zibik

Powiem tak,Młody Wilk w pewnym miejscu napisał święte słowa - panowie magia koni mechanicznych działa tak ,że nie dostrzega sie istotnej róznicy pomiędzy pewnymi motocyklami.Ja wsiadłem na xj 600 dlatego ,że chciałem odświeżyć sobie jazdę po kilku latach przerwy.To nie był mój pierwszy motocykl i do tego celu był uzywany (przpomnienie techniki jazdy).B12 był następnym etapem i to właśnie jest to moto które pozwala się oswoić z DUŻYM MOMENTEM OBROTOWYM.To jest istota tych motocykli.Konie mechaniczne to nie wszystko.Dla uściślenia tesktu - B12 zjadło mi tylną oponę w 8000 km,hayabusa zjechała oponę w 3800 km.Jeśli ktoś wie o co chodzi to niech sobie to porówna- bardzo łatwo wyciagnąć wnioski.I jeszcze do założyciela tematu- nie słuchaj plotek ,sam sobie przemyśl co chcesz,zwróć tylko uwagę na to co mogą ci podpowiedzieć ludzie którzy użytkuja dane moto.Jeśli będziesz potrzebował pomocy i wiedzy gdzie zajrzeć przy zakupie hayki to myślę że Młody Wilk jak i ja możemy coś podpowiedzieć

1.przeczytaj co napisałeś- dojrzały motocyklista własnie może kupic agrsywnego sporta. 2.Pewnie ze właściciele hayek i zx 12 nie jeżdżą 100 km /h ..........ale z reguły mają w d...e ładnych pare tysięcy kilometrów na moto

Ja myślę ,że mniej jest wypadków na takich moto jak hayka czy zx 12 bo to nie są motocykle do lansu :) ,więc kupuja je bardziej dojrzali emocjonalnie motocykliści.A jesli chodzi o przesiadkę z xj 600 powiem tak - jeździłem kiedyś xj 600 ale w międzyczasie zanim kupiłem haykę miałem B12.Przesiadka z xj 600 na haykę zapewni ci na pewno duuuuuużo niesamowitych wrażeń,ale przemyśl to dobrze,ponieważ to moto wymaga doświadczenia w opanowaniu mocy w motocyklu (to co wydaje się że jest niesamowite czasami może przeszkadzać - czyli konie mechaniczne)

ja jeżdże w air-tech i powiem tak,za rok może półtora bede wymieniał kask-tylko shoei

Piotrze szanuje twoja wiedzę,ale przeczytaj jeszcze raz,kolega powyżej napisał że zalewa sie bo GAŹNIK jest podciśnieniowy.powtarzam GAŹNIK.Więc napisałem co ma wspólnego gażnik podcisnieniowy z zalewaniem(czyżby gaźniki mechaniczne się nie zalewały?).Jesli już to powinno chodzić o kranik podciśnieniowy.Edytujesz mój post gdzie jest napisane GAŹNIK a potem piszesz do do mnie żebym poznał zasadę działania KRANIKA podciśnieniowego.Nie widzisz tutaj drobnej różnicy?

Na moje oko do sprawdzenia membrama w kraniku i zaworki w gaźnikach

Przepraszam ,a co ma wspólnego podciśnieniowy gaźnik z zalewaniem ?

Ja kupiłem ostatnio do swojej hayki yoshimurę trs carbon (oczywiście dedykowaną do tego motocykla ) i powiem że jak dla mnie wydechy są super,i rzeczywiście poprawiają trochę osiągi

Do mnie w piątek tydzień i 2 dni od zamówienia wjechały końcówki yoshimury.Wczoraj założyłem,wygląd zajefajny ( przy końcówce wylotu oczywiście znaczek yoshimury, hayabusy i napis hayabusa :-) ).Wydech dedykowany do hayki, brzmienie zarypiste ,teraz nic tylko jeździć i hałasować ;-)

Ja właśnie zamówiłem i czekam na same końcówki - Yoshimura TRS carbon,oczywiście dedykowana do hayki.jak to będzie grało mogę ci powiedzieć za ok 1-2 tygodni (jadą do mnie z USA,bo w Polsce są takie ceny że ręce opadają)

Panowie posłuchajcie Piotra Dudka,a regulowanie gaźników po wymianie wydechu i filtra bez pomiaru spalin to trochę hmmmm jak to by nazwać ...............

Jak rozumiem miałeś używany motocykl i to JEDEN.Nie wiem skąd ci się biora takie opinie ale forum służy do tego ,żeby udzielać porad mniej doświadczonym motocyklistom.Powiem tak,nie mów czegoś co nie zostało przez Ciebie przemyślane,i nie gadaj że nie ma róznicy miedzy używanym moto a nowym.Przed zakupem swojej hayki oblukałem 8 używanych sprzętów (robiąc przy tym dużo kilometrów) i powiem jedno- żadna z nich nie nadawała się do zakupu.W jednym przypadku było tak ,że trudno było się czegoś doszukać a okazało się ,że moto było poskładane z dwóch.Więc moja decyzja była jedna-nowe moto i koniec.

Samolot,i jak tam,odpowiesz na moje pytanie?

Samolot mam pytanie do Ciebie,kupiłeś jakieś moto w końcu?jeździsz czymś?

Kolego,jeśli nie chcesz mieć na sumieniu czyjegoś motocykla to powiem tak-synchronizacja to nie regulacja gaźnika,a jeśli chcesz się bawić w serwisy to : 1.książka z danymi 2.Colortune lub analizator spalin 3.wiedza jak to się robi.Jeśli zrobisz komuś synchro a nie ustawisz składu mieszanki (zwłaszacza po tak ostatnio modnej czynności jak wymiana wydechów) i powiesz że ma zrobioną regulację,a przez przypadek wypalą się komuś zawory to sam sobie odpowiedz co to oznacza

Panie i Panowie,jeśli ktoś ma ochotę to czekamy na zgłoszenia.Oczywiście jeśli ktoś się nie zarejestruje to też jest mile widziany,zrobimy to na miejscu

Ja też byłem,co prawda nie motocyklem,ale koncert super ;)

Dokładnie tak jak mówi Sewa,jest to podpórka do baku,w hayabusie jest taki sam pręt

Karty postaramy się odesłać w poniedziałek lub wtorek,asfalt będzie ok,jest to dwupasmowa ulica,jak koś chce to może przednie koło zaprzeć o krawężnik,przysyłajcie zgłoszenia. :icon_biggrin:

A ja mam pytanie,skoro motocykl po nagrzaniu zaczyna słabnąć ,to czy ktoś po raz drugi zweryfikował luzy zaworowe?może są źle wyregulowane i po nagrzaniu zaczynają się podpierać,wziąłeś to pod uwagę?

Jak co to podaję nowy adres stronki,tamta mogła nie wszystkim się otewierać http://www.paleniegumyturek.pl/

Nikt nei twierdzi że trzeba skończyć.Wymóg jest taki żeby w tym czasie jednocześnie motocykle kręciły kołem,to dwie rózne sprawy :icon_mrgreen:

Więc odpowiadam jak to ma się odbyć.Do fundacji Guinnes jakieś 2 miesiące temu złożyliśmy dokumenty .Fundacja po sprawdzeniu wszystkich za i przeciw odpowiedziała że się zgadza.Po to żeby bić rekord trzeba wpłacić na ich konto kwotę ok 400 funtów ,po to żeby można było używać loga Guinnesa oraz żeby próba została zarejestrowana.Na nas ciąży obowiązek udokumentowania tego w taki sposób ,żeby nie było wątpliwości ,że rekord został pobity.Musi być dużo kamer i jak najwięcej aparatów.Wysłaliśmy pismo do TVP ,która będzie rejestrowała całą imprezę.Wysłałem jeszcze zapytanie do TVN Turbo,ale na razie nikt nie odpowiedział.Ogólnie rzecz biorąc trzeba jak najlepiej to zarejestrować ,po to żeby Guinnes wpisał to potem do księgi rekordów.Panie i Panowie,proszę wszystkich o to żeby jeśli ktoś ma ochotę wziąć w tym udział zarejestrował się na stronce.Myślę że impreza jest godna uwagi i uczestniczenie w niej jest super sprawą.

Rekord to 213 motocykli,Pomożecie żeby to pobić?

Witam wszystkich i zapraszam na imprezę organizowaną w dniu 08.06.2008 r..Postanowilismy z grupa pasjonatów zorganizować imprezę ,która zasłynie w światku motocyklowym (nie tylko krajowym).Organizujemy imprezę p.t. bicie rekordu Guinnesa w ilosci motocykli jednocześnie palących gumę.Reszta informacji na stronie internetowej.W przypadku pytań proszę o telefon mój numer to 609 ...... ) widoczny na plakacie http://www.paleniegumyturek.hardcore.pl/