się do dzisiaj jak zapytałem go o numer przez telefon,a zauważ że śruby mocujące silnik były na bank odkręcane.I co teraz powiesz?

Bo miałem niedaleko,ale oprócz tego co piszesz ta hayka ma jeszcze lepszą przeszłość :icon_mrgreen:

ostatnii wydawało się że znalazłem fajna hayę, ale po dokładnym sprawdzeniu nie polecam http://www.motors-buy.com/index.php?p124,g...0-hayabusa-grze

Oj kolego,ja tez szukam,ale haya w dobrym stanie w naszym kraju to dobro rzadkie ;)

Witam,szukam ładnej zadbanej hayki ,najchętniej od 2003 roku

Zła synchronizacja,zrób to wakuometrem 4 zegarowym i będzie ok

A ja myślę że to nie wałki stukają.Powiedz coś ,masz może założony filtr K&N ?

Trzeba wierzyć w młodych,ja n.p. pierwszy poważny remont jaki przeprowadziłem samodzielnie to był silnik od fiata 125 p i miałem wtedy 16 lat.Ale wtedy jednak mieliśmy w sobie chyba trochę wiecej pokory.Natomiast czasami zdarzają się ludziska ,którzy nie mają pojęcia ale za to dużo ambicji ,no i niestety wtedy bywa troszkę inaczej.Poza tym trzeba mieć trochę wiedzy teoretycznej,moje technikum samochodowe jako mechanikowi tez dało dużo,więc panowie,lepiej mniej pyskować a więcej sie uczyć

Piotr,myślę że nie ma się co przejmować,jeśli ktoś jest młody i gniewny to zweryfikuje swoją wiedzę po pierwszym razie jak wywali mu głowice w powietrze przy jakimś motocyklu.Niektórzy muszą uczyć się na własnych błędach,taki świat :icon_mrgreen:

Chodzi mi o ustawienia rozrządu w virago 1100 .Znaki na kole i na zębatkach ok.ale chodzi mi o zgranie pierwszego i drugiego cylindra.

Dzięki Adam

Jak wyżej,ma ktoś może dane z jakim momentem dokręcać głowicę w virago 1100?