fik554

Chyba powinienes podas wiecej informacji... Czy planujesz jazde enduro czy bardziej latanie po torze ? A moze spokojnie enduro ? Po yz jestes przyzwyczajony do hardcorowej jazdy, wiec z tym nie bedzie chyba problemu ;) Ktm ktore wymieniles to wyczynowe motocykle na calej lini. W porownaniu do drz czy wr maja twarde zawieszenie, pozwalajace na ostrzejsza jazde. Wydaje mi sie ze w wieku 14stu lat 250 w 4t powinno wystarczyc :flesje: Nie warto przesadzac w tak mlodym wieku. Chociaz znam kolesia ktory 2sezony latal na KX125 i przesiadl sie na Exc 450... a ma 15 lat :crossy::):crossy: Wr250 to dobra opcja, moca Cie nie przerazi, a szybko sie nie znudzi :twisted: :twisted: :twisted: Pozdr.

Dokladnie o to mi chodzilo :D:):D Ma sie takie wrazenie ze nic nie ogranicza, nic nie przeszkadza, poprostu jedziesz :D Ja sie zakochalem w prowadzeniu SM Husqvarny. Na tym motocyklu mozna latac, wszystko bylo poprostu idealne :):) Pozdr:)

enduroguy Widac ze zupelnie nie zrozumiales co mowilem... Jezdzisz na enduro juz jakis czas... Zastanow sie czy jakbys mial na samym poczatku kariery Kdx'a po 2 miesiacach jazdy mial bys takie umiejenosci jak masz teraz po paru latach ? Nie musisz mi mowic jak jezdza "wyczyny" bo jezdzilem na najlepszych motocyklach klasy enduro i sm... Oczywiscie panowanie nad wyczynowym motocyklem jest zadziwiajaca latwe. Jedzie sie latwiej niz rowerem :D Ale czy to latwosc prowadzenia nadrobi brak umiejetnosci ?

KONIEC. Cholera co tu sie dzieje. Nie dziwnie sie ze starsze osoby maja takie zle zdanie o mlodziezy. Jedni nabijaja sobie posty piszac zupelne bzdury, albo beznadziejnie spamowac a inni wyzywaja sie od pajacow. Wkurza mnie to... Tez mam 16 lat a jednak nie robie takiego syfu jak wy na forum. enduroguy badz madrzejszy i juz daj spokoj. Powyzywajcie sie na PW i tyle. Trzymajcie poziom. Pozdr.

A mi sie wydaje ze jest troche inaczej... Jezdziles jakis czas na Dt, poznales tajniki jazdy enduro, nauczyles sie "jakotako" pokonwyac zakrety itd. A teraz dorwales Wr i poprostu masz wrazenie ze szybciej sie uczysz niz na Dt. Chodzi mi o to ze jakby odkryles "nowa jakosc" jazdy :D Tak naprawde udoskonalasz swoja technike i wiedze ktora zdobywales na Dt. Wszytskie zakrety odkrywasz na nowo :D Mozesz bardziej sie pochylic, najechac z wieksza predkoscia itd. Po 2-3sezonach na 250 4T wsiadziesz na 450 4T i dopiero zobaczysz co to znaczy jazda :D Pozdr.

Nooo jest lepiej :) Po dluugich meczarniach odpalilem Dt na pych. Z kopa za hu%$ nie chciala palic :| A wiec zeby nie bylo watpliwosci: Paliwo dochodzi, Filtr ok, Iskra jest. I jest zonk, bo ponizej 3-3.5 tys moto gasnie. Jezeli odkrecisz manete w okolicach tych obrotow silnik jakby muli ? Co obstawiacie ? Brudny gaznik ? Wysokie obroty dzialaja normalnie. Generalnie wszytsko jest ok, poza praca na niskich obrotach... Najdziwniejsze jest to ze stalo sie to nagle podczas jazdy... Moze cos bylo w paliwie ? Kropla wody w gazniku ?:roll: Pozdr:)

Popieram ! :) :D :P Czy bedzie na Ciebie za mala... Dt80 podkrecona na maxa (bez zadnych kostek i innych wiejskich tunningow) bedzie dobra dla osoby o wzroscie gdzies tak do 180. Jezeli masz 185 to raczej powinienes szukac czegos wiekszego, bo na Dt80 bedziesz wygladac troche dziwnie :P Pozdr.

Witam... Jakas godzine temu wpadlem na genialny pomysl... Zachcialo mi sie podjechac do szkoly na dt80 przez las. Motocykl rozgrzalem, wszystko bylo cacy, zrobilem moze z 1km po asfalcie i wjechalem w teren. Jechalem lajtowo, bez zadnych skokow czy zakretow bokiem itd :D Nagle motocykl zacza zdychac... Tak jak by wylaczyc zaplon. Zredukowalem bieg i probowalem opanowac sytuacje lecz nic to nie dalo... Silnik zgas i nie dalo rady juz go odpalic. Po parunastu kopnieciach kaszle... taki dziwny strzal z wydechu :| Iskra jest, ale wydaje mi sie jakas taka slaba, paliwo jest. Zmienilem swiece nadal to samo :| Motor odpalil dopiero po holowaniu, lecz nie chcial wkrecac sie na obroty i gasna natychmiast po odpuszczeniu gazu :| Poradzcie prosze co z tym zrobic bo jestem uziemiony :| Moj sprzet to Dt80 Lc2 z 1995 roku. Pozdr. Ps. Przepraszam za wszelkie bledy ale generalnie jestem spozniony ponad 1h do szkoly... a 1Lo to raczej nie przyjemna klasa, a dzisiaj mam wywiadowke :) Pozdr. :twisted: :twisted: :twisted:

Cos mi sie wydaje ze panuje ostra nagonka na DT80. 110Kg czy to az TAK duzo ? To tylko 8kg wiecej niz WR250F i zarazem 8kg mniej niz EXC450. Ale chyba nie bedziemy porownywac DT to tych sprzetow :) Mowicie ze nie jedzie ? Hmmm... 12Km to malo dla czlowieka ktory nigdy nie mial doczynienia z motocyklam ? Wydaje mi sie ze mocy jest w sam raz jak na poczatek, nie za duzo nie za malo. Do 60km/h jeszcze jakos jedzie, pozniej zaczyna juz sie toczyc :) Nie zapominajcie ze to nie jest wyczyn tylko "miejski motocykl o podniesionej zdolnosci terenowej" i swoje zadanie spelnia genialnie ! Jezeli Ts jest duzo lepsza od Dt to dlaczego jest 10x mniej popularna w polsce ? Jak na swoj wiek konstrukcja dt jest naprawde dobra, sprawdzona wlasciwie w kazdych warunkach, oczywiscie z umiarem. Jezeli cos jeszcze przyjdzie mi do glowy to napisze ;) Prosze was troche luzu :P Pozdr.

Heheh... Pogadamy po pierwszej mocniejszej glebie. Mi tez sie tak wydawalo... Teraz boje sie jezdzic bez butow i buzzera... Czuje sie taki "nagi" :):):) Lepiej kup sobie na poczatek jakies uzywane butki i ciesz sie cala noga. Pozdr.

Trele morele. W calej europie 50'tki sa na karte a do 125 i mocy max 15km (oczywiscie chodzi o moc na papierze :twisted:) obowiazuje prawo jazdy kategorii A1 i takowe mam :) I Wydaje mi sie ze tak powinno juz zostac. Wbrew pozorom 125 to baardzo duzo dla 16letniego motocyklisty... Pozdr.

A witam witam Strachocin - Wojnow z tej strony :evil: Stadion olimpijski odpada. Srodek miasta... Niestety o tych terenach mozna juz zapomniec. Wszytskie tereny podmiejskie po tej stronie wroclawia to inna sprawa. Wzdloz odry mozna zrobic piekna wycieczke, z licznymi "enduro" atrakcjami :) Oczywiscie ze mozemy razem "pogazowac" :) Odpowiada przyszly tydzien ? W ogole jakim sprzetem latasz ? Co do pod miejskich miejcowek polecam amatorski tor w Jeszkowicach. Pozdr. :) EDIT: Fotka ktora dales w swoim poscie to wlasnie tor w Jeszkowicach :)

Witam. Doszufluje wam troche fotek :) Czego jak czego.. ale brudnych nigdy za duuzo ;) :twisted: :twisted: :twisted: http://www.bikepics.com/members/fik554/95d...sp?i=376222&s=0 Moje na Dt80. :) http://www.bikepics.com/members/fik554/90nx125/ Kolega na Hondzie Nx125 Wszystkie fotki z ostatniego wypadu pstrykane byly przez 10-letnie dzieci cyfr... Telefonem ;):D:D Pozdr :P

Polecam: http://homepages.compuserve.de/a125ccm/tun...ning/tuning.htm Stronka niestety w calosci po niemiecku, ale zawiera naprawde duuzo uzytecznego materialu, moze uda wam sie rozwiazac swoje problemy ;) Pozdr ;)

Moze dalo rade by ja tak wyrwac ale jakos nie mam serca az tak katowac sprzegla ;) Wydaje mi sie ze Dt80 jest generalnie za slaba do pozadnych gum i kazda dluga guma to poprostu katowanie motoru :? :twisted: :twisted: :twisted: Nie ma to jak przyjemne z porzytecznym :DJaka najwieksza predkosc udalo Ci sie osiagnac na kole swoja dt ? Tak mniej wiecej, pytam o dluzsze gumy gdzie przejezdzasz parenascie metrow ;) Pozdr. :)

lucas Wieeeelki szacun dla ojca !!!! Wydaje mi sie ze przy zaniskich obrotach ojciec wrzucal ta gume :twisted: Moze chcial pokazac meega dluga gume od niskich obrotow :-) Btw: fajny tor widze macie ;)

Moim zdaniem nie powinniscie tak najezdzac na nasze rodzime produkty orlenu. Moto_boY Jezeli masz napisane na dekielku dot3 mozesz zalac dot3 oraz dot4. Jezeli masz napisane "only dot4" mozesz zalac tylko dot4 ! To nie sa jakies wymyslone numerki tylko globalny standard w plynach hamulcowych. I Nie wazne czy bedzie to plyn orlenu czy castrona jezeli bedzie mial napisane dot3 lub dot4 to naprawde ten standard spelnia ! Podobnie jest z olejami do 2t. Na butelce zawsze jest napisana specyfikacja. Moge podac przyklady: Orlen Mixol S - Api: TA/TB Orlen 2T Semisynthetic - Api: TC Jezeli macie mozliwosc napiszcie prosze jakie standardy maja wasze oleje jestem ciekawy i moze rozwiejemy przy okazji pare mitow dotyczacych super olejow ;) A czy orietujecie sie jak to jest z olejami do skrzyni biegow w 2t ? Ja majac mala wiedze nalalem do dt hipolu i teraz mam problem bo znalazlem w manualu ze powinien byc to olej o gestosci SAE: 10W/30 a hipol ma gestosc 80W/90. Jak wyglada ta sprawa w innych motocyklach 2t ? Zawsze gdy ktos na forum pyta o olej do skrzyni piszecie jaki polecacie, nie podajac jego gestosci :? przecież kazdy skrzynia jest inna, wystepuja inne przeciazenia... Pozdrawiam :twisted:

Wazzabii poczul sie urazony :-) Ale taka prawda... filmik zadna rewelacja, krecony moze na sile. Baczki, baczki i tyle. Nie porownoj techniki pokonywania zakretow zuzlowych do jazdy enduro :-D :-D :-D I uwazasz ze skoro nikt na nim niegra to mozesz po nim jezdzic motocyklem ? Moze jeszcze wysraj sie tam i nazygaj. Sorry ale chyba przesadzasz. Ciekawe czy Twoi rodzice nie wkurzali by sie jak by ktos im rozjezdzal trawe wokol domu motocyklem. Ludzie wydaje mi sie ze przeszadzacie. Konfidenty. Jezeli nie masz prawa jazdy to nie poruszaj sie po drogach publicznych. Jezli tak robisz twoja sprawa. Zastanow sie tylko co bedzie jezeli potracisz pieszego na pasach. Buahhahaha :-D To mi wyslijcie prom kosmiczny bo koncze z durnym sportem enduro :-D Pozdrawiam

Wydaje mi sie ze 15km/h na 2jce to zdecydowanie za malo ! Przy takich obrotach silnik nie ma zupelnie sily ! Ja na swojej dt80 robilem to tak... Jedziesz sobie spokojnie w okolicy obrotow gdzie masz najwiekszego powera np. 7tys. Toczysz sie na biegu, gdy osiagniesz dokladnie 7tys wciskasz sprzeglo, odkrecasz manete i natychmiast puszczasz klamke, oczywiscie nie zamykajac gazu ;) Na poczatku odkrecaj mniej gazu coby nie wyladowac na plecach ;) pozdr :P

Szkoda ze model 2004 a nie terazniejszy. Ale cena dobra jak na tej klasy stroj. Wiesz ceny salonowej nie mozesz do niczego porownywac :) W polsce spodnie foxa kosztuja 650zł a w usa 100$ :) Thor robi ubrania wylacznie na motocross ? Czy maja w ogole kolekcje enduro ? Pozdr.

Hehehe tylko nie przesadzcie :) Ja wlaczam redukcje obrotow wirowania coby nie zrobilo demolki z rekawiczek albo spodni :) Generalnie spodni nie powinno prac sie w pralce, bo mozna uszkodzic ochraniacze i wszytskie odblaskowe bajerki :) w szczegolnosci jak ktos ma turbo pralke ;) Dlatego ja zawsze piore stroj na lewej stronie :D Pozdr. :D

Pinecha Nooo zgadzam sie w 100% :):);) Dt to Dt a nie zaden plastik. Wole smigac 90km/h i miec kuupe funu w terenie :D Pozdr. :D